运营实操,为什么越来越多的亚马逊老司机纷纷转做美国大件一件代发？

为什么越来越多的亚马逊老司机转向美国大件？核心内容

                                                                                               

为什么越来越多的亚马逊老司机转向美国大件？

       

   

   跨境电子商务近年来非常受欢迎，尤其是亚马逊。低门槛让无数的中国卖家涌入其中。这些新卖家大多做小商品和低价值商品。对于这些新卖家来说，在亚马逊上销售价值20美元左右的产品，200件物流和首批发货（不包括早期商店和后期推广）的成本并不高，因此价值较低FBA也成为了新卖家们的首选。

   

   虽然前期有优势，但面对汹涌的后浪，老卖家的推广和利润空间逐渐压缩，很多老司机纷纷转战大件。

   

   大件一指卖方提前将货物运送到海外仓库，服务提供商负责随后的仓储、货架和交付，相当于亚马逊FBA仓库。众所周知，大多数卖家选择的原因FBA，亚马逊会给的一个很大的原因FBA没有流量支持持，没有流量支持，为什么会得到越来越多的老司机的青睐？

   

   门槛高——与小物品相比，大物品的资本成本增加了好几倍。例如，那些大型家用电器、橱柜和床架通常有数百美元的刀。一次运输数百次后，小卖家无法获得压货成本，这阻止了大多数卖家，竞争自然要小得多。

   

   亚马逊FBA仓不收——FBA省事省心，配送速度快，流量支持，如果可以的话，大卖家绝对不能拒绝FBA，问题是有些物品不允许进入亚马逊仓库，比如尺寸超过144*96*96英寸或150磅以上的大件物品不允许进入亚马逊FBA仓。

   

   海外仓库加尾程配送的方式已经成熟——比如开仓，专注于美国大件配送的仓 配送服务商的出现，解决了大件卖家最大的问题，仓储空间大，覆盖美国的海外仓库，订单执行率高，配送率有保障......只需将货物从中国发送到开仓的海外仓库，以后的所有操作都会解决，这让大卖家完全不用担心。

   

   高利润-这是最基本和最重要的一点。与小商品的微利相比，大商品的利润可能是几倍甚至几十倍，这也是越来越多的卖家转向大商品一代的最根本原因。

   

   然而，虽然大型商品有一定的市场空间，竞争不如小型商品那么激烈，但普通卖家负担不起，特别是对资本的要求很高，在没有优势的前提下，对市场没有深入的了解，不能冲进去。

   

   (来源:今天的跨境大事)

   

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