快讯,航空旅行2024年才能恢复正常,6月全球航空货运同比下降20%

2024年航空旅行恢复正常，6月全球航空货运同比下降20%

                                                                                               

2024年航空旅行恢复正常，6月全球航空货运同比下降20%

       

   

   国际航空运输协会（IATA）周二，全球航空业复苏预期下调，称全球航空客运量要到2024年才能恢复到新冠肺炎疫情爆发前的水平——比之前预期晚了一年。

   

   IATA在一份关于疫情流行对航空旅行造成严重影响的最新报告中，由于美国和发展中国家遏制疫情缓慢，旅游前景黯淡。

   

   IATA预计2020年的航空客运量将同比下滑63%，比4月份预测的46%降幅更大。

   

   IATA一些持续的旅行障碍和新的限制也给短期前景带来了压力。

   

   IATA今年下半年的复苏速度将比我们预期的要慢，大多数航空公司直到2021年才能实现正现金流，首席经济学家布莱恩·皮尔斯说IATA数据显示，6月份全球航空客运量仍疲软，同比下降86.5%，仅略高于5月91日％这是因为国内市场(尤其是中国)需求增加

   

   皮尔斯说，英国隔离西班牙入境旅客的意外行为造成了许多不确定性。这显然是经济复苏的问题

   

   商务旅行也可能面临持续低迷，威胁到长途航空公司和航线的盈利能力，因为企业客户控制费用，使用更多的视频会议，视频会议已成为封锁期间的常态。商务旅行模式是否会恢复到危机前的水平还有待观察

   

   6月份全球航空货运同比下降20%

   

   WorldACD数据显示，2020年6月，全球航空货运计费重量同比下降20%，环比增长3%；收益率同比增长76%，环比下降21%；环比下降的收益率使航空公司利润同比下降19%。

   

   亚太地区货机运输率和客机腹舱运输率环比略有增长；欧洲、中东、南亚货机运输率环比增长较强，而客机腹舱运输率下降，意味着客换货航班减少。

   

   2020年上半年，全球航空货运量同比下降18多个％，其中，中东、南亚、欧洲航空货运出口量同比下降最高，分别为32%和22%；亚太地区和欧洲航空货运进口量同比下降仅为16%，优于其他地区。全球航空货运价格平均增长48%，其中亚太地区运费增长最高，达到76%；拉丁美洲货运价格只增长了10%。从货物类别来看，得益于个人防护设备（PPE）中国航空货运出口同比基本稳定，但个人防护设备运价惊人上涨，同比增长136%；全球药品航空运输量同比增长8%；高科技产品航空运输量同比下降6%，花卉航空运输量同比下降16%。