欧洲,法德二次封城，跨境卖家能撑过这个冬天吗？

欧洲，法德二次封城，跨境卖家能撑过这个冬天吗？核心内容

                                                                                               

欧洲，法德二次封城，跨境卖家能熬过这个冬天吗？

       

   

   当卖家还在忙着为接下来的黑五网做准备，沉浸在英国脱欧中，亚马逊收缴英国站 VAT 当税费复杂时，昨天早上，欧洲宣布许多国家封城！

   

   法国将再次封国和德国从11月2日起封城一个月的话题被推上微博热搜榜，手里的鸡腿突然不香了…

   

       

   

   据中国新闻社报道，欧洲许多国家的新冠肺炎疫情急剧反弹，每日新增病例普遍超过春季疫情爆发时的峰值。欧洲正在加大反弹力度，法德同日宣布全国封城。

   

   首先是法国。就在前一天晚上，法国总统马克龙在全国电视讲话中宣布实施为期4 周的全国性封锁，目前疫情传播速度的最悲观预测无法预测。

   

   法国人似乎又回到了2020年的春天。因为 10 29 午夜过后，任何离开家的人都必须携带书面文件来证明自己是合法的，距离不得超过 1 公里。10 30 再次启动的国家封锁政策至少将持续到 12 1 。

   

   法国的封城，有卖家想马克龙会不会做什么动静？

   

       

   

   接着是德国。德国还宣布，自11 2 日起，将实施为期四周（近一个月）的国家紧急封锁措施。因为默克尔说，卫生系统无法有效跟踪四分之三的新感染。作为亚马逊的第二战场，德国站引起了许多卖家的担忧。

   

       

   

   另外，欧洲其他国家的情况也不容乐观。

   

   包括西班牙首都马德里在内的五个地区关闭了边界。英国新增确诊病例超过 2万例。意大利、俄罗斯、葡萄牙、瑞士、波兰、希腊等国家在周三和周四创下新高。

   

   欧洲再次成为疫情爆发中心。

   

   今年 3 和4 月，欧洲也经历了封城、航班停运等。下半年的旺季即将来临。跨境物流会更糟吗？跨境卖家能度过这个冬天吗？

   

   鉴于目前的情况，最令人担忧的是物流问题，以及旺季的销售问题，许多内部人士持不同的态度。

   

   第一，下半年是欧洲、日本等地的购物嘉年华日。往年物流旺季，国际航运会吃紧，很多航线还爆仓。现在欧洲疫情第二次爆发，区域航线会的运力会因为人工状态等原因无法满足。但是，人们被禁止，人们的购物需求会转向网上，进一步迎来购物潮。

   

   还表示，近期跨境物流可能面临更严峻的挑战，一方面是旺季需求，另一方面是无法保持足够战斗力的航运和航线，另一方面是急于等待交货的卖家。

   

   在购物需求方面，有人认为上半年人们可能已经考虑到疫情，提前囤货，所以下半年购物需求不会很大。

   

   总的来说，这次欧洲疫情可能会影响物流:

   

   1)航运价格上涨(前期也被央视盯上)

   

   2）物流末端时效会有延误

   

   3)仓储人工成本上升

   

   4)亚马逊入仓时间延长，会导致退货

   

   建议

   

   针对上述情况，建议卖方关注欧洲各网站的最新疫情和进出口情况，及时与货运代理商了解物流形式，制定库存调整计划，提前制定政策策略。

   

   此外，随着黑五网一的到来，在这个时间节点上，卖家可能会考虑家居用品、厨房用品等日用品的选择。这一次，欧洲因疫情再次封城，不知道宅基金会经济会不会再来，防疫物资会不会再爆。

   

   (来源:跨境研究社@社长）

   

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