物流,爆料！某物流商遭客户上门围堵，收空派的钱却走铁路！

物流,爆料！某物流商被客户包围，收空钱却走铁路！核心内容

                                                                                               

物流,爆料！某物流商被客户包围，收空钱却走铁路！正文

       

   

   

   近日，广州某跨境物流公司曝光，前段时间空运几乎被防疫物资垄断时，以低价接收欧洲空运货物，实际上是铁路运输。没想到东窗事件被同行和客户包围，现场甚至发生冲突。

   

   承诺空派用铁运？许多物流同行被欺骗

   

   据报道，在3月和4月，运输能力不足，空运价格过高，物流经销商利用客户急于出货的心理，低价空运货物，秘密转移到铁路运输，寻求利益。

   

   但出乎意料的是，由于空运被防疫物资垄断，所有货物转向海运和铁路运输，铁路通道拥堵，运输时间延长，同行挨家挨户询问，意外开始。据卖方称，物流公司利用这种方式欺骗了许多物流同行，最长延迟时间为50天。

   

   跨境网向一位从事货代行业十余年的行业人士求证，其表示确有此事，并且，他的一个同行朋友也“中招”了。据他所述，他的朋友把700多公斤口罩交给这家物流商，委托其配送，结果一个多月还没送到，客户找他朋友索要赔偿。”朋友原本就欠客户几十万运费，现在更难了。“

   

   也有卖家吐槽疫情期间遇到的各种物流问题:空运走了50天，天天问，答案是国外没有回复

   

   在真实情况下，空运直飞带走铁路，还有同伙，不赔偿，各种理由，收货时告诉是直飞，收钱后的各种理由

   

   说的是真实情况。直飞可以走两个月，不赔偿。直接说海关检查一个月，排半个月航班。这家公司还有同伙

   

   我也走过！4.到目前为止，9号还没有提取！”

   

   “**国际货代，4月初收包机费50万，2个月后货还没到

   

   “2017年**当时陀螺是大量扣货的主要原因

   

   ”***不一样吗？走货50多天，空派走铁收80，这些公司应该被列入黑名单，失去良心！“

   

   我也遇到过这种情况，4-14号发货，6月5日才发货。欧洲空派走了50天，比海运慢

   

   “公开的秘密。当年的美森，初期的铁运，初期的卡欧线路，都被很多人拿来转空运货。”

   

   防疫物资包场空运:三卖家成本飙升

   

   据跨境网了解，3月和4月是海外疫情全面爆发的阶段。大面积取消国际航班，中国卖家陷入货物但出不去的困境，物流价格上涨。

   

   跨境网络研究表明，超过50%的卖家在4月份的平台运营中遇到的最大问题是物流问题。为了解决卖家的物流问题，许多地方政府或物流提供商组织了包机业务，但包机价格对普通卖家来说仍然不低。

   

   79%的卖家没有使用包机服务，只有19%的卖家使用过货代或物流提供商提供的包机服务。

   

       

   

   谷仓海外仓库销售总监周勇告诉跨境网络，当物流价格飙升时，包机业务也受到刺激。通常，包机每次20万或30万美元，一度疯狂上升到70万或80万甚至100万美元。

   

   跨境网从几家货运代理公司了解到，疫情期间空运价格远高于平时，大部分卖家无法接受，4月份价格最高，部分货运代理报价防疫物资140元/KG大约110元/KG左右。

   

   受此影响，3、4月跨境电商卖家物流成本大幅上升。跨境网络调查显示，与去年同期相比，4月份70%以上的卖家物流支出增长了一半以上。

   

       

   

   特殊时期谁不难？底线不能丢

   

   3月和4月，许多卖家直接减半订单，谁并不难？为了维持发货，寻求更低报价的物流供应商是无助的，但此时利用火灾抢劫，不仅失去了公司的声誉，而且抹黑了整个物流行业。

   

   目前国内疫情已基本控制，海外已开始复工复产。跨境电商行业正处于逐渐回血的状态，没有卖家的订单量普遍回升。但近期物流形势依然不容乐观，货架上架缓慢，尾程交付一再延迟。

   

   今年跨境电子商务真的不容易。不应该秘密改变运输方式，为自己的利益做一些没有底线的行为。我们呼吁所有跨境同行坚持底线，克服困难！