如何减少亚马逊FBA库存？（发快递至欧洲FBA，除了提供VAT税号之外，还需要什么）

怎样降低amazonFBA库存？（寄快递至欧洲地区FBA，除开提供VAT税号以外，还需要什么）引言

怎样降低amazonFBA库存？：亚马逊物流服务项目一Fba，做为跨境电商平台的衍化物质，根据将本身服务平台开发给第三方商家（跨境电子商务），将其库存列入到亚马逊国际站的货运互联网，缴纳一定服务项目花费进而为其提供拣货、包裝及其终端设备派送的服务项目。寄快递至欧洲地区FBA，除开提供VAT税号以外，还需要什么近期有一批货提前准备发德国，但因为德国VAT的缘故沒有发货取得成功。恰好在这个時间法国VAT税号出来，因此改发法国的FBA，可是在发货全过程中却遇上了糟心的事儿。

怎样降低amazonFBA库存？

亚马逊物流服务项目一FBA，做为跨境电商平台的衍化物质，根据将本身服务平台开发给第三方商家（跨境电子商务），将其库存列入到亚马逊国际站的货运互联网，缴纳一定服务项目花费进而为其提供拣货、包裝及其终端设备派送的服务项目。

FBA为了更好地提高amazon的客户体验，提升要求粘性为目地，Fba的库存量便是你可以根据建立库存清除要求，要求FBA将你的一部分库存退还给你放到亚马逊物流核心的库存总产量。假如你的库存水准小于你的库存限定，你将不能再度发货到FBA库房。进而没法开展快递服务，危害发货导致交货增加，不利商店发展趋势。因而，适度的降低FBA库存，是可以开展一切正常电商活动的必要条件。

针对有特殊限定的ASIN而言，假如ASIN的库存小于限定的规范，你将没法提升这种ASIN的FBA库存量。那麼怎样降低BA库存量呢？下列几类方法可以帮助你。

①售卖你当今的一些库存，在库存量小于限定时立即开展产品销售，加快总量商品流通。

②建立库存清除要求以向Fba申请办理将一部分库存退还给你，在必须发货时再投货进仓。

③建立库存清除要求，要求Fba处理掉本身的一部分库存。但这个方法成本费较高，请店家慎重选择。

④要求提升仓储物流限定，使可容下的库存量提升，做到间接性降低库存的目地。这一方式市场前景不错，可以为之后业务流程扩张而发生的总量要求做好充分的准备。但是升仓（提升仓储物流限定）具备一定标准，最先应用Fba的時间不可超过六个工作中周；次之Fba每一个月都是会开展仓储物流限定调查；过去九周，每星期都能售卖8％或以上的库存；便会还有机会获得升仓资质。与此同时，商家还可以联络英国亚马逊的Seller Support（亚马逊平台适用）来明确提出升仓要求。

寄快递至欧洲地区FBA，除开提供VAT税号以外，还需要什么

近期有一批货提前准备发德国，但因为德国VAT的缘故沒有发货取得成功。恰好在这个時间法国VAT税号出来，因此改发法国的FBA，可是在发货全过程中却遇上了糟心的事儿。

发货以前资询过货运物流公司，业务经理自信满满地说发DHL去法国毫无疑问没什么问题，并且大家也有VAT税号。以前有发货去法国，三天就发布市场销售，惦记着欧洲地区除开德国严一些，其他国家应当类似，因此将货给到了货运物流公司。

DHL速率的确不抗，第二天就到了法国的中国海关。但货品被中国海关扣下来了……说必须法国的当地人来帮助海关清关，但商家们都了解，amazonFBA并不承担报关的，那么就只有寻求帮助当地人啦!

问了货运物流公司，回应说仅有法国的資源，法国的沒有。问了以前在法国的留过书的好朋友，说很久没联络那里，担忧忽然求帮助不大好。因此就咨询管理公司自身的資源—清关公司，但清关公司给的价格有点儿高，一票并不大的货必须缴纳1400元的附加费。

而这个时候货运物流公司仍在想办法，心态还算非常好。惦记着不上最终就永不放弃的标准，这票货一直就托着，并希望着货运物流公司可以处理。

当业务经理发过一条与DHL在线客服微信聊天记录回来的情况下，缘故找到，除开VAT税号以外，法国的中国海关还必须商家提供自身的EORI号。这儿需要解释一下VAT和EORI的差别。

什么叫VAT?

VAT是所得税(Value AddedTax)的通称，是欧盟成员国广泛采用的售后服务所得税，也即就是指货品市场价的盈利税。当货品进到欧盟成员国(按欧盟国家法规)，货品交纳关税;当货物销售后，店家可以退还进口增值税(IMPROT VAT)，再按销售总额交相对应的消费税(SALES VAT)。

所得税是对于顾客开支征缴的一个税收。所得税在欧洲各国/地域中间业务流程买卖、进口产品和运送产品时征缴。

什么叫EORI?

EORI号用以跨境贸易海关清关，是欧盟成员国内海关清关必不可少的欧盟国家税号，尤其对于国际性国际贸易公司及本人必不可少的一个备案税号。

EORI号由对应的欧盟国家中国海关报备发送给申请办理企业，在欧盟国家范畴内应用一种通用性的鉴别号对运营体(即单独外汇交易商，合伙制企业，企业或本人)和中国海关政府来讲高效率更高一些。其目标取决于更好的保护欧盟国家安会修改案以及内涵的有效性执行。欧盟国家规定全部会员国执行这一EORI方案，会员国里每一个经济发展营运商Economic Operators都是有一个单独的EORI号在欧盟国家用于进口的、出入口或转站货品。运营体(即单独外汇交易商，合伙制企业，企业或本人)必须应用她们唯一的EORI法人代码参加中国海关和其他政府部门来申请办理进出口贸易货运运输。

因此本次海关清关，必须与此同时提供VAT号和EORI号。但大家那时候为什么没有与此同时提供呢?

由于大家误认为EORI号是每一个我国都不一样的，法国VAT最开始申请办理出来，代理记账公司早已将EORI号给到了大家，但大家认为这只可以给到法国海关清关应用。

事实上，欧盟国家内全部的我国都能申请办理EORI号，在不一样的我国会出现不一样的EORI号来鉴别，但是在欧盟国家内全是通用性的，申请办理国家有：德国、丹麦、立陶宛、爱沙尼亚、捷克共和国、芬兰、土耳其、德国、法国的、德国、古希腊、匈牙利、西班牙、西班牙、爱沙尼亚、亚美尼亚、卢森堡、塞浦路斯、西班牙、匈牙利、西班牙、罗马尼亚、斯洛伐克、乌兹别克斯坦、意大利、德国及法国。共27个我国。

因此下一次再发货去欧盟成员国的情况下，就不必担心拥有VAT税号和EORI号还会继续扣满关的问题啦!

P.S. 在亚马逊运营全过程中，大家或多或少会碰到各式各样的问题。但大家也需要了解，方式总比问题多，只需大家多思索，多找门路，许多问题都可以得到解决。假如临时难以解决，大家也需要集中精力，有时便会峰回路转。

此次的问题，一部分是自身沒有工作经验，不清楚EORI号是可以通用性的。另一方面也表明了该货运物流公司缺乏有关工作经验，假如她们以前就遇到过相似问题，坚信此次也便会成功海关清关了。每个人都发展，自然就需要虽说一定成本费。所幸此次的成本费仅仅耽搁了几日，并沒有导致经济发展上的损害，但工作经验是可贵的。