亚马逊,亚马逊年终经验总结与2022年展望

亚马逊,亚马逊年尾经验交流与2022年未来展望具体内容

亚马逊,亚马逊年尾经验交流与2022年未来展望文章正文

-2021吸取经验

又到了年末岁尾写汇总的情况下了，亚马逊新旧卖家们可谓是一起一同经历了坐过山车式的市场行情，从今年初的志得意满，信心满满，到年底的人心惶惶，五味杂陈，手足无措，到年底高峰期的失望而归，情绪五味杂陈，尝遍了甜酸苦辣，那麼大家通过了这一年的瞎折腾，必须汇总什么工作经验，防止犯一样的不正确，及其将来来年该怎么去合理布局，今日就这一话题讨论跟大伙儿介绍一下我的观点.

1. 要始终保持良好的存货周转率.

市场行情好的情况下，实际上许多问题都被遮盖了，例如库存量问题，2020年由于一波疫情，亚马逊网上总流量爆发式增长，许多卖家一看市场行情好，因此就拼了命的安排发货，想不到2021年疫情修复后，网上总流量断崖式降低，按以前销售数据分析备的货变成了滞销品库存量，在极大的存货工作压力当下，各界卖家陆续清仓大甩卖，造成领域恶性价格竞争，大家都深陷了处于被动的局势，这一经验教训毫无疑问针对许多卖家而言是深入的，将来假如准确的预测分析销售量，更为精确的补货，将存货周转率设置为一个最终目标，我觉得这个是卖家们来年要做的一项关键工作中，剩余了库存量费，也就减少了盈利损害.

2. 详细各种各样方法减少头程货代公司花费

2021年较大的一个吞金兽便是头程货代公司费，价钱高到了不能预料的程度，乃至一个海运集装箱内货品的金额也没有头程运输费来的高，这个是一个极为不科学的状况，做出口外贸十多年来从来没有过的事儿，結果在疫情的扶持下发生了，那麼来年还会继续那样高运价吗，我觉得回答是毫无疑问的，只需疫情不完毕，光我国疫情操纵的好 针对世界经济而言 仅仅一方面的要素，其他国家操纵不太好，依然会危害全部供应链系统的状况，例如美西海港的交通拥堵问题，因此高运价依然是来年的基调，如何去减少头程货代公司费，必须诸位卖家费尽心思一切办法，例如在产品的纸箱尺寸上动脑子，或是锁住一个FBA库房安排发货这些，都必须卖家去提升全部的供应链管理成本费.

3. 提升产品的增加值

2021年应对这般激烈的价格战，你是不是想都不曾想过，同行业拼了命打价格战，眼见你的销售量一天比不上一天，因此只有处于被动的添加价格战的精兵，几近肉搏战出战，杀敌一千，自损八百，越卖越亏，怎奈没什么策略，在大环境眼前，你微不足道的像个小蚂蚁，难以更改，也没法无愧于心，假如来年又产生那样的恶变价格战，你该怎么解决？

我得出的提议是提升产品的增加值，突显产品的多元化和不同之处，对原来的产品开展更新换代，或是改善改进，千万别从某中国批发平台上随意购置一通发过去，沒有特点的产品是沒有活力的，因此今年的新产品开发设计，大伙儿一定要再次设计方案思索，在产品上多用心，多狠下功夫.

-未来展望2022提议

针对来年的一些提议，除开把控好以上三点以外，我这里再得出下列四点提议.

1. 脚踏实地，深耕盈利款产品

2022年全球由于疫情都还没见到修复的暑光，世界经济的衰弱是显然的，因而在那样的方式下，大家务必持慎重的心态，脚踏实地，做自己主推款产品的维护保养，当心销售市场风险因素.

2. 合规管理经营，谨记钻空子

亚马逊封禁事情为了更好地全部卖家一个严格的警示，因而，针对将来，亚马逊的合规管理化经营是务必要做的事儿，因此这些依靠补单刷评实际操作起來的，必须变化构思，走合规管理化的路面，谨记再钻空子，最终通常因小失大.

3. 加强全部供应链系统的监管.

无论是加工厂的生产制造周期问题，或是头程货运物流变长的运送時间，都研究生考试着卖家的产品供应链管理，我可能许多卖家由于头程时效性慢的问题倍感头疼，有一些卖家还因而错过了高峰期，因此将来针对供应链管理的把控，大家必须花时间花活力去维护保养.

4. 积极主动开拓别的跨境平台

应对将来的可变性，销售市场瞬息万变，除开老服务平台的经营以外，大家还需要主动去试着别的服务平台或是独立站的方式，一来减少单一服务平台产生的风险因素，二来探寻新的突破点，因而这也是必须卖家去开展将来的一个合理布局.

总而言之，大家用心的总结过去的工作经验，思考和汇总经验教训，调节良好的心态，再次振作精神，搞好整体规划合理布局，迎来2022年的来临，奋斗吧！

（来源于：Kevin跨境电商评价）

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