快讯,航线运价飙到“天价”！跨境卖家“一箱难求”，美元汇率跌破6.46！

快讯，航线运价飙升至天价！跨境卖家一箱难求，美元汇率跌破6.46！核心内容

                                                                                               

快讯，航线运价飙升至天价！跨境卖家“一箱难求”，美元汇率跌破6.46！正文

       

   

   临近春节，很多地方建议春节不必回家，回家需要核酸检测证明。尽管如此，我还是阻止不了想回家过年的农民工。反正总统抢票一路坎坷，刷新就没票了。

   

   另一方面，现在的集装箱，就像春节抢票一样，一箱难求！

   

   订单火爆，空箱很难找到

   

   据央视财经报道，外贸订单的普及加剧了企业对集装箱的需求。现在港口码头很难找到空箱。在报告中，码头正在超载运行。虽然堆场里装满了集装箱，但大多数都储存在重型货物箱中。

   

       

   

   △央视财经经济信息联播

   

   港口船舶公司相关人员表示：我们的空箱在我们的支线船上被所有制造企业抢走，根本无法满足整个出口的需求。。一些船员说，他们只能在没有箱子的情况下等待，这是一个漫长的过程。

   

   从去年到今年，一箱难求的现象无法缓解，这可能是一个漫长的过程。如今，除了严重缺箱外，热线价格也一路飙升。

   

   航线运价飙升至史上天价！

   

   自去年5月以来，海运价格飙升，9月份受到央视关注，今年上涨速度没有停止，涨幅变得非常夸张。

   

   新年后，欧洲地中海航线运价和美线运价突然上涨至 10%和23% 。

   

   Frealeos每日波罗海指数显示：亚洲-西海岸运费创历史新高，达到 4189 美元/美元FEU，是一年前 3 倍；亚洲-东海岸航线上升到 5397美元/美元FEU，一年前 2 倍；中国/东亚-1月1日，北欧航线运费达到 6992 美元/FEU，跳涨 23.5%；中国/东亚-地中海航线运费高达7101 美元/美元/FEU，直接创历史新高！

   

   截至2021年1月5日，SCFI报告显示，南美东海岸航线运价在5个半月内飙升 1535%，运价已突破 8000美元/美元TEU。截至2020年12月中旬，上海在海运方面SCFI显示，去年同期中欧航线运费上升到 3倍以上，中美航线同比增长 183% 。

   

       

   

   △上海集装箱货运指数SCFI

   

   *FEU：40英尺是国际计量单位的集装箱，TEU：标准箱

   

   此外，赫伯罗特、长荣海运、达飞、HMM、ONE、包括阳明海运和以星航运在内的多家船舶公司也宣布，自2021年1月1日起，在跨太平洋航线上收取1000美元~1200美元/FEU综合费率上升附加费（GRI）。

   

   运价高，缺箱严重。虽然国外订单激增，但大出口面临巨大的海运压力，直到2021年下半年才会恢复。在此期间，许多卖家意识到海外仓库在疫情期间的优势，并利用海外仓库尽可能保证物流及时性。

   

   盒子需求飙升，运费飙升，人民币飙升，跨境卖家利润减少，相对压力增加。

   

   美元汇率跌破6.46！

   

   截至今天上午，美元汇率已跌至 6.46 左右。一些小卖家告诉总统，美汇已经习惯了下跌。

   

       

   

   美元贬值，对于我们的跨境卖家来说，以人民币计价的销售收入减少，汇兑损失惨重！

   

       

   

   △图片来源：新浪财经

   

   为什么美元贬值？据业内人士分析：一是美元主动贬值；二是国内经济好转；最后是 RCEP 签署、第三届世博会等多种三因素叠加，造成了现状。

   

   今年汇率走势如何？经济学家预计，2021年上半年人民币对美元汇率将降至 6.40 左右。中国银行研究院研究员王有新也表示，2021年人民币大概率保持强势。

   

   我们该怎么办？专家认为，我们需要警惕弱美元政策对人民币升值的强制作用。一些企业采取套期保值和长期交付操作，以避免汇率风险，但从企业本身的角度来看，很难预测人民币的长期上涨和高增长。但无论如何，如果账户中有大量存款，有必要计划并准备提取现金，以避免美元汇率暴跌。

   

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   (来源:跨境研究社@社长）

   

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