海外需求翻3倍！大卖押宝充电桩

全球电动汽车的销量飞速增长，各地对充电的需求也在持续增加，充电市场正在快速升温，有研究机构预计，全球电动汽车充电市场的规模，在今年将增至550亿美元，2030年则将达到3250亿美元。未来十年，欧洲充电桩需求将从2021年的50亿欧元增长至150亿欧元。

行业大卖也盯上了充电桩出口这笔生意，香山股份正是其中一个。在互动平台上，香山股份表示，公司欧标充电桩产品已布局海外直销、海外电商等销售渠道，并计划于今年在亚马逊等平台上架。在充电桩这一赛道上，香山股份试图通过跨境电商打开一个切口。

雨果跨境发现，香山股份在亚马逊平台有注册店铺，主营产品是浴室秤、厨房秤、行李秤等，在跨境电商运营方面已有一定基础，对于充电桩产品在跨境电商平台的运营或许能少走一些弯路。（PS：关注“雨果网”，回复“报告”免费领取获取完整版《2023跨境电商行业趋势报告》）

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海外工厂或增加新能源产品线

香山股份布局充电桩出口业务主要是通过旗下公司均胜群英，是其在2020年收购的一家汽配企业，主要产品包括智能充电桩及高压配电系统系列产品、汽车空调出风口系统、真木真铝饰件等高端智能座舱部件，主要客户覆盖国内外众多主流主机厂，长期配套奔驰、宝马、大众、奥迪、通用等知名品牌。

根据香山股份2022年上半年，汽车零部件制造业务占其营收的比例已经达83%，衡器业务营收占比为16%。

2023年1月11日香山股份发布公告，预计2022年实现扣非归母净利润5818~6018万元，同比+11.8%~15.7%，环比+41.6%~46.5%。公司业绩稳步提升，主要系因公司新能源产品快速放量，叠加座舱部件向自主品牌与造车新势力持续渗透，带来营收结构改善与盈利能力提升。

而在新能源业务上，香山股份已布局智能充电桩、BDU、PDU、充电口高压线束等产品，2022年上半年，新能源业务实现营收2.02亿元，同比+227%。其对外披露，在欧洲和北美已有制造基地，未来结合市场需求和产能情况，也将考虑在海外工厂增加新能源产品的产线。

据雨果跨境了解，香山股份已拿下蔚来、理想等头部造车新能源车企，其中蔚来已成为香山股份2022年上半年第五大客户，其营收占比达1.49%。此外，香山股份于2022年完成定增，计划投资8.6亿元用于新型直流充电设备、新一代AI智能交流充电设备、充电运营平台等项目研发。

因此，对香山股份来说，2023年将是其充电桩等新能源产品抢占市场的关键一年。

有行业人士指出，充电桩这类自主品牌的产品在传统外贸采购渠道的需求较少，数字化外贸的使用比例反而更高。

一位汽配卖家向雨果跨境表示，汽车本身就是“标准化”产品，而长尾的全车件又天然适合互联网平台打法，因此跨境电商渠道正收到越来越多卖家的关注，“传统贸易时代绝大多数的中国汽配生产商都是给国外品牌做代工，没有多余的渠道参与。”

“汽车出口的复杂性远高于其他产品门类，仅以各个国家的认证标准体系为例，欧盟的EEC、海湾国家的GCC、俄联邦的GOST认证，都将成为汽车出口到当地国家的一个巨大的门槛，通过跨境电商平台，卖家可以有效解决这些问题。”行业人士表示。

阿里国际站发布了最新的跨境指数，显示过去一年新能源车充电桩的海外商机快速增长了245%，而未来还有将近3倍的需求空间，阿里国际站上充电桩需求主要来自欧美市场，其中英国、德国、爱尔兰、美国、新西兰是阿里国际站上充电桩搜索热度前五的国家。

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海外政策红利吸引中国“桩企”出海

充电桩出海的另一个有利因素是近两年海外补贴政策红利。

新能源汽车大行其道之后，对于充电的焦虑感使得人们非常关注一个概念——”车桩比“，即新能源汽车和充电桩数量的比例。数据显示，截至2021年底，我国新能源汽车的车桩比为3:1，美国16:1，欧洲13:1。欧美新能源基建发展晚于国内，相比国内市场，欧美市场同样有着巨大的市场空间。

实际上，海外重点区域对于充电桩基础建设的补贴政策从2021年开始陆续出台，细则不断完善，并逐渐向供给侧倾斜，从“新能源汽车补贴”到“充电设施建设补贴”再逐渐转变为“充电设施建设补贴+充电设施运营补贴”。

根据美国总统拜登政府制定的气候变化应对计划，2030年前美国所售新车中将有一半是电动汽车，而充电网络是这一计划的核心部分。拜登此前承诺，到2030年在美国建设50万个电动汽车充电桩，并拿出75亿美元的联邦资金支持。不过，最新发布的规定要求，如果企业希望利用价值75亿美元的联邦资金建设充电桩网络，充电桩必须在美国制造，并且需要采用美国主要的充电连接器标准，即"联合充电系统"

德国在去年10月批准了一项计划，未来三年内将投资63亿欧元，在全国范围内快速扩大电动汽车充电站的数量，计划在2030年的时候达到100万座（目前德国约有7万座充电站）。而英国计划要求新建住宅和办公场所、超市等建筑安装电动汽车充电站。

分析人士指出，上述海外政策将促使公共桩、私人桩的推广加速，2023年将有望迎来充电桩基础建设的爆发。

由此，越来越多的中国”桩企“开始加速出海抢占市场。据南方都市报报道，最近两年，很多国内新能源充电设施企业申请欧洲“出海”认证，认证企业数量实现近200%的增长。

据雨果跨境了解，目前出口欧美市场的直流/交流桩（含模块）企业主要包括：科士达、英杰电气（蔚宇电气）、锐速智能，盛弘股份（欧洲为主）等。围绕充电桩“出海”服务的配套企业则包括通合科技、一航科技、地木升能源、光导科技、赛特新能、英可瑞、特锐德等。

其中，道通科技自2021年9月正式对外发布全系列充电桩产品以来，22年其充电桩相关营业收入增长至9459.59万元。公开信息显示，道通科技2022年全年在全球参加超过170场展会，积极建设道通新能源的品牌影响力和市场推广。截止2022年底，道通科技不同型号的直流桩和交流桩产品均通过欧标和美标认证，主要拓展市场为欧美区域。目前其充电桩等新能源产品已进入Costco、BestBuy、HomeDepot、线上亚马逊等海外渠道。

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封面/图虫创意