海运,终于有人把落箱费、滞箱费、倒箱费等讲清楚了

最后，有人把落箱费、滞箱费、倒箱费等说清楚了核心内容

                                                                                               

终于有人把落箱费、滞箱费、倒箱费等说清楚了

       

   

   降箱费

   

       当箱子进入港口时，码头还没有打开收集箱，无法进入港口。团队不能一直把盒子放在集装箱卡上，还有其他盒子要拖，所以他们会找个地方把盒子掉下来，等港口区域开放后再拖进去。此时，将会有一个下降的费用。

   

   预提箱费

   

       在特殊情况下，通常需要在正常提箱日期前提箱，以获取箱号，填写舱单或其他信息。此时发生的费用称为提箱费。

   

   与落箱的区别

   

   1.作用范围：

   

   前往美国线的货物通常使用预提箱。

   

   落箱费是出口费用。

   

   2.原因：

   

   因为有预提箱费AMS(反恐附加费)，收到AMS截止日期的限制可能恰到好处AMS但是截止日期后AMS发送舱单时需要提供箱号。因此，在这种情况下，必须先提箱，放在堆场里。

   

   落箱费是当箱子要进港时，由于港区或船公司的某些原因，港区还没有开始收箱，还没有开港.车队的人会找个地方把箱子掉下来，等港区开港后再拖进去。

   

   3.费用承担：

   

   提箱费：客人。

   

   落箱费：如果是车队原因,费用车队自己承担,如果客人问题,那应向客人收取。

   

       

   

   滞箱费

   

       为加快集装箱流通，避免积压，船舶公司为集装箱设定了免费使用寿命。在此期间，货物可以免费占用集装箱，超过期限，货物占用集装箱需要支付定额费用，即滞纳金。

   

       箱式滞留费按日计算。出口一般为7天。在进口过程中，经常会产生箱式滞留费。箱子可以在船舶靠岸后几天内免费使用（如十天），超过规定时间后收取费用。因此，船舶到达港口后，必须及时完成进口清关，安排提货，并及时将空箱归还船舶公司指定的地点。特种箱的免费使用时间较短。当然，不同的船舶公司有不同的规定。具体天数应询问船舶公司。如果是客户SOC箱子，没有滞箱费。

   

       

   

   港费预进

   

       装箱后，船舶集装箱尚未开港，码头不允许进港。如果申请允许，提前进港的费用。

   

       开港日还没到，又急提前操作，那么如何选择预入港费和落箱费呢？

   

       降箱费取决于车队。每个车队的收费标准不同，高峰期也会上升。预进港一般固定，肯定比降箱便宜，但并非所有港区都能预进。从安全角度看，预进港也是优先考虑的，可以避免第二天的紧急情况，安全性高。

   

       

   

   倒箱费

   

       移动集装箱的成本。倾倒成本通常是由于换船造成的。一般来说，集装箱在船上的位置是计划好的。一旦换船，倾倒是不可避免的。例如，在海运过程中，每个海域都需要船舶吨位和路线。有些船舶不适合在某些海域或不走某条路线，或者走某条路线不够经济，这将导致货物更换到其他船舶。

   

       

   

   另外：

   

   1.提箱费是从现场提出集装箱到海关过验的费用。

   

   2.装车费是货物通关后需要运输时将集装箱带回集装箱车的费用。

   

   3.回空费就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用，出口反之。在出口货运中，如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来，但是因为某种原因（比如货赶不及），最后没有装箱，造成货柜空返，船运公司会向工厂收取一定费用，费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。

   

       

   

   4.开箱费是海关或商检时需要开箱，然后叉车出货检验时收取的费用。

   

   5.冲港费是指当箱子晚于规定的截港时间送到指定码头或堆场时，为了赶上这艘水船，堆场只是愿意收货，延迟集装箱收取的费用......

   

       盒子还有很多费用。如果你不小心，会有额外的费用。无论如何，为了使箱子顺利上船，避免额外费用和更大的成本损失，我们应该事先找出这些费用并做出判断！

   (来源:外贸单证中心)

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