正本提单、电放提单和SWB，原来是这么理解！-外贸头条

正本提单，电放提单，seaway bill的含意

正本提单(Original B/L)，就是指提货单上经托运人，舰长或其委托人签字盖章并标明审签日期的提货单。是托运人出示的提货单文档，在国际贸易服务中，有时会依据业务流程必须，对提货单开展电放，便是发件人向托运人交还正本提单，并出示票据，申请办理船运公司电文通告空运提单代理商入货给其他收件人。

电放提单也就是电文入货的通称。海外的托运人保存整套正本提单，并通告空运提单的代理商，收件人可凭盖上原件公司章的提货单影印件和票据订舱取货。

seaway bill 是便捷提货单(express bill)的一种, 收件人在空运提单只需证实自身真实身份与提货单上的Consignee一致就可以在缴交清local charges(倘若FOB,还需要缴垃圾清运费)后提领货品, 而不用提供一切提货单就算是团本。因而。seaway bill是一种对顾客极其方便快捷的国际海运票据。乃至比电放要便捷多了,电放还必须装运港船运公司发送邮件或电文通告空运提单。但seaway bill对顾客给予巨大便捷的与此同时，也给船运公司产生了巨大风险性。例如倘若CNF货，顾客在上船后不用付运输费买提货单，收件人仍能在空运提单提领货品。因此船运公司对审签seaway bill一般是十分慎重的，一般全是对于运输费预付款的货才能够做SEAWABY BILL。

正本提单与电放提单的特性

正本提单是取货凭据，买家要凭正本提单申请办理取货办理手续;

电放提单便是电文入货，程序流程上买家只需凭你发传真给他们的电放提单的传真件就可以申请办理取货;

假如你的货都快到港了，船运公司还没有让你正本提单?是出原件或是电放一般在你给船运公司下授权委托的情况下就明确了，假如要改动成电放，船运公司会在你回到正本提单的条件下并且凭shipper出示的电放保函才让你电放。

正本提单与电放提单的差别

1)正本提单(Original OcEAN Bill of Loading)就是指通过托运人，舰长或其委托人签字盖章并标明审签日期的提货单。一套提货单一般是“三正三副”，一切一个原件都能够做为取货凭据，一般是整套正本提单一起运转。发件人shipper装运后，一般是通过银行(跟单信用证或银行托收收汇)将整套正本提单转送收件人consignee(发件人只需把合乎信用证规定的票据交到金融机构，金融机构就给发件人支付货款;收件人只需向金融机构支付货款，金融机构就把从发件人那边获得的整套正本提单交到收件人，收件人就可以获取货品)，或根据国际快运(非跟单信用证或银行托收时)转送收件人。

2)电放提单(Telex Release Ocean Bill of Loading)就是指由承运人向托运人(船运公司)提交申请并给予《电放保函》后，由装运港的船运公司或其代理商根据电子邮件或别的方法电传通告其空运提单代理商——某提单项工程下货品不用凭正本提单入货，收件人可凭电放提单扫描文件/传真件(要由收件人企业盖公章)或凭身份证件获取货品。

3)电放提单省掉了正本提单必须把票据通过银行或快递公司转送收件人的阶段，因而能够处理“货等单”的难题，尤其是近洋运送。由于近洋运送航期短，易发生货品已到空运提单，但正本提单还没有到的难题，造成收件人提不上货——耽搁时间，还很有可能造成附加花费如压港费，堆存费等。

4)正本提单在一定情况下能够商品流通和出让，电放提单不可以商品流通和出让。正本提单做电放以后，就缺失了物权法凭据的基本功能和可流动性和可出让性，因而电放提单和正本提单区别非常大，可是电放提单的基本功能和应用与国际海运单却十分相似。

正本提单与电放提单，Sea Waybill风险度

正本提单，即Original B/L 或Bill of Lading Original，就是指托运人出示的提货单文档，提货单上面有“Original”字眼，并有托运人签字盖章和标明的审签日期，正本提单一般一式三份，能够进行背诵开展出让;

电放提单，即电文入货，提货单上面有Surrendered,Telex Release的字眼，在Shipper向船运公司明确提出电放申请办理并给予票据后，船运公司会向Shipper审签电放提单，若船运公司早已审签正本提单，一般会规定Shipper交还正本提单的并且给予票据，再审签电放提单;

SWB，即SEA WAYBILL，SWB没有物权法凭据，因此不能变更，一旦干了SWB ，货权就不会再归属于Shipper，因此这类放单方法是风险性最大的。