提单补料是什么意思_补料填写格式

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提单补料代表什么意思

提单补料:英文简称SI. 便是海运订舱一方，向船运公司给予这批货品的详细信息。 简易而言，便是提货单(bill)上规定给予的各类內容。

说白了的提单补料，也就是有关顾客的材料，柜号，封禁，净重，总立方数，唛头，货描这些。货代公司必须这种材料来做提货单。 补料要依照L/C或顾客的需要来做，并得出恰当的货品总数，及其一些特别要求等，包含规定船运公司陪同提货单出的船证实等。

说的再详尽一些，简单一些：

出口公司具体装柜的总数与给FORWARDER下BOOKING时上边SHOW的货品净重，容积这些內容不一致时(例如暴柜)，那麼出口公司就需要在正本提单出去以前给FORWARDER一个较为详尽的PACKING　LIST，包含柜号，封口号这些內容。那麼FORWARDER就表明这一最后材料做提货单，假如出口公司在要求的時间内(这一时间范围货代公司会提示的)没递交补料材料得话，便会有改单费造成。

装车的情况下托车公会给出口公司柜号和封口号，装上后就需要提单补料给船运公司，没有一个船运公司敢探险在出口公司没给给予提单补料的条件下得出正本提单的。提单补料简单的说便是发件人将提货单的內容先给予给货代公司(或船运公司)，她们由此制做提货单草本植物发送给出口公司确定。给予提单补料一般是南方地区的作法，在北方地区一般全是货代公司(或船运公司)依据托单制提货单草本植物，无须给予补料单。对于散柜，出口公司能够向相关部门要柜号和封口号。

提单补料补料填好文件格式

(1)承运人(SHIPPER)，一般为信用证中的收益人。假如开见证人为了更好地貿易上的必须，规定做第三者提货单(THIRDPARTY B/L)，也可为理。

(2)收件人(CONSIGNEE)，如规定记名提单，则可填入实际的取货企业或收件人名字;如属指示提单，则填为“标示”(ORDER)或“凭标示”(TO ORDER);如需在提货单上列出来标示人，则可依据不一样规定，做成“凭承运人标示”(TO ORDER OF SHIPPER)，“凭收件人标示”(TO ORDER OF CONSIGNEE)或“凭金融机构标示”(TO ORDER OF XX BANK)。

(3)被通告人(NOTIFY PARTY)，这也是船运公司在货品抵达空运提单时推送到货通知的收货人，有时候即是進口人。在信用证项下的提货单，如信用证上对提货单被通告人有权利实际要求时，则务必严苛按信用证规定填好。如果是

记名提单或收件人指示提单，且收件人又有具体地址的，则此栏可以不填。如果是空缺指示提单或承运人指示提单则此栏务必填列被通告人名字及具体地址，不然船方就不能与收件人联络，收件人也不可以立即出口报关取货，乃至会因为超出中国海关要求办理時间被收走。

(4)提货单号(B/L NO)，一般列在提货单右上方，以便于工作联络和核对。发件人向收件人推送预配通告(SHIPMENT ADVICE)时，也需要列出来船名和提货单号。

(5)船名(NAME OF VESSEL)，应填列货品所装的船名及船次。

(6)装车港(PORT OF LOADING)，应填列具体预配海港的基本名字。

(7)装卸货物港(PORT OF DISCHARGE)，填列货品具体卸掉的各种名字。如属转船，第一程提货单上的装卸货物港填转船港，收件人填二程船运公司;第二程提货单装车港填以上转船港，装卸货物港填最终空运提单如由第一程船运公司出货运提货单(THROUGH B/L)，则装卸货物港就可以填最终空运提单，提货单上列出来第一和第二程船名。如经某港装运，要表明“VIA X X”字眼。在应用集装箱海运方法时，现阶段应用“协同运送提货单”(COMBINED TRANSPORT B/L)，提货单除用列出来装车港，装卸货物港外，还需要列出来“取货地”(PLACE OF RECEIPT)，“交货地”(PLACE OF DELIVERY)及其“第一程运载工具”(PRE-CARRIAGE BY)，“国际海运船名和船次”(OCEAN VESSEL，VOY NO)。填好装卸货物港，还需要留意同名的海港难题，如属挑选港提货单，就需要在这里栏中标明。

(8)货名(DISCRIPTION OF GOODS)，在信用证项下货名务必与信用证上要求的一致。

(9)产品数量和包裝类型(NUMBER AND KIND OF PACKAGES)，要按小箱子具体包裝状况填列。

(10)唛头(SHIPPING Marks)，信用证有明文规定的，务必按照规定填列，不然可按税票上的唛头填列。

(11)净重，码数(GROSS WEIGHT，MEASUREMENT)，除信用证另有要求者外，一般以KG为企业列举货品的净重，以立方列举货品容积。

(12)运输费和花费(FREIGHT AND CHARGES)，一般为预付款(FREIGHT PREPAID)或货到付款(FREIGHT COLLECT)。如CIF或CFR出入口，一般均填入运输费预付款字眼，干万不能漏列，不然收件人会因为运输费难题提不到货，虽可查明状况，但推迟取货時间，也将导致损害。如系FOB出入口，则运输费可制做“运费到付”字眼，除非是收件人授权委托发件人垫款运输费。

(13)提货单的审签，日期和份额：提货单务必由托运人或舰长或她们的代理商审签，并应确立说明签发人真实身份。一般表明方式有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。提货单份额一般按信用证规定出示，如“FULL SET OF”一般了解成三份原件若干份团本。等在其中一份原件进行取货每日任务后，其他各份无效。提货单或是购汇的必不可少票据，措施不力跟单信用证购汇时，金融机构规定所出示的报关单证务必一致，因而提货单上签属的日期务必与信用证或合同书上所规定的最终预配期一致或在于装期。假如卖家可能货品没法在信用证装期前装登船，应及时通告买家，规定改动信用证，而不可运用“倒签提单”，“预借提货单”等诈骗个人行为获得借款。