外贸政策,中国船东协会、中国港口协会发布《关于畅通国际物流服务稳外贸工作的倡议》

出口外贸现行政策,中国船运公司研究会、中国港口协会公布《有关通畅国际物流服务稳外贸工作中的提倡》具体内容

出口外贸现行政策,中国船运公司研究会、中国港口协会公布《有关通畅国际物流服务稳外贸工作中的提倡》文章正文

上年6月至今，伴随着在我国疫情防控获得重要发展战略成效，积极推进复工复产和平稳出口外贸措施成果呈现，集装箱出入口运送要求急剧提高。但考虑到海外肺炎疫情扩散造成港口拥挤、集疏运管理体系不畅、空集装箱流回艰难等缘故，国际性集装箱班轮运输能力和空箱供求矛盾突显，货运物流销售市场遭遇“一舱难寻、一箱难求”的局势。为减轻国际海运供求矛盾，国家交通部、国家商务部等部委局采取一定的有效措施，正确引导各班轮公司优化航道配备，提升中国航道运输能力提供，加速空集装箱回运。上年后半年在我国出口外贸集装箱出入口运输量超出4300万TEU，同比增加9.8%。中国内地出入口的关键远洋国际航道集装箱仓位数和运输量同比增长显著，如2021年1月北美地区航道仓位数、运输量同比增加均超出40%，欧洲地区航道仓位数、运输量提高超出20%。

为推动港航公司与进出口贸易公司加强协作、确保在我国进出口贸易货运运输要求，近日，中国船运公司研究会、中国港口协会协同关键班轮企业和港口公司公布《有关通畅国际物流服务稳外贸工作中的协同提倡》，明确提出了提升运输能力，达到出口外贸运送要求；强化措施，提高空箱确保工作能力；加强协作，通畅集装箱物流供应链；自主创新方式，提升服务项目高效率；加强自我约束，依规合规管理收费标准；共克时艰，创建新式合作关系等6条对策，积极主动摆脱肺炎疫情导致的不良危害，勤奋搞好在我国出口贸易运送确保工作中。

附提议书原文：

有关通畅国际货运 服务项目稳外贸工作中的协同提倡

为加强与进出口贸易公司合作、共克时艰，一同维护保养出口外贸平稳发展趋势，服务项目搭建新发展布局，中国船运公司研究会、中国港口协会协同班轮企业和港口公司传出下列提倡：

一、提升运输能力，达到出口外贸运送要求。在依规合规管理、独立管理决策的条件下，班轮企业进一步战胜困难、想方设法內部挖潜力，勤奋融入运送要求提高必须。有前提的班轮企业根据机构杂货船队、多功能舰队开拓领导小组物流运输，填补班轮运输能力不够问题。港口公司全力保障集装箱班轮靠离泊，提升装卸搬运服务项目高效率。

二、强化措施，提高空箱确保工作能力。班轮企业提升空箱装运的船次，加速国外不必要空箱装运，融合运输能力推广和要求提高，提升集装箱购置和租赁经营规模；立即与港口公司沟通交流空箱装运和箱使要求信息内容，便于提早搞好解决。港口及其货运站（堆放场）公司着力提高并充分利用空箱箱使工作能力，对空箱装运船只及空箱装运给予便捷，应用港口公共资源服务平台帮助班轮企业提升港外堆放场空箱信息内容清晰度，更强服务项目进出口贸易公司用箱要求。

三、加强协作，通畅集装箱物流供应链。班轮企业与海内外港口单位、港口公司、进出口贸易公司加强协作，提升船只和集装箱过关高效率，一同推动提升准班率，加速海外集装箱回运，通畅集装箱物流供应链。

四、自主创新方式，提升服务项目高效率。班轮企业运用5G、区块链技术等电子信息技术，运用互联网平台进行网上海运订舱服务项目，实行“无触碰入货”，简单化工作流程，奋力减少集装箱海关放行時间。港口公司充足依靠信息化管理及其报关单证电子化方式提升集装箱进出港高效率。

五、加强自我约束，依规合规管理收费标准。班轮企业和港口公司认真落实国家相关价钱法律法规、政策法规和现行政策，收费标准新项目公开化、实价，清除违反规定、不标准收费标准个人行为。

六、共克时艰，创建新式合作关系。激励班轮企业积极与进出口贸易公司加强沟通，以合作共赢为标准与进出口贸易公司构建长期性合作关系，给予平稳服务项目。

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