库存,滞销？断货？跨境老鸟手把手教你商品及补货逻辑（一）

库存，滞销？缺货？跨境老鸟携手教你商品和补货的逻辑(一)核心内容

                                                                                               

库存，滞销？缺货？跨境老鸟携手教你商品和补货的逻辑(一)正文

           

   

   在跨境电子商务业务的过程中，涉及到从最初的市场研究、产品卖点提炼和材料准备上架、备货试销、在线运营推广、再补充等环节。对于新卖家来说，最终的能量可能集中在货架和推广模块上，也就是说，如何销售产品是非常重要的。但对于老卖家，特别是品牌卖家来说，运营推广已经成为他们的基本技能，不需要太精致就能很好地完成。库存和补充是继续这项业务可持续发展的首要任务，也是公司快速发展的关键。

   

           

   

   备货和补货对所有卖家来说并不陌生，但为什么有些朋友能做得很好，无论是产品动态效率还是库存周转率都能达到很高的水平，但有些朋友在这两个指标上总是做不到呢？这实际上应该分为两个维度：产品线、库存线。

   

   产品线是指你销售的产品的逻辑和计划是什么。我们从产品选择开始，也就是说，确定我选择的产品卖点是什么，如何销售，非常重要的是销售想法必须确定什么（如果有什么销售想法不清楚，欢迎阅读我之前关于如何创建热风格的文章阅读）。许多朋友在选择产品时，只是觉得唉，这个东西很新颖，这个模式很好看应该卖好，这样我喜欢等等，一方面，是结合客户需求（目标市场研究分析）选择产品，另一方面，在选择产品时，选择产品，必须想到我想卖什么主要卖点，如何在页面上最大化，预期的交付渠道，交付节奏，估计可以达到什么效果，等等，只有这样，才能有合格的选择行为，如果没有这些，即使没有做好的选择，也不代表选择产品的成功率很低。所以，关键是如何选择产品的成功率，虽然你没有考虑如何选择产品的开始和错，但没有考虑如何选择。

   

           

   

   如果你一开始就想清楚如何玩，你会非常清楚你对每个产品的期望是什么，然后你就可以涉及到每个产品准备的数量。高预期和低预期准备的数量自然不一样。当项目备货资金规划完成并有限时，产品上线后的运营推广有效后，平均备货理念会立即反映出缺点：所有资金都面临缺货（对于那些不缺钱、可以为新款准备大量商品的豪卖家，我不会这么说）。当上述所有事情都做得很好时，我们将根据我之前文章中介绍的每个模型定位是排水模型、利润模型还是形象模型。对每个模型制定不同的推广预算和营销推广策略，实施后不断调整迭代，最后在您的产品线上进行系统规划。

   

           

   

   上面说了这么多是为了什么？回到第二段的内容指标，目的是提高产品的动态效率，让货架上的产品有很大的可能性，或者有机会成为热风格，而不是在货架后看到天空吃自然跑出热风格，这两种方式的投入产出比非常不同。

   

           

   

       说完产品线，再来说说库存线。

   

           

   

   库存线，简而言之就是要准备多少货，要补多少货，怎么补这些货。

   

           

   

   对于新车型，许多合作伙伴会问，是否有100%的方法可以销售，而不是滞销。我可以在这里清楚地说，没有。但不是我们不能看到天空吃饭，当然不是。上面说过，在选择开始时，想清楚如何销售商品，并有预期，这个预期，一方面是基于运营商的经验和卖点转化率预测，另一方面是基于市场研究竞争对手的研究，研究竞争产品在半年内的平均月销售，结合竞争产品在线时间到目标平台整体增长（通过爬虫或官方渠道咨询），综合判断），综合判断我们的产品在线预测月销售是多少。当然，这并不意味着你可以100%销售商品，因为无论是平台政策的调整，消费者都有可能在市场上发生偏差，但这可能导致产品在可控范围内的有效偏差。然而，这并不意味着你可以在没有滞销的情况下销售商品，因为无论是平台政策的调整，消费者都有可能导致产品滞销方法的有效地降低之前的风险。

   

           

   

   第一次试销完成后，需要再次补货。补充多少有更清晰的方法和逻辑。

   

           

   

   我们通常所说的补充是为了补充库存中不足以支持销售的海外仓库，使销售能够持续下去。但补充的困难是，不仅计算库存不足的销售不能缺货，而且必须确保不会产生挤压库存导致滞销库存或不必要的仓储费用，所以实际上我们在补充，是找到两个要求之间的平衡，必须两者兼而有之。补充这件事，对于当前的市场情况，大市场现货卖家不是主流，大多数卖家或与工厂合作，或直接是自己的工厂卖家，涉及生产问题，所以在计算时间点，广义上，是考虑生产时间和大货物从国内到目的国仓库货架时间两部分。

   

           

   

           

   

   因此，对于常规卖家来说，我们需要考虑，当海外仓库的库存销售往往不能满足生产时间 大型货物运输时间时，我们需要迅速下达采购需求表。采购需求表的数量通常计算为：补货期销售需求数量（月销售（预计补货期月平均销售，上述月增长率，结合上月月平均销售价值，最终确定综合运营商的经验）×(生产时间 大货运时间)-国内库存-国内在产库存-途中空运库存-对于海外仓库库存，可以这样计算需要购买的库存，但需要注意的是:

   

           

   

   1.如果预计后一批货到前会断货，则在计算补货期销售需求数量时，应抛弃断货时间，否则补货会更多；

   

   2.对于类似FBA对于仓库海外仓库退货率高的类别卖家，在计算补货期销售需求数量时，月销售按净销售数量计算（扣除退货，因为大部分退货仍将退回仓库进行二次销售）。如果直接按销售数量计算，退货部分的数量将在备货逻辑中重复计算，导致库存冗余，在计算净销售数量的一个值后，还应增加补货期内最多退货数量，这是实际的补货期销售需求数量。

   

           

   

   在补货时，我们需要一次性将这些数量送到海外仓库吗？当然不是。对于一些与工厂合作良好的卖家，我们可以先将部分货物放在工厂（相当于安全生产库存）。在海外仓库中只保留一个运输周期内的库存，并确保部分货物在途中。例如，如果运输周期为一个月，则海外仓库的库存只需满足一个月和一个月的货物。在上述逻辑中，补货期销售需求的货物放置在工厂内。这样，当海外仓库的货物在一个月内完全销售时，一个月内的货物就会接通，满足海外仓库一个月内的货物需求。然后，工厂的货物将继续在一个月内发货。生产的货物将按照上一段计算的逻辑进行生产，并进行往复循环，这不仅保证了库存库存的准确性，而且保证了海外仓库数量处于最佳状态（工厂仓库和运输途中没有仓储费用），极端优化和降低了不必要的仓储费用，保证了公司资金利用的高效率和高效率。

   

           

   

   今天的文章与大家分享了跨境电子商务中商品补充的逻辑。在下一篇文章中，我将关注产品线和产品生命周期，帮助您全面系统地考虑商品和库存，并与您分享更详细的信息。请继续支持ALu(来源:A-Lu跨境）

   

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