必安国际物流,极端天气真的会迫使海运费上涨？

必安国际物流，极端天气真的会迫使运费上涨吗？核心内容

                                                                                               

必安国际物流，极端天气真的会迫使运费上涨吗？

图片来源：图虫创意

这段时间受到极端天气的影响，导致亚马逊仓库严重爆炸、港口拥堵、快递、物流问题持续，加上极端天气的影响，也让亚马逊卖家痛苦，年初，许多卖家准备补充和清算库存，所以卖家压力更大，头发FBA亚马逊宣布所有仓库都关闭，最可悲的是亚马逊SMF3仓库，现在所有的运单都转向了SMF3仓库，导致目前严重爆仓。停的停仓，爆的爆仓，港口也停不了，货也卸不下来，各种问题出现。

运费上涨只是时间问题。在过去的两年里，运费上涨了10倍。在这种极端情况下，恐怕很难降低。美国线路上的船舶运费按还款日计算，其他航线按预期航行时间计算。如果按实际航行日期计算，如果即期运费在船舶延误过程中上涨，托运人将不得不弥补差价。因此，这一规定对货运代理的最大影响可能是运费预算变得无法控制。全球航运价格已经飙升了两年，到目前为止已经达到了一个令人眼花缭乱的高度。对于天价航运费，美国、英国、加拿大、澳大利亚和新西兰也组成了一个调查，可能起诉全球供应链中可疑的反竞争行为和串通工作组。新工作组将重点调查新冠肺炎疫情流行期间相关供应链中断的非法行为，包括勾结，导致运费更昂贵。此外，工作组将定期开发和共享情报，以发现和调查可疑的反竞争行为和勾结。

五家竞争管理机构都表示，他们将致力于识别和分享影响全球和国内供应链的潜在反竞争行为的信息。除五眼联盟调查外，欧洲货运、运输、物流和海关服务协会(CLECAT)还致函欧盟，指控该行业存在不公平和歧视性行为，敦促欧盟调查集装箱运输业。

由于供应链不畅加剧了供需矛盾，即使各国的调查降低了天价海运费，从海运需求和运输能力供应的角度来看，预计2022年整体运价仍将处于较高水平。这种高价运费预计将持续到年中。目前，我们可以利用运费价格的下跌准备更多的商品。即使延迟，也总比不能送货好。

   

   

   

   

面对这种情况，很多卖家也想脱发FBA运营体系，现在面对物流爆炸，也可以选择一些专业分销平台，降低物流成本和财务压力，年初，也可以考虑重新布局亚马逊，也不用担心囤积成本和压力，面对这种情况，也是一个好方法。

   

   (来源:汽配跨境扫地僧)

   

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