is恐怖组织_IS组织宣布对伦敦恐怖袭击负责，跨境电商供应链遭袭风险已达史上最高！

IS机构公布对英国伦敦可怕袭击承担，跨境电子商务供应链遭袭风险性已达有史以来最大！具体内容

IS机构公布对英国伦敦可怕袭击承担，跨境电子商务供应链遭袭风险性已达有史以来最大！文章正文

15日，伦敦地铁产生恐袭事情，造成29人负伤，法国政府早已锁住嫌犯真实身份，正进行抓捕。极端分子“伊斯兰国”早已正式对本次可怕袭击承担，英国总统特雷莎•梅15日晚公布，将法国的可怕危害等级从次高级“比较严重”提高至最大级别“紧急”。

这早已是法国近年来产生第五次可怕袭击事情。近些年，恐袭事情不断产生，跨境贸易的货运物流供应链或多或少也会得到差异水平的危害。

在2016年一共发生了346起袭击事情，更普遍的行业和运输工具因而遭受的危害要比一切别的年代都多。

依据英国标准研究会（BSI）近期发表的一份结果报告显示，极端组织对全世界供应链的进攻做到了迄今为止最大的水准。

各式各样的袭击包含了对于原油基础设施建设的袭击、劫机和货物偷盗，及其违禁物品走私、敲诈勒索和绑票方案。

过去10年来，均值每天会产生3.1起袭击事情。依据BSI的SCREEN Intelligence项目分析报告表明，2016年共发生了346起袭击事情。

恐怖份子正愈来愈多将总体目标对准了公司供应链

该汇报还发觉，在2016年，恐怖份子将总体目标放到了更普遍的行业和运输工具上，这比别的一切一年都需要多。尤其是，恐怖份子愈来愈多地将总体目标对准了与个人或公司供应链有关的行业，而不是国有制的供应链基础设施建设。以往三年多来的结果显示，全世界对于农牧业、食品类和饮品行业的可怕袭击提升了二倍多，对工业生产和加工制造业原材料和制药业行业的袭击提升了一倍多，对金属材料行业的袭击几乎翻了一番。

什么线路和国家的供应链最常常遭受袭击？

虽然袭击事情出现在了58个国家，但该汇报发觉，有一些特殊的线路和国家遭受该类袭击的打压更比较严重。供应链遭受可怕袭击几率较高的国家包含：澳大利亚、印度的和土尔其。

BSI全世界情报信息工程项目经理Jim Yarbrough说：“有一个广泛的误会是，大家会觉得恐怖组织是一个国家安全隐患，而反恐怖只是是政府机构的义务。”

“殊不知，大家的剖析清晰地表明，利益和个人机构愈来愈多地遭受世界各国极端组织的危害、敲诈勒索和立即进攻。公司务必注意到这一点并加强对应的解决提前准备。我们知道，行业战团已经执行更强大的供应链安全防范措施，保证它们的合作伙伴和国际供应商开展了充足的核查工作中，并配置有保护好她们业务流程的消息和专业知识。她们搞清楚，这种保障措施可以对其保持全世界业务流程和业务连续性层面有很大协助。”

恐袭对跨境电商公司产生的同时和间接性危害

供应链遭受袭击导致的成本费包含了同时的和直接的危害。对供应链的物理学袭击包含了：放火、定时炸弹或军事袭击等，这类袭击导致的是立即的毁坏，常常会造成货物的损坏或损害。

除此之外，尝试搅乱国际性货物运送的个人行为，很有可能会危害货物的一致性，也有可能造成中国海关政府扣留或消毁货物。当公司迫不得已迁移或重新考虑安排发货时，其引起的成本费损害可能是极大的。比如，与叙利亚冲突相关的恐怖组织，驱使多米尼加高官务必为10亿美金出入口货物重新考虑运送路线，也造成摩洛哥的卡车运输行业损害7.54亿美金。

BSI的分析表明，恐怖组织还会继续对进出口贸易和供应链导致明显的直接成本。提升的安全防范措施，尽管是致力于缓解附加袭击的风险性，但却搅乱了货物的一切正常运送，尤其是跨境电商运送。这种附加的程序流程通常会缓解货物运送或造成物流成本的提升，而公司常常必须根据重新考虑货物或变更运送分配来解决，进而进一步推升成本费。

比如，在2015年11月的法国巴黎袭击事情以后，法国的对丹麦和卢森堡的边境线执行了更严重的操纵，这造成公司必须为每台延迟时间的运输车辆附加付款59美金。在袭击产生后的第一个月，丹麦海运公司的成本费用可能为350万美金。

令人堪忧的是，虽然遭受袭击的发展趋势持续升高，但BSI的汇报发觉，对供应链安全性领域的开支依然不够。比如，在印度的，货物货运量过去10年大幅度提升，单是国际空运量就提升了近120%。殊不知，在供应链安全性层面，这一货运量提高并没获得对应的项目投资。在孟加拉国，相近的担心也造成欧盟国家在最近严禁了从孟加拉国飞机场立即进口的国际空运货物。（编译程序/跨境电商网 康杰炜）