干货铺,全球各国海关防查验扣货攻略大全

干货店，全球海关防查扣货攻略的核心内容

                                                                                               

干货铺,全球各国海关防查验扣货攻略大全正文

       

   

   经常有做外贸的朋友抱怨海关扣货，尤其是快递散货和样品发给客户的时候。事实上，如果前期预防得当，海关扣货的概率极小。那么，扣货的原因是什么，如何避免呢？以下是详细介绍。

   

   海关查货扣货的主要原因:

   

   1，申报价值和估价不一致；

   

   2、品名与产品不一致；

   

   3、装箱清单未知；

   

   4、收货人条件不允许(无进出口权等)

   

   5.私人物品价值超过5000元；

   

   6，当地国家规定的一些相关政策。

   

   一般情况下，查货扣货的主要原因是:

   

   1的申报价值与估价不一致；

   

   5000多元的私人物品；

   

   6地方国家的相关政策。

   

   如何避免海关扣货？

   

   1.为避免海关扣货，一般包裹可写成personal gift，海关检查私人包裹的概率很低。

   

   2.申报价值可以写得相对较少，贵重物品的扣除率很高。此外，海关扣除货物后，清关费按申报价值计算。申报价值越高，清关费就越高。同样，如果客户需要寄回产品，也要注意让客户写下申报价值。

   

   3.了解各国政策。例如，虽然澳大利亚很容易通关，但海关不允许电池产品。因此，电池或带电磁的产品应尽量不要送到澳大利亚。如果你必须销售带电池的产品，你可以向客户解释，只发送产品而不发送电池。

   

   4.选择安全的交付方式。DHL扣除率很高，其次是FedEx和UPS；航空登记小包和航空登记小包相对安全EMS，另外EMS即使被海关扣留，也可以免费退回发货地点。

   

   5.包裹越重，被海关扣留的可能性就越大。

   

   6.不同产品被海关扣留的概率不同，比如电子产品被扣留的概率高于服装。

   

   7.送到不同国家，申报策略不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当降低；德国海关相对严格，申报价格不应该太低；像巴西一样，海关也很严格，填写申报材料必须小心、准确，否则会很麻烦。

   

   但我们应该知道，这些都是为了降低被扣留的机会，不可能完全消除，否则海关不会整天无所事事。

   

   如果不幸的包裹被海关扣留怎么办？

   

   1.及时联系客户，最好让客户帮忙清关。如果清关费低，可以先和客户谈清关费。

   

   2.如果客户不愿意，请查看包裹是否可以退回EMS等等，包裹可以免费送回，可以送回客户沟通等包裹再送回他。

   

   3.如果包裹不能寄回，清关费很高，就没办法了。在这种情况下，放弃包裹。

   

   4，不要拖延，否则一旦客户发起争议，甚至信用卡取消，客户就没有收到货物，这对卖方非常不利。

   

   以下是一些国家的海关政策，仅供参考

   

   俄罗斯（Russia）：俄罗斯是一个非常特殊的国家，海关非常黑暗DHL和FEDEX基本上每一种快递方式都会被发现，但是EMS很少发现邮政通道正常；

   

   巴西（Brazil）：从目前的数据和市场反应来看，它是世界上最难清关的国家。除了航空小包裹，所有的包裹都经常被发现，尤其是FEDEX和DHL可以说每个人都要检查并提供收件VAT登记号；

   

   智利（Chile）：属于南美国家，市场上有关于这个国家清关容易出现问题的言论。从数据上看，个别包裹征收关税；

   

   墨西哥（Mexico）：海关清关比较容易，但是如果海关发现退回发件人需要很长时间，没有特殊海关检查异常情况；

   

   美国（USA）：美国是一个非常提倡网上购物的国家。快递包裹清关速度较快，对200美元以下的包裹免征关税。但与此同时，美国的法律体系相对健全，对涉及个人用品安全和健康问题的货物进行了严格的检查。从数据来看，EMS我们现在所有的产品都很容易清关，DHL和FEDEX，对于一些无线电电子产品，查相对严格；

   

   加拿大（Canada）：对产品类别没有限制，但对申报价值的调查相对严格EMS、DHL、FEDEX因低申报被征收关税，海关重新估价很高，但对于低价值物品，清关容易；

   

   澳大利亚（Australia）：对进口包裹货物的检验相对宽松，除部分违禁和原木制品外，对1000澳元以下的包裹免征关税；

   

   新西兰（New Zealand）：从目前的数据来看，海关很少检查新西兰的包裹，通关容易；

   

   新加坡（Singapore）：新加坡币申报金额超过400(约320)USD）从数据上看，新加坡的包裹很少有问题；

   

   马来西亚（Malaysia）：从目前的数据来看，海关很少检查马来西亚的包裹；

   

   菲律宾（Philippines）：进口货物没有免征额度，所有包裹都可能征收关税，存在税收不确定性。

   

   印尼（Indonesia）：印尼很少看，印尼很少被发现；

   

   日本（Japan）：价值小于1000日元的包裹免税，从实际操作数据来看，日本很少检查包裹；

   

   英国（UK）：申报价值大于18GBP英国属于欧盟区(虽然公投脱欧)，但欧盟区相对特殊，我们很少在英国被海关发现包裹；

   

   爱尔兰（Ireland）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS

   

   德国（Germany）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，德国是欧盟区也是比较特别的一个，海关检查力度比其他欧盟国家要大，EMS因海关原因经常被退回；

   

   法国（France）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS

   

   意大利（Italy）：属于欧盟区，对于22欧元以上的包裹开始征税，因为免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹往往因申报低而被查；

   

   西班牙（Spain）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS的安全系统数高；

   

   比利时（Belgium）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS

   

   荷兰（Holland）：属于欧盟区，对超过22欧元的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现征收关税，对纺织品的调查相对严格，EMS高安全系数；

   

   丹麦（Denmark）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS

   

   芬兰（Finland）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS的安全系统数高；

   

   挪威（Norway）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS

   

   瑞典（Sweden）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS的安全系统数高；

   

   瑞士（Swiss）：从交货情况来看，没有大的异常；

   

   奥地利（Austria）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS

   

   斯洛伐克（Slovakia）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS

   

   希腊（Greece）：属于欧盟区，对22欧元以上的包裹征税，从以往的数据来看，有少量的包裹被发现，EMS

   

   塞浦路斯（Cyprus）：从交货情况来看，没有大的异常；

   

   乌克兰（Ukraine）：除了邮政，乌克兰的海关也较困难EMS小包外FEDEX和DHL包裹很难清关；

   

   白俄罗斯（Belarus）：此国家对于FEDEX和DHL包裹有一些问题，但如果使用EMS，没有异常；

   

   以色列（Israel）：我们没有看到免税申报价值的官方信息，包括发货包裹FEDEX和DHL内部比较正常；

   

   沙特阿拉伯（Saudi Arabia）：从我们的发运资料来看，属于中东DHL和FEDEX包切正常；

   

   阿拉伯联合酋长国（The United Arab Emirates）：从数据上看，阿联酋没有大的异常情况；

   

   南非（South Africa）：官方规定南非需要进口纺织品，FEDEX和DHL被发现的相对较多，EMS很少被查到和退回；

   

   印度（India）：印度的海关氛围不是很好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况良好；

   

   ★ 总结世界各国海关的特殊要求★

   

   不同的国家货物进出口有不同的要求和规定。我们必须了解每个国家的进出口细节，以免在关键时刻出现问题。需要注意哪些规定？世界各地的海关要求都在这里。请注意！

   

   需申报AMS的国家

   

   美国，加拿大，墨西哥，菲律宾

   

   美国不需要申报ISF开船前48小时必须提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS25美元/票，修改后40美元/票。自2016年7月1日起，所有进口到菲律宾的货物必须提前申报AMS，除了原来的菲律宾EBS,CIC再多一个AMS附加费，律宾申报附加费AMS 。

   

   需申报ENS的国家

   

   欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票

   

   木包装需要熏蒸消毒的国家

   

   澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印尼、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马

   

   国家 地证的国家

   

   柬埔寨、加拿大、阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特阿拉伯、埃及、孟加拉国、斯里兰卡

   

   各国海关规定

   

   1.印尼

   

   最后，收货人必须有进出口收货权，否则不能进口清关。

   

   2.沙 特

   

   所有进口到沙特阿拉伯的货物必须用托盘装运，并包装原产地和标志。自2009年2月25日起，所有违反本规定的货物将被罚款，由客人自行承担。

   

   3.巴 西

   

   a、只有三份全套提单不能修改，运费金额必须显示在提单上(仅)不接受使用美元或欧元的TOORDER收货人的联系方式(电话、地址)应显示在提单上；

   

   b、收货人必须在提单上显示CNPJ号码(收货人必须是注册公司)，收货人必须是在目的地海关注册的公司；

   

   c、不能到付，不能在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价要多加注意。

   

   5.墨 西 哥

   

   a、要申报AMS提单需要显示商品代码和提供AMS数据及装箱单发票；

   

   b、Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或CONSIGNEE的代理；

   

   c、

   

   d、产品名称不能显示总称，要显示详细的产品名称；

   

   e、要求显示详细的件数，如：1PALLET有50箱货物；

   

   f、提单应显示商品的起源。

   

   5.智 利

   

   智利不接受电放提单，木包装应熏蒸。

   

   6.取 马

   

   a、不接受电放提单，木包装熏蒸，提供包装单和头发b、在科隆自由贸易区中转后，到巴拿马的货物必须能够重叠堆放和叉车运行，单件重量不得超过2000件KGS。

   

   7.哥伦比亚

   

   运费金额(美元或欧元)必须显示在提单上。

   

   8.印 度

   

   无论FOB或CIF 在条件下，无论提单是否TOORDER OF SHIPPER"(指示提单)，无论提单是否在您手中，印度都可以在进口申报时不付款，技术合法BILL OFENTRY 及IGM只要印度客户的名字显示在进口货物舱单上，你就失去了货权，无论提单是否在你手中，所以你必须尽可能预付100%。

   

   9.俄 斯

   

   a、客人必须及时付款，或双方长期合作，否则建议先付款！或预付75%以上；

   

   b、货物到达港口后，必须催促客人付款和提货！否则，货物到达香港后，没有人提货被海关黑掉，或者你必须支付高额费用。同时，客人可以通过关系无单发货。有时候这个市场是合理的，不清楚；

   

   c、鉴于俄罗斯人拖延的风格，我们必须记住，无论是预付款、提货还是退款。

   

   10.肯 尼 亚

   

   肯尼亚标准局（KEBS）出口前标准符合性验证计划于2015年9月29日实施。因此，从2005年开始PVOC这种出货前验证方法。PVOC目录中的产品出货前必须符合要求（CoC），CoC是肯尼亚强制性的海关清关文件，货物抵达肯尼亚港后将被拒绝入境。

   

   11.埃 及

   

   a、商检局实行转运前检验监装工作；

   

   b、无论是否要求商检，客户都需要提供更换凭证或凭证、正式检验委托书、箱单、发票、合同；

   

   c、凭换证凭证(单)到商检局办理通关单(法定商检可提前取得通关单)，然后与商检局商检人员预约到仓库监装。(提前几天预约，咨询当地商检局)

   

   d、商检局工作人员到达仓库后，会先空箱拍照，然后检查每票货物的数量，检查一票装箱一票，拍照一票，直到全部装完，再到商检局换通关单，然后安排报关；

   

   e、通关后5个工作日左右，到商检局领取目的港清关装运前的验证，外国客户凭此证可在目的港办理清关手续；

   

   f、对于出口到埃及的所有货物，相应的文件（原产地证书和发票）必须到埃及驻华大使馆进行大使馆认证。盖章的文件和装运前的验证可以在埃及目的港进行清关和提货。大使馆批准在报关或确定出口数据后进行；

   

   g、埃及大使馆认证约3-7个工作日左右，办理装运前检验证大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。

   

   12.巴基斯坦

   

   卡拉奇港务局规定，进口纸袋包装的碳粉、石墨粉、二氧化镁等染料必须打开托盘或适当包装，否则不得卸货。此外，巴基斯坦不接受挂在印度、南非、以色列、韩国和台湾旗帜上的船舶。

   

   13.沙特阿拉伯

   

   沙特政府规定，所有运往沙特阿拉伯的货物不得通过亚丁转运。

   

   14. 阿拉伯联合酋长国

   

   迪拜和阿布扎比香港卫生局规定，所有进口食品必须注明无效期，并随船携带卫生说明书，否则香港不会卸货。

   

   15.马尔代夫

   

   a、未经国内事务部许可，不得进口硫酸、硝酸盐、危险动物等各种毒品。

   

   b、未经对外事务部许可，不得进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。

   

   16. 加拿大

   

   加拿大政府规定，哈利法克斯和圣约翰斯最好在冬季交货，因为这两个港口不受冻结的影响。

   

   17.阿 根 廷

   

   阿根廷法律规定，收货人遗失的提单必须向海关申报。经海关同意后，船舶公司或船舶公司委托代理人签发另一套提单，并向有关机构提交声明，确定原提单无效。

   

   18.坦桑尼亚

   

   坦桑尼亚港务局规定，运往达累斯萨拉姆港或运往赞比亚、扎伊尔、卢旺达、布隆迪等国家的货物，应在包装上的显著位置刷上不同颜色的交叉标志，否则船舶将收取货物分类费。

   

   19. 提 布

   

   吉布提港规定，最终目的港应在所有文件和包装标志上明确填写WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但是，必须注意的是，上述内容不能填写在提单目的港栏中，而只能在提单的头部或其他空白处显示，否则海关将被视为吉布提本港货物，收货人应在放行前缴纳进口税。

   

   20.肯 尼 亚

   

   肯尼亚政府规定，所有从肯尼亚出口的货物都应在肯尼亚的保险公司投保。不接受CIF条款。

   

   21.科特迪瓦

   

   a、提单和舱单中列出的货物名称应具体详细，不得用货物代替。承运人产生的海关罚款不按上述规定办理的，由托运人承担；

   

   b、阿比要求过境到马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单、船务文件和货物运输包装应注明科特迪瓦过境免税，否则将征收附加税。

   

   22.尼日利亚

   

   为防止非法商人汇款，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物在发出前应通过瑞士通用公证银行分支机构的检验。CLEAN REPORTOF FINDINGS只有收货人才能清关提货。

   

   23.澳大利亚

   

   澳大利亚港务局规定，木箱包装货物进口时，木材需要熏蒸，并将熏蒸证书寄给收货人。如果没有木材熏蒸证书，木箱将被拆除和烧毁，更换包装费用由发货人承担。

   

   24.新 西 兰

   

   新西兰港务局规定，集装箱的木结构、箱内的木包装、垫箱的木材必须经过检疫处理后方可入境。

   

   25.斐 济

   

   斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。

   

   26.伊 朗

   

   伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，无论在哪里支付运费，运费税按运费的50%征收，进口货物免征运费税。吉达和达曼港务局规定：

   

   a、到二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物必须先打托盘再装箱；

   

   b、货物文件必须详细说明(来源:外贸知识课)

   

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