市场观察,跨境电商物流（上）之货代变局

跨境电商物流(上)货代变更核心内容的市场观察

                                                                                               

市场观察，跨境电商物流(上)货代变更正文

       

   

       

   

   前言

   

   今天想和大家谈谈跨境物流，

   

   谈谈我个人对货代行业的观察。

   

   货代行业经历了10年的繁荣，

   

   未来10年将面临诸多挑战。

   

   师父2010年入局跨境物流，

   

   是跨境物流OG人物。

   

   常回忆当年野蛮生长的时代，

   

   为了获得货量，酒桌上义薄云天，

   

   为了及时承诺，风雨兼程不敢忽视，

   

   我尊重跨境物流人。

   

   现在全球化的发展，

   

   离不开信息流和物流的支持，

   

   跨境物流人肩负着时代的使命，

   

   任重道远。

   

   在谈跨境物流的未来之前，我想先和大家谈谈跨境物流的鼻祖——DHL滑铁卢事件发生在20世纪80年代：

   

   1969年，阿姆斯特朗在月球上留下了一句经典名言：我的一小步，人类的一大步。

   

   同年，在旧金山，三个年轻人成立了以各自姓氏命名的快递公司——DHL。

   

       

   

   起初，他们的业务是来到檀香山和旧金山，交付货物文件，这样客户就可以在货物到达港口前安排清关，缩短货物在港口的停留时间，并逐渐将业务扩展到亚太地区。20世纪70年代，国际航班客机利用轻资产运营开展国际快递业务DHL成为唯一一家能够第二天到达的国际快递公司。

   

   在20世纪80年代之前，DHL在90年代，它是国际物流的霸主，市场份额超过50%，DHL市场份额下降到40%.

   

   20世纪80年代，时代的变迁悄然影响着国际快递业的格局。

   

   在技术方面，随着电子信息技术的发展和无纸化办公趋势的影响，对纸质文件的邮寄需求显著减少。与此同时，随着丰田精益管理在全球的推广，对生产包裹的运输需求也在增加。到20世纪80年代末，国际物流已经进入了包装时代。

   

   经济方面，全球第三次产业转移增加了跨国运输需求，UPS、Fedex等待巨头推动自身国际化。竞争加剧。

   

           

   

   DHL作为文件航空时代的国际物流霸主，没有准确把握包裹时代的到来，因为没有提前做好充分的准备，短短几年，DHL竞争对手拥有国际市场份额UPS、Fedex吞噬了10%.

   

   时代的一粒灰落在个人头上，是一座山；

   

   行业也是如此

   

   今天主要想说三点:

   

   货代现状-百歌争流

   

   货代挑战-两朵乌云

   

   对货代行业未来的猜测-寡头时代

   

   货代现状：百歌争流

   

           

   

   随着跨境电子商务的快速发展，跨境电子商务物流蓬勃发展，特别是在深圳坂田、福永、华南城等地

   

   我在企业搜索了以下数据:

   

   深圳货代-2万多个搜索结果

   

   深圳货运代理-近10万家搜索结果

   

   保守估计，深圳至少有3家跨境货代-5万家。

   

       

   

       

   

   跨境电子商务的发展离不开货代人的辛勤工作。同时，它也造福了一批货代人。

   

   2020年8月盐田港月吞吐量140万标箱

   

   打破全球单码头月吞吐量记录

   

           

   

   货运代理是一个进入门槛较低的行业。几个人建立的小团队可以开始工作，不需要购买任何固定资产投资。主要费用在于劳动力成本。现在有货运拉、易车等互联网货运企业。货运代理可以减少对卡车的投资，使公司的运营更加资产化

   

           

   

   当然，做货代也有很多风险。

   

       

   

       

   

   祸西福所依，福西祸所伏

   

           

   

   货代最大的风险是:垫资.

   

           

   

   跨境电商爆款出现时，货代们借东风赚了不少钱；

   

   狂欢过后，泡沫破灭，激进的货代极有可能随风而逝

   

           

   

   2017年，指尖陀螺引爆跨境圈；

   

   2020年，防疫物资引来无数英雄竞折腰；

   

   就在前两天还有一个货代朋友告诉我，他有一批口罩54万个存在海外仓，由于口罩在电商平台卖不动了，货主干脆不要了，十几万货款都没有结算给他。他只能抵扣下口罩，每天还要承担海外仓仓储费，让他很糟心。

   

   由于行业的快速发展，市场蛋糕足够大，有些人可能会在狂欢节后退出，但总体上仍，它仍然保持着繁荣的局面。因此，货运代理行业没有足够的进化，而是保持了更多的原始模式：

   

   酒文化关系建交；

   

   拼价和账期；

   

   货代面临的挑战:两朵乌云的出现

   

   1900年，开尔文男爵(威廉)·汤姆逊有远见的两朵乌云言论，预示着20世纪现代物理大支柱的诞生(相对论和量子力学):The beauty and clearness of the dynamical theory ,which asserts heat and light to be modes of motion,is at present obscured by two clouds.”

   

   2020年，货代行业头上也飘着两朵乌云：

   

   技术授权-数字在线预订平台挑战

   

   大件货物-运输能力挑战

   

   挑战1:数字线上订舱平台挑战

   

   我一直认为，科技赋能对货代的影响不会太大，至少三五年内不会。

   

   由于货物包装不统一，人工搬运仍然是物流的重要组成部分，一人一叉车是最经济的搬运方式。直到最近发生的两件事改变了我的想法：

   

   首先，当我最近联系头程货运代理时，我发现许多货运代理的预订能力是相当大的。也就是说，你也可以在同一码头预约舱位，价格可以达到相同的低点，几乎看不到货运代理之间的差异，似乎只是为了赚取信息差异

   

   第二，2020年10月22日，一个名为运无界的跨境物流平台悄然上线，被称为跨境物流Uber。我搜索了这家公司，但我没有看到资本。该产品的推出并没有在圈内引起波澜，因为四年前，马士基和阿里巴巴联合推出了在线预订平台——舱位宝，现在消失了。

   

   当市场开始推出数字在线预订平台时，这表明市场的需求很高，有些人开始愿意冒险尝试。当资本和技术疯狂时，数字在线预订平台的成熟将大大加速。

   

       

   

   2017年Twill(特别)上线

   

   马士基的数字在线平台

   

   航空公司人力有限，不可能为所有客户服务，特别是中小企业；客户需求总是多样化的，货运代理已经成为不可或缺的一部分。数字在线预订平台的出现不是航空公司的降纬度打击，而是价格的透明度，这无疑会挤压货运代理的利润率。

   

   货运代理通过信息差异赚取利润。当数字在线平台越来越完善，价格越来越透明时，货运代理的利润将继续压缩。为了保持自己的发展，货运代理必须有能力提供更有价值的服务。

   

   挑战二:大件货物运输能力挑战

   

   与数字在线平台的挑战相比，大型货运能力的挑战更为迫切。由于跨境电子商务大型产品的销售已成为上升趋势

   

   大型货物的托运不仅是货运代理处理能力的挑战，也是货运代理自身转移仓库存储空间和运行效率的挑战。在需要改进硬件设备和仓库面积的同时，还需要对仓库运行进行精细管理，以提高整体效率

   

   大学毕业时，我去了德邦物流，做了一年的物流人员。当时，我们零负荷，基本上搬运，偶尔请叉车，重货通常放在门口（仓库占用空间，门小偷不能拖走）。五六年后，我现在站在许多货运代理的仓库门口，就像我一样。有了这样的硬件基础，它就不能支持未来大型货物的运输。

   

   天下大势，合久必分，分久必合

   

   未来货代业，我斗胆猜测将会是寡头的时代，大多数货代都会消失在历史的长河中。

   

   之所以做出这样的判断，类比于国内快递业的发展历程

   

   在20世纪80年代，国家放开了控制。国际物流对中国市场持乐观态度，要么选择建立合资企业，要么寻找中国的货运代理。20世纪90年代，我们看到了快递市场的巨大潜力。民营快递企业如雨后春笋般涌现，包括1994年成立的旧金山快递和申通。

   

   经过20多年的大浪淘沙，中国大陆的快递格局——菜鸟系、顺丰、JD.COM物流，有三分天下之势。

   

   跨境货代在2010年左右崛起，经过10年的繁荣发展，未来10年将迎来竞争的考验。

   

   货代面前只有两条出路—要么做大，要么差异化；

   

   做大需要资本的帮助；

   

   差异化需要独特的核心竞争力。

   

           

   

   下一期预告:

   

   海外仓变局，跨境电商物流(下)

   

   (来源:姜太公的剑)

   

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