亚马逊,老陈现身说法，第二辆宝马是怎样亏出去的？早知道早好

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以前同意给各位讲一讲，老陈当初如何把第2台宝马五系亏出来的，老陈用本身历经让我们吸取一些工作经验，实际上第2台宝马五系亏出来是有很多要素产生的。

最先当初想的念头过多，步伐迈得很大，这也是在其中一个缘故。 实际上逐渐自主创业时，不仅我跟我兄弟2个公司股东，最开始大家有5个公司股东，大家刚开始做跨境电商时，在深圳是很新鮮的一件事情，很多人都真不知道，乃至大家连安排发货找方式都找不着。那时候全部成都地区沒有一家货代公司，大家联络邮政局，邮局都不清楚如何把一个包囊从我国寄送至海外去，大家还得教他是什么原因。所以说那时候我觉得在沿海地区这种地区货代公司早已十分成熟了。大家那时就在想，即然成都地区没有人做，那是否货代公司这一买卖我们可以搞？大家想要做货代公司这一买卖。

随后此外刚开始我们做网店实际上都不太懂，总觉得要做网店就一定要补单，所以说大家就自身去找外边的服务提供商，随后干好这件事，给大家的店铺管理。可是事实上在操作流程中，大家发觉她们做这种项目的服务提供商，可以有很高的盈利去赚。大家那时就在想，这一买卖大家能否搞？

大家还全方位去探听，因此大家那时候连这一也想搞，随后也有做自个的店面，最初大家做全球速卖通，大家那时候的念头是要多店面去发展趋势。不一样的类目，大家做了时尚女装、经营、电子设备、鞋子，开十分多的店面，一共有十几个，随后职工也是有十几号，每一个职工大约一个月的薪水要发3000多元钱，经营了较长一段时间，大约有一年時间，也就是那一年光人力就亏掉有三四十万，那个时候总觉得总算摆脱了打工赚钱的这类范围，之前全是给他人打工赚钱，如今我出去自己当老板了，是否？

我得像之前企业的领导干部一样，端杯茶手里拿个报刊看一看，是吧？因此那个时候我们也买了那一套茶器，依稀记得十分清晰，800多元钱一套的茶器，每日好多个公司股东就坐到那，把茶器抬出来饮茶，随后去找人家邮政局回来，跟人家坑骗，画宏伟蓝图，随后跟邮政局去签订合同，要想去做货代公司的买卖，就那么一年就下去了。但事实上真真正正的自主创业情况你是比较忙的，你每日会觉得事儿仿佛都做不完一样，这一情况才算是恰当的。

假如你觉得你找不着事儿做，那我要告诉你，你是沒有找到你自主创业的情况。因此第2个宝马五系亏的钱主要是人工费，大家那时候就换了去做老本行做鞋子品类。但事实上鞋子在amazon也不太好做。大家真的是运气差，等同于从一个坑跳进第2个坑，由于鞋子这个东西它是有十分比较严重的码数的问题，也有假如不了解你没法去分辨一个鞋子它的品质优劣。

给大伙儿举个简易的事例，由于我们自己实际上是不明白女鞋的，怎么会挑选做女鞋内情？那是由于我们深圳是全球女鞋之都，有十分多的女鞋生产制造加工厂，十分多的女鞋的一手货源，大家觉得一手货源优点对我们都是非常大的优点，因而挑选去做女鞋，如今回想当年这类念头确实太孩子气，可是没有办法，都保证如今了。

那麼女鞋它有什么坑？

1、不了解它的生产制造加工工艺，鞋子有什么问题你都不清楚。由于大家对女鞋不了解那时候胆量也大，立即一来就订好几千双，随后这种鞋子他沒有打鞋后跟的，鞋钉、鞋跟和鞋底子中间，他除开把它粘在一起以外，还必须加钢钉去结构加固。那麼那时候加工厂老总为了更好地赶工期，与此同时也为了更好地以次充好，就没打钢钉。那麼沒有打钢钉以后，顾客穿一段时间以后，鞋后跟就和鞋底子就分离出来了。因此那时候退货率很高，点评尤其差，这样一来这批货通常就所有亏本。

2、鞋子的码数问题，这一码数问题真的是难以处理的。第1个便是我们东方人和西方人他的脚的总宽，长短它也不一样。例如亚洲地区的女士大部分是穿的码数是37码前后左右这种码数，是最畅销的码数，但在欧美国家她们的脚要大的多，假如转换成国内最畅销的码数反倒是40码左右的。次之便是鞋的总宽，大家每提升一个码增加的总宽和她们每提升一个码增加的间距不一样，由于她们外国人的代码来就需要宽一点，因此造成大家发以往的鞋有比较严重的码数问题，退货率也很高。

很有可能有小伙伴们不清楚退货率高，对做amazonFBI而言有哪些危害？这儿老陈可以给各位普及化一下，例如就拿老陈的鞋子而言，最先你做FBI，顾客提交订单以后，从FBI库房派送到顾客手上，这一段的运输费得我们商家出。那麼按鞋子均值来算下得话，大约便是5.5美金的运送费，顾客要退货，他只必须打个电话，就跟我们中国京东商城一样，打个电话，京东便去收退货快递拒签，随后立即退还库房就完后。amazon一样的实际操作方式，她们打个电话给amazon的官方网工作人员，随后amazon的这种派送工作人员便会去上门服务把他货得到，随后再退还库房，退回来又要造成一次运输费，运费一样的，也是5.5美金。

好，随后amazon它交易量以后，假如造成退货，所形成的交易佣金并不是所有退让你的，例如像鞋子，它是15%上下的交易提成，不是说交易量提成所有退让你，并不是所有退给商家，他是要扣除3%的成缴费。那麼按老陈客单价算便是一点几美金，我们即使1美金，那麼往返的运输费11美金再加一美金的提成，那麼计算下来便是12美金。

12美金按如今的费率来计算就80多元钱。更不要说假如这个订单信息售出，他不退货得话，你很有可能还需要赚四五十块钱，那麼一来一回等同于一个顾客退钱得话，你的损害实际上是达到100多的。因此退货率一但高了，这一领域你太不容易做，大家那时候退货率百分之三十几，再再加上大家的标价原本就稍低了，所以说总体计算下来全是在亏。

现在我通过大约2年時间的一个探索，我千辛万苦把码数探索清晰，随后目前我的退货率可以操纵在15%之内啊，那样我才可以把毛利率做起來，所以说告知大伙儿不必去做鞋子也是这一缘故，并不是老陈怕大伙儿来做鞋子，随后造成鞋子内情市场竞争增加，说不好听点，你多几个人来做，和如今这类市场竞争情况，他都没有很大的显著的区别。我并不是怕你们来做我才那样说，反而是确实劝告大伙儿不必去碰鞋子，这类内情确实不太好做，假如你做鞋子这类内情你可以做起來，那么你做其他内情毫无疑问更非常容易取得成功你没有必需舍易求难，因此这也就是老陈对大伙儿的一个劝告，也是老陈自身的一个工作经验。那麼以前的人力亏本30多万元，再加上之后做鞋子的亏本应当有十几万，随意备至起來也就是四五十万的模样，这一便是老陈亏出来的第2台宝马五系。

所以说总体而言，老陈做跨境电商这一领域沒有把握机遇，老陈现阶段是那么觉得的，便是自身运气差，从一个泥潭跳到此外一个坑，假如选了其他内情啊，就是略微好做一点，或许现在我的造就比如今要大很多。可是怎么讲运势它自身也是我们整体实力的一部分。我们不担心了。是吧？因此现在我我鞋子即然保证一条，道路上，我一定会坚持不懈把它做下来。

（来源于：老陈聊跨境电商）

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