法国港口,注意：法国工会封锁港口，船只只能停泊在近海

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法国工会周四封锁了港口，并终断了电力工程生产制造，试图驱使法国美国总统埃Emmanuel Macron舍弃一项养老金改革计划，由于运送领域罢工的危害已经变弱。

截止到1月16日（周四），仍有几个港口遭受危害。

岭口镇、敦刻尔克、勒阿佛尔、鲁昂、南塔斯-圣纳泽尔、拉罗谢尔和里斯本全是受影响的港口。

在敦刻尔克和岭口镇，一些轮渡仍在运作，但预估将来几个小时和几日内还会继续有别的终断。

从里斯本到科西嘉的交通出行服务项目将中止至1月17日（星期五），而在勒阿佛尔的交通出行服务项目依然彻底遇阻。

坐落于法国波尔多的Brassens码头预估将于周四修复经营。

金融大数据服务提供商Refinitiv的结果显示，前去法国的轮渡服务项目发生耽误，最少有20艘等候出入口谷类的集装箱船停靠在法国关键港口外。而因为断电，现阶段发电能力降低了约9%。

公共行政罢工已进到第43天，但自打法国马克龙政府部门在法定退休年龄问题上作出妥协，及其罢工者遭遇越来越大的重回岗位的资金工作压力至今，罢工的势态早已变弱。

国营企业的法国国营铁路公司（SNCF）周四仅有10%的职工罢工，而在12月5日罢工逐渐时，有一半以上的职工罢工。

美联社从城市交通组织搜集的结果显示，法国国营企业铁路公司和巴黎地铁的经营总数有所增加，而罢工状况有一定的降低。

法国国家总理Edouard Philippe明确提出，假如养老保险金费用预算可以以另一种方法均衡，他将撤消将领到全额的养老保险金的法定退休年龄提升2年至64岁的计划，这一举动在信心废止改革创新的工会与这些更想要改革创新的工会中间创造了芥蒂。

“驱使政府部门妥协始终也不晚，”极左的法国总工会（CGT）现任主席菲利浦？帕斯托雷（Philippe Martinez）表明。

法国马克龙曾是一名投资银行家，他期待精减法国繁杂的社会养老保险管理体系，激励法国人比较多工作中一段时间，以付款资本主义国家中最丰富的养老褔利。

这将是二战至今对该管理体系开展的最大的一次改革创新，也是美国总统提升法国人力资本的协调性和全世界竞争优势的关键措施。

工会斥责法国马克龙毁坏了得来不易的褔利。

伴随着法国巴黎城市交通服务项目罢工的参与度降低，法国总工会（CGT）这周将眼光看向了法国港口。

结果显示，周四，计划出入口53.6万吨级谷类（主要是麦子）的船舶在法国港口外停留。

周二逐渐的历时三天的码头工人罢工早已造成一些家畜精饲料加工厂停工。進口的豆柏和给予热量的谷类一起被用于给予家畜饲料的中的蛋白。（来源于：获胜深海国际货运）

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