新加坡,马来西亚宣布停发快递牌照，谁又将笑到最后？

新加坡，马来西亚宣布暂停快递牌照，谁会笑到最后？核心内容

                                                                                               

新加坡，马来西亚宣布暂停快递牌照，谁会笑到最后？

       

   

   马来西亚通信和多媒体委员会(MCMC)10月26日宣布冻结所有新的快递服务许可证。该措施有效期为2年，自2020年9月14日至2022年9月15日止。在此期间，MCMC不会接受任何新的申请。

   

   MCMC表示，冻结快递许可证的措施是有效缓解行业拥挤问题，让政府与邮政和快递行业共同制定技术和市场趋势变化的应对策略。

   

   新玩家进入马来市场有限，但行业竞争依然激烈

   

   实施这一措施意味着新的市场参与者（特别是许多中国跨境物流配送服务提供商）将无法获得马来西亚的快递权。然而，对于活跃在马来西亚的成熟玩家来说，行业竞争仍然很激烈。

   

   马来西亚快递协会(AMEC)主席Teong目前，当地市场上有111多家快递运营商，市场竞争非常激烈。资金支持强的初创企业往往通过倾销价格来促进业绩增长。

   

   随着东南亚电子商务的快速发展，马来西亚雄心勃勃，探索发展成为区域物流中心的可能性，因此，监管机构应为当地电子商务物流业制定可持续发展的健康产业生态，完善监管机制，使产业更加完善和规范，支持马来西亚及东南亚周边地区的电子商务发展，他补充道。

   

   只有保证优质服务，才能获得更大的市场空间和机会

   

   疫情流行后，东南亚呈现的新常态——数字化加速、社交距离、网购激增等。，有利于包裹配送行业，但这些变化也对服务提出了更高的要求。同时，过于拥挤的市场和激烈的竞争导致了行业利润率极低的趋势，让玩家深刻认识到，只有节约成本、优化运营、升级服务，才能在市场竞争中获胜。

   

   Ninja Van作为以科技为核心的区域物流配送企业，是马来西亚及周边东南亚国家的主要快递服务提供商。我们始终坚持以智能物流服务于当地市场，实现覆盖最后一公里的配送。通过成熟的大数据分析和不断创新的物流方案，为平台和电子商务卖家提供一站式的物流配送服务。

   

   当地政府冻结发放快递牌照Ninja Van一方面，雄心勃勃的行业玩家仍然可以通过收购、合作和合并加入行业竞争；另一方面，这也意味着行业标准将更加标准化，客户要求将更加严格，并将逐步形成新的快递行业模式。特别是现在，许多跨境卖家，特别是中国电子商务卖家，已经进入了东南亚市场。中国物流和快递作为全球行业基准，深刻影响了该地区行业的发展。

   

   跨境业务发展短短几年，Ninja Van不断探索和优化物流产品和配送方案，以及严格的物流及时性和全包跟踪服务，帮助电子商务卖家无忧无虑地出海马来西亚。Ninja Van只有坚持运用科技和智能物流，不断完善和突破运营和服务，才能立于不败之地，促进区域物流配送产业的发展。

   

   

   (编辑:江同)

   

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