亚马逊,亚马逊“舞剑”，意在自动驾驶？

亚马逊，亚马逊的舞剑，意在自动驾驶？核心内容

                                                                                               

亚马逊，亚马逊的舞剑，意在自动驾驶？

       

   

   相信大家都知道，亚马逊上周五宣布，亚马逊刚刚在自动驾驶汽车领域迈出了最大胆的一步，收购了成立六年的初创公司ZOOX。

   

   亚马逊表示，交易将有助于使用ZOOX自动驾驶叫车愿景成为现实。亚马逊说，ZOOX将继续在亚马逊内部作为独立业务运营，该公司的联合创始人兼CTO首席执行官Aicha Evans和Jesse Levinson将继续领导团队。

   

   交易条款尚未披露，但《金融时报》此前报道称，亚马逊将以超过12亿美元的价格收购ZOOX。亚马逊发言人拒绝评论。

   

   亚马逊全球消费者首席执行官杰夫·威尔克在一份声明中说：佐克斯正在努力想象，发明和设计世界级的自动乘车体验。ZOOX对创新及其客户充满热情，我们很高兴能帮助有才华的人ZOOX该团队在未来几年将其愿景转化为现实。消息传出后，亚马逊股价略有上涨。

   

   事实上，早在5月份《华尔街日报》报道称，亚马逊就以低于之前32亿美元的价格收购了它ZOOX高级谈判。此后，亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯也毫不掩饰自己对自动驾驶潜力的兴奋。该公司一直在使用它Embark开发的自动驾驶卡车在那里I-贝佐斯在去年的全体员工会议上告诉员工，他对汽车行业的最新发展着迷。

   

   目前还不清楚亚马逊计划如何使用ZOOX我不知道亚马逊舞剑的意图。但很明显，这不仅仅是为了一个自动驾驶领域，这个领域烧钱多，商业回报期长。

   

   毕竟，亚马逊本质上仍然是一家电子商务公司，电子商务的生命线和决定盈利能力的关键因素是物流成本。根据数据，2019年电子商务运输成本占总成本的12%。亚马逊还表示，2020年第一季度仓储物流费用高达115亿美元，占第一季度运营成本的26%以上。因此，如果使用自动驾驶技术，亚马逊的年运营成本至少可以节省200亿美元。

   

   回顾亚马逊过去的四年，无论是16年计划还是未能实现Prime Air项目，还是19年对Dispatch19年拒绝被并购的收购Aurora不难发现亚马逊在无人化领域的雄心壮志。

   

   想象一下，未来亚马逊将在(机器人)仓储、(自动驾驶)干线物流、城市配送物流和最后一公里进行大规模无人化投资。亚马逊的速度和效率会达到什么程度？

   

   由此可见，亚马逊很能会ZOOX通过技术创新，将产品整合到物流网络中，实现更便宜、更快的交货和无收银员杂货店，大大降低了物流成本。同时，它也为亚马逊在电子商务甚至物流领域的长期发展奠定了基础！

   

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   (编辑:江同)

   

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