快讯,紧急!盐田港面临严重拥堵!船公司纷纷紧急采取措施
快讯,紧急!盐田港面临严重拥堵!船舶公司紧急采取措施的核心内容
快讯,紧急!盐田港面临严重拥堵!船舶公司已采取紧急措施
疫情使港口面临的市场环境更加复杂,作为全球贸易和防疫物资运输的重要大门,正面临更大的考验。
据了解,盐田国际集装箱码头已对核心区7395名工作人员实施一天一检。
有群友表示,盐田码头因疫情拥堵严重,开门时间推迟。
目前,盐田国际集装箱码头运营有限,预计5月31日起港区周边将出现一定程度的交通拥堵。
为确保港外交通顺畅,港内货物运输正常,作出了详细具体的安排:
关于保证盐田国际集装箱码头及周边地区交通畅通的工作方案
一、适用范围
自5月31日00:00至6月6日23:59时,进港还出口重柜拖车按照此方案执行。
二、基本情况
进港车辆主要来自珠三角地区,通过盐排高速、盐坝高速、明珠大道、北山路、深盐路排队进入大门。
目前码头24小时内可处理6000个重柜(按5000个执行),23000个重柜预计需要4天!
三、工作措施
(一)流量控制措施
1.本计划实施期间,原接收ETA-7出口重柜缩短至ETA-3天(即船舶预计到港日期前3天)
2.该方案实施期间,盐田国际预计每天收重柜5000列。
盐田国际每天18:00前为鹏海运公司提供第二天和第三天
00:00-6:00
6:00-12:00
12:00-18:00
18:00-24:00
等四个时间段,鹏海运的易提柜系统将根据计划运行量为拖车司机提供第二天和第三天的预约服务,并控制预约次数。如果超过预订次数,则不接受预订。如果预约不成功,码头将拒绝收集重型机柜!
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盐田港紧急发布新冠肺炎事件出口重箱新规后,ONE、马士基和赫伯罗特都采取了相应的措施。
ONE
根据Ocean Network Express (ONE)随着深圳盐田国际集装箱码头的公告(YICT)堆场密度越来越大,港口拥堵加剧。
ONE指出,YICT西部港区仍处于暂停运营状态,整体码头运营效率受到不利影响。预计码头拥挤和船舶靠泊将在下周延误
根据每个码头的最新消息,出口进港作业暂停调整如下:
*YICT :盐田国际集装箱码头
*SCT:蛇口集装箱码头
*CCT:红湾集装箱码头
由于泊位拥挤和延误,ONE这意味着正在探索各种可能性,包括将船舶和货物转移到相邻的港口,以货物的移动。
Maersk 马士基
由于盐田国际集装箱码头报告,马士基官网29日发布更新COVID-19阳性病例。YICT暂停西区所有业务,直至另行通知。
码头堆场密度高,改善有限。同时,为了防止疫情蔓延,继续实施防疫隔离措施。因此,东作业仍在进行,但效率仍然很低。
马士基认为,码头将在下周继续拥堵,船舶将被推迟5天。
应急计划:
马士基说:进入盐田国际的卡车服务受到码头交通拥堵的影响,预计空车将至少延迟8小时。与此同时,预计自5月31日以来,严重拥堵将继续。
Hapag-Lloyd 赫伯罗特
盐田国际集装箱码头 (YICT) 操作受 COVID-19影响。赫伯罗特发布更新盐田国际出口货箱入口安排通知。
赫伯罗特采取紧急避险措施,开始将货物转移到南沙,并给出了订单和提柜的具体指导。
赫伯罗特宣布,受此影响,赫伯罗特决定暂时将南沙集装箱码头附属盐田的远东环线2/3改为以下航线:
• Far East Loop 2 (FE2):voy 015W AL ZUBARA,voy 013W MOL TREASURE
• Far East Loop 3 (FE3):voy 001W HMM RAON
大量盐田货物开始转移到附近港口甚至华东,赤湾和蛇口首当其冲,赫伯罗特开始执行类似盐田的规定
SCT、CCT/MCT通知:蛇口/赤湾6月1日起仅接收ETA5天内出口重箱:
为确保码头安全生产和服务标准,SCT、CCT/MCT将于2021年6月1日0:00起只接收预期到港日的船舶(以下简称:ETA)请在船上出口重箱5天ETA交重箱在前五天进入码头。码头将根据后续情况通知终止时间。
请密切关注货主货代,注意合理安排。
(来源:跨境犀牛)
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