中东,没有车队全靠外包，这家物流公司居然也能拿下投资

在中东，没有车队全靠外包，这家物流公司竟然能赢得投资的核心内容

                                                                                               

在中东，没有车队全靠外包，这家物流公司竟然可以拿到投资正文

       

   

   中东的智能包裹交付服务正在进一步扩大，这使得它成为一个蓬勃发展的市场，预计将有更多的投资者向它注入新的资金。

   

   由于电子商务的日益普及，尤其是疫情危机，在许多阿拉伯国家，由于人口的加速增长和城市的持续扩张以及货物运输的应用，公路运输的重要性得到了提高，特别是在埃及。

   

   Bosta首席执行官兼创始合伙人Mohamed Ezzat我们计划在今年年底进入沙特阿拉伯和阿联酋市场，为电子商务公司提供服务。并准备新一轮融资，希望筹集100万美元

   

   Bosta除西奈半岛除西奈半岛外的所有省份总部位于埃及首都开罗，由三名年轻的埃及人于2017年创立。

   

   主要投资者包括Fawry Financial Technology、American Silicon Badia和European DBD Group。

   

   接受路透社采访时，Ezzat我们以2.5万美元为启动资金，并于2017年1月完成了第一批发货。与我们合作的第一笔投资来自阿联酋资本，约20万美元Onsi Sawiris以及Cairo Engineers投资

   

   三个月后，Fawry到2017年底，我们投资了925000美元。法国邮政DBD也对我们感兴趣，并于2019年5月向我们投资108万美元

   

   根据该公司发布的数据，只有埃及Bosta客户数量超过3000，其中最重要的是电子商务平台的客户，比如非洲人Jumia、阿拉伯本土平台Noon和尚未转型为亚马逊埃及站Souq。

   

   Bosta收入来自电子商务公司向客户交付包裹的百分比，但他们没有汽车或雇佣司机，而是外包了他们提供的所有服务。

   

   其目标是将客户数量增加到2万左右，使埃及的业务数量达到1500万，因为目前每天只有1万左右.2万的业务。

   

   埃及的电子商务量估计约占总贸易量的2.5％，沙特阿拉伯和阿联酋的电子商务约占10%％。

   

   在中东最著名的新兴公司中，阿联酋公司从事包裹交付，如鼎鼎Fetchr(成立于2012年)，然后是Turker应用程序(2016年出现)，2017年出现Vodel在市场上宣布自己的地位，Uber收购的Karim应用程序开始扩展，其工作范围也涉及物流。

   

   2016年初，Nana Direct该公司成立于沙特阿拉伯，在沙特阿拉伯大部分地区都很受欢迎，并利用个体经营者直接将订单从零售商店传递到消费者家中。

   

   (来源:中东跨境电商汇)