亚马逊红海品类该不该进？销量暴跌、差评退货成灾怎么办？！

2022年亚马逊Prime Day圆满落幕，正可谓几家欢喜几家愁！

有人一天狂出2万单，销量翻了10多倍

有人广告狂烧，订单纹丝不动，凄凄惨惨戚戚……

而明智的卖家都选择了在大促后进行理智复盘，

从而为下半年旺季做好充足准备。

那么，对于现阶段的跨境卖家而言，

已经呈现竞争激烈的红海品类，

到底该不该进？

欧元破1、Prime Day惨淡的情况下，

又该如何应对危机为旺季蓄力？

Prime Day结束后，如何应对销量下降、差评、退货等问题？

针对这些疑问，我们试图做一番解答！

01 竞争激烈的红海品类该不该进？

“曾屡次在红海类目碰壁，天真以为其需求量大，销量就会可观。

事实上，虽然红海类目有一定利润空间，但完全忽视了一些不可描述的特殊因素背后带来的巨大销量影响，现在卖家大打价格战问题严峻。

”卖家张强透露心声，“原本还心存侥幸心里，想要依靠Prime Day能回笼一波资金，亏本清货，可问题是根本清不动。”

众所皆知，跨境圈部分卖家专攻红海产品，且取得不错的成绩。但其实，所有收获背后都离不开丰富以及特别的资源。

尽管部分类目看似红海，卖家仍不容忽视分析关键词竞争度，方可知己知彼百战百胜。

在此建议广大卖家朋友，针对红海品类，一般情况下并不建议再去强烈竞争，以及价格战之类的方法。

但不得不说，红海产品对于短期销量的提升确实有帮助，因此卖家务必需要做好长久规划，红海产品可以卖，但是应该作为流量产品，引流产品，目的还是要带动长期产品的销售，创造更高价值。

而如果企业本身是一个贸易商的角色，则需要绑定工厂，帮着工厂出货，因为工厂的诉求是起量，卖家的诉求才是利润。

由此，配合工厂做量，当量起来了后，配合一些利润产品的销售，达到整体的利润正向。

02 Prime Day过后如何应对销量下降、差评、退货问题？

（1）首先，销量下降问题解决方法：

大促过后，销量下降情况十分常见，但此时卖家也要适当做一些有效运营进而维持现有的类目流量。

比如在站内，维护好评分，保持站内转化，同时，针对Prime Day期间支出的广告，表现好的词提升竞价和预算，设置优惠券Coupon，申报秒杀等等；而在站外，做好折扣推广（Facebook群组，红人，Deal站）、Facebook广告、Google广告。

（2）其次，差评危机应对方法：

大促过后，由于单量增加了几倍，评论也会相应的增加。此时，卖家不仅要关注差评数量，更要关心Listing星级。

造成差评原因，包括但不限于图文不符/货不对板、产品质量问题、安装使用问题、产品使用体验问题、不排除同行恶搞等等。

针对这些问题，建议卖家可以尝试联系卖家协商、开case申诉、改善产品和Listing、适当增加好评（top，vine，一键邀评）。

（3）最后，退货问题处理方法：

大促过后，由于单量增加了几倍，退货也会增加。

那么，造成退货的原因究竟有哪些？比如有产品无法使用、产品不会使用、产品用着用着就坏了、不排除恶意退货。

对此，建议卖家可以联系卖家或申诉、确认产品问题、对于二次能销售的产品可以重新上架销售、总结退货原因并改善产品品质和性能。

03 Prime Day过后如何有效处理缺货和积货等难题？

（1）针对缺货问题：

卖家需要明晰缺货问题源头在哪？以及缺货之后会带来多大的影响？

这里列举几点，缺货会造成没有销量且排名下降非常快；给竞争对手上位的机会；等到货到了后，再次爬升Listing比较困难，如果断货时间比较久，竞争对手已经占据了坑位，再抢回来的难度更大。

对于新品来说，推广初期发生缺货，很容易错过排名持续上升的机会；产品断货后再开卖，由于之前排名下滑，对补货后的销量预估产生难度；影响客户购买体验。

对此，卖家不妨可以尝试产品交期提前的方法，除此之外，还可以改单，海运改空运，亦或是调拨库存，海外仓发货等方法处理。

（2）针对积货问题：

积货不仅影响公司的现金流，占用公司资金链，并且积货后通过做各种促销来清库存，降低了产品毛利，甚至负毛利，同时也打乱了产品的推广节奏和价格计划。

针对这些情况，建议卖家可以尝试订单改市场，或者停止下单和备货备料，以及国内其他渠道（线下）消耗库存等方法积极应对。

（来源：酷仔）

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