吉布提港是哪个国家的

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吉布提介绍

吉布提共和国(法文：République de Djibouti;阿法尔语：Gabuutih) 统称吉布提，是一个坐落于非州东北部地区亚丁湾东岸的我国，北与厄立特里亚为邻，中西部，西南地区及南边与坦桑尼亚毗邻，东南方同索马里交界，东北地区隔着火爆的曼德海峡和也门对望。

1.所在位置

吉布提东邻火爆，货船经过苏彝士大运河进到波罗的海, 或经阿拉伯海通向波斯湾，印度洋海域的能冲曼德海峡等，因而发展战略部位十分关键。吉布提的经济增长关键仰仗转口贸易货品及租赁土地资源获得外汇交易。现阶段，吉布提有外派美国军队在非州较大的产业基地和法军较大外派产业基地;日本自卫队，中国解放军也在吉布提创建自身的现阶段国外唯一军事禁区(我国称确保产业基地)。但其中国绝大多数地区位处荒漠，生态资源匮乏，工业和农业力量薄弱，再加上民政局不稳，因此是世界最不资本主义国家之一。

吉布提位于亚丁湾东岸，沿海地区一部分是平原地带和高原地区，间有低洼地平原区和湖水;中西部与南边则是开阔的高原地区和山坡地，海拔高度500-800米。除开滨海县地区外，地区绝大多数土地资源全是荒漠和大草原，无固定不动江河，仅有周期性的小河，全域基本上是一块人迹罕至，除开碎石子和食用碱外，难得少有别的資源。此处有地球上第二咸的湖水阿萨勒湖。

2.地形气候

地区地貌繁杂，沿海地区为海拔高度不太高的平原区和高原地区，关键属热带沙漠气侯，长年酷热降雨少，年均值降雨量在150mm下列，年平均温度在摄氏度29.4度(华氏85度)之上。国内以高海拔和丘陵为主导，属亚热带草原气候。全年度分凉，热两个季节。4月至10月为热季,平均温度37℃，最高温度达45℃之上;11月至第二年3月为凉季，平均温度27℃。

3.出口贸易

在对外贸易层面，2006年輸出总价值约为1亿美金，关键输出品有皮革制品，现磨咖啡(入境装运)及转口贸易等，关键出口国为索马里，阿拉伯联合酋长国，也门。在进口贸易层面，2006年键入总价值约为6.44亿美金，关键输入品有食品类，饮品，输送设备，化工品，石油产品等，关键输入国是沙特，印度的，我国，英国及新加坡。

吉布提港

吉布提港(PORT OF Djibouti,DJ，港口代码：DJJIB) 坐落于吉布提(全名：吉布提共和国THE REPUBLIC OF DJIBOUTI)沿海地区塔朱拉(TADJOURA)湾的龙洲湾入口，面临亚丁(ADEN)湾的西北侧，是吉布提的较大港口，也是东非较大的智能化海港之一。兴建于1896年，在1917年全线通车了到亚的斯亚贝巴(ADDIS ABABA)的铁路线(总长781km，在吉地区约长106km)之后，慢慢发展趋势起來。吉布提原为法属索马里，1977年6月宣布单独，改成现称。吉布提自1949年就逐渐推行自由港现行政策，单独后仍保存自由港影响力，它是坦桑尼亚的关键转运港，或是一个加气站及供应站，以海港为基本的服务行业收益在我国经济中绝大部分。工业总产值在中国国民生产总值中占比例很低。工业生产力量薄弱，仅有纯净水，机械设备机电维修，制革厂及发电量等中小型企业。沿海地区水产业较比较发达，有采捞珍珠贝等。海港距机场约7km，可起落国产大飞机，运输机，是欧洲地区与非州内陆国家的关键航空站。

吉布提港海港关键港口停车位有11个，海岸线长2300m，较大水位为12m。装卸搬运机器设备有吊车，门吊，浮吊，电动叉车，托车及滚装设备等。在其中吊车的较大起重吊装工作能力为40吨，浮吊达80吨，也有直徑为100~400mm的输油管道供装卸搬运应用。临港有海运集装箱和滚装车的室外堆放场及仓库。装卸搬运速度：石油每钟头钻胶2500吨。大轮船港池水位达20m。1992年海运集装箱货运量为5.7万TEU。关键出入口货品为皮张，现磨咖啡，食用盐及家畜等，進口商品关键有纺织产品，粮食作物，钢材，混凝土，工业设备，家电产品及运送原材料等。关键貿易目标为法国的，各自占吉布提出口值和进出口额的50%和30%上下。在节假日日假如必须，能够分配工作。

坦桑尼亚貿易

吉布提港海港货品的70%运到坦桑尼亚，占坦桑尼亚出口外贸的95%之上。 当印度 – 吉布提铁路线被抛弃时，该海港失去直接进入坦桑尼亚的铁路线。在亚的斯亚贝巴-吉布提铁路线，于2017年开张，跑到周边的Doraleh港。

国外南海舰队

吉布提港海港在亚丁湾的发展战略部位使其变成国家的主要国防前哨。海港保存好多个停车位供美军和法国海军应用。在中国军舰还应用吉布提港，但它已经以Doraleh周边的海港专用型设备。

2013年1月，我国招商局国际有限责任公司与吉布提海港和自由贸易管理处(Djibouti Ports &Free Zones Authority，DPFZA)签订合同，以1.85亿美金回收吉布提海港23.5%的股权。本次回收不但不容易危害埃塞对吉布提海港的当前应用分配，还可能使海港经营智能化，最后使顾客获益。