亚马逊,浅谈中东物流：我想大约会是在“旺”季，对面的卖家会看过来

亚马逊，谈中东物流：我想大约是在旺季，对面的卖家会看到核心内容

                                                                                               

亚马逊，谈中东物流：我想大约是在旺季，对面的卖家会看到文本

       

   

   平台表示，要输出一些与旺季相关的文章，给卖家一些参考和指导，在网上阅读相关文章，滋润成千上万的卖家，如平台运营、平台风险、平台规则等。但对于卖家来说，平台的重要性是毋庸置疑的，但物流是电子商务玩家的命脉。如果你选择了一个可靠的物流服务提供商，业务基本上是稳定的。如果物流提供商能够定制客户，并提供全链接的物流服务，它将更加稳定。

   

   如下所述，我不敢谈论参考和指导。仁者见仁智者见智。物流从来不是一成不变的。唯一不变的是变化符合流的特点。

   

   与中东跨境卖家接触，物流服务商抱怨最多，A很坑、B发货被海关扣留，C瞎承诺，周期全死，D付款根本不按合同履行，都是痛苦和悲伤。结合我的经验，我想简单谈谈沙特阿拉伯的物流和中东海外仓库。

   

   首先，我建议你考虑两个问题：传统物流和电子商务物流是两种物流吗？每个物流服务提供商都说他们可以做全渠道、全链接的物流。如何判断

   

   物流从效率和成本上分为三条路径：

   

   1. 海运：成本低，物流周期长，快船14天到沙特阿拉伯，清关周期7天~14天不等；

   

   2. 空运：成本高，物流周期中等，直航0 1天至沙特利雅得，清关周期7~14天不等；

   

   3. 快递:成本高，物流周期快，周期和空运一样。区别在于清关时效快，平均1天；

   

   从用户需求和时效性来看，物流有两个进口渠道:

   

   1. 普通货物清关据材料类别，公司需要提供不同的商品认证和准入资格，并支付15%VAT和0~35%的关税（产品分类）。如果不符合标准，将被海关退回、销毁、没收和拍卖，并根据影响对物流公司和收货人进行不同程度的处罚。在严重情况下，公司的经营资格将直接吊销。

   

   2. 快递清关:个人商业行为，单包不足1000沙币只支付15%VAT，超过1000沙币将根据类别支付额外的关税。海关将根据货物扫描结果，对部分包裹收货人进行查询、包装检查等不定期检查。

   

   海外仓库从用户和业务需求的角度分为电子商务履单仓库和货物储存仓库，

   

   1. 电商履单仓:支持货物质量检验、上架、捡料、包装、贴标等业务行为。90%的中东电商履单仓由电商平台公司自营(如noon/Amazon/Jollychic等)，8%由快递物流公司自营(如Aramex/Fetchr/DHL/SMSA/TNT等)，2%自营物流公司500~小仓库1000平(公司不列出)。

   

   2. 货物仓库：这是无数的，主要取决于价格、服务水平和服务类别；

   

   海外仓库根据保税和非保税的业务特点，衍生出保税电子商务绩效仓库和保税仓库。目前，中东非洲电子商务条件和政策最成熟的电子商务自由贸易区EZdubai位于迪拜南城，noon、Amazon已经入驻。

   

   最后，我建议你通过百度了解一下GCC六个海湾国家的贸易政策、阿联酋和以色列的双边关系，阿联酋和沙特阿拉伯对非洲国家、巴基斯坦和印度国家的影响。阅读这些信息是为了让您了解通过迪拜、沙特阿拉伯和其他国家进行中转、暂存和再加工贸易，以满足您的业务需求。

   

   看完之后，应该还是有很多问题和问题的。其实没有一套放在世界上的物流方案，适合自己业务的才是最好的。根据卖家自身的业务能力、需求和平台的业务方案，一般可以做中国直邮和中国-迪拜仓履单-目的国直邮，中国-目的国海空运和目的国海外仓库只有这些，但如何平衡物流和平台运营，确保资本占用、现金流和利润率都能取得良好的效果，这是一门需要仔细研磨的知识。

   

   最后，我希望读者能给我更多的信息和问题。非常感谢！

   

   (来源:侃MENA跨境物流)

   

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