汉堡港,中国货船到汉堡港的入港费将下降

中国货船到汉堡港的入港费将降低具体内容

中国货船到汉堡港的入港费将降低文章正文

法国《汉堡晚报》报导，日前汉堡港将减少大货船的入港费，已填补中止深挖易北河导致的市场竞争劣势，进而吸引中国顾客。

报导说，由于水位不足，而货船又越来越大，汉堡港大顾客中国海运已逐渐将大货船去往竞争者鹿特丹港或其他欧洲地区海港装卸搬运。为了更好地能吸引顾客，鸡肉卷省长萨金特11月底在鸡肉卷欧中高峰会上公布，自2013年起，汉堡港将减少大货船的入港费10％上下。长360米的货船，入港费可降低1500欧，长短超出390米的乃至可以降低3000欧。

中国是鸡肉卷海上进出口贸易最重要小伙伴。该港海运集装箱装运业务流程的1/3是来源于中国。先前，彼此进出口贸易更为充沛。但因为中国经济发展2021年增长势头比不上以往，尤其是欧洲地区好几个我国不断遭受资金和金融风暴的困惑，汉堡港2021年前3一季度的中国业务流程降至了大概220万只海运集装箱企业，同期相比大跌近12％。因为好几个环保组织上诉人民法院，规定撤消深挖易北河新项目，莱比锡联邦政府管理方法人民法院于10月底宣判中止深挖，以对此案开展调研。暂停时间能长达1年。这对汉堡港毫无疑问是始料不及。

即便如此，与会人员觉得，中国仍然是全球经济提高的汽车发动机，是新加坡经济的关键性小伙伴。汉堡港的经济发展也还需要借助中国。汉堡港也在使尽伎俩要吸引中国海运这名大顾客。