渝新欧铁路,“渝新欧”铁路：让“中国制造”快速入欧

“渝新欧”铁路线：让“中国制造业”迅速入欧具体内容

“渝新欧”铁路线：让“中国制造业”迅速入欧文章正文

国家领导人习总书记当地时间3月29日中午赶到坐落于德国中西部北威州的杜伊斯堡港参观考察。他赶到火车站台，亲眼看到了一列从中国重庆始发站的火车载满着货品慢慢驶进。

杜伊斯堡港是由重庆市经新疆省跨欧亚直到欧洲的渝新欧国际铁路货运经济带的终点站。渝新欧铁路的启用，将给中华传统出口外贸和跨境电子商务产生广阔的危害。

减少对马六甲航道的依存度

从传统定义上讲，我国出口欧洲我国的货品一般从马六甲海峡到印度洋海域，再通过亚丁湾到达火爆，根据苏伊士运河，再进到波罗的海，最终到达欧洲，全部航行十分悠长。

马六甲是亚洲地区联络欧洲和中东地区洲地域的关键国际海运安全通道，操纵着全世界四分之一的国际海运貿易。可是，窄长马六甲海峡十分拥堵，并且强盗出现，十分不安全，变成强盗事情核心。除此之外，英国、日本国、印度的尝试操纵这一关键的水上安全通道。

中国对外贸易对马六甲海峡通道的依赖感十分高，一旦这一亚欧发生意外被封禁，中国对外贸易和原油進口将遭受较大的危害。

渝新欧铁路的发生将减少中国对外贸易对马六甲海峡安全通道的依靠，变成我国出口乌克兰、白俄罗斯、欧盟成员国的主要安全通道。

我国输欧产品运送将大大提速

渝新欧铁路借助在原新欧亚大陆桥的基本，进一步提升健全而变成了新的国际货运经济带，经达州、健康、西安市、兰州市、乌鲁木齐市，往西过北彊铁路线抵达在我国边境线阿拉山口，进到白俄罗斯，再转乌克兰、俄罗斯、匈牙利，至德国的杜伊斯堡，全过程11179千米。2012年，这条国际性经济带将再次西进，从德国的杜伊斯堡西延到丹麦的西恩卫普—整整的增加202千米，将欧盟总部该国丹麦与重庆市立即相接。

重庆市海关关长马忠源称，“渝—新—欧”国际铁路安全通道的货运物流速率将进一步提高，中部地区货品经该线出入口欧洲将完成“一次审报、一次检查、一次海关放行”，将极大提高货品出国速率。

做为渝新欧铁路的起始点，重庆港是继深圳港后新添加中国澳大利亚安全性智能化貿易航道示范点方案的大城市，根据重庆港出境的货品能体验到最大限度的迅速方便快捷过关。“简易地说，便是重庆市免检标志的‘红名单’公司，一路到欧洲每个大关都免检标志。” 这种过关便捷将很大地提高公司在欧盟国家销售市场的竞争能力。

渝新欧铁路不但能刺激性中国制造业的电气产品、汽车用品等远销欧洲大量我国，与此同时能吸引住大量欧洲我国的产品入华。除此之外，渝新欧铁路吸引住着众多投资人的眼光。世界最大的集装箱海运企业hpl船公司、世界最大的工业生产及货运物流基础设施建设服务提供商和服务商英国平安不动产企业等国际货运大佬亦陆续合理布局重庆市。

跨境网觉得，针对主推乌克兰、东欧其他国家、甚至全部欧洲业务流程的外贸公司和跨境电子商务而言，渝新欧铁路的启用这毫无疑问是一个喜讯。这条路线启用，使跨境包囊运送得到了一条近道，大大缩短了货运物流時间，让客户在更短的時间里接到货品，进而提高了她们的跨境买东西感受。据统计，海外一部分人不愿意参加跨境网上购物，在其中一个主要的因素是因跨境包囊交货時间过度悠长而没法等候。现如今，渝新欧铁路的启用大大的提高了货运物流速率，因而在一定水平消除这种消费者的顾忌，促进她们从我国跨境购置的主动性，从而推动我国跨境电商发展。（编写：吴以辉）