物流,从Aramex财报看中东电商物流行业变化
物流,从Aramex财务报告见中东电子商务物流业变化的核心内容
物流,从Aramex财务报告见中东电子商务物流业变化文本
Aramex第三季度财务业绩最近公布(截至2019年9月30日)。关键数据如下:
2019年至9月30日的收入为37.82亿迪拉姆(约10.3与去年同期相比，亿美元)36.61亿迪拉姆(约10亿美金）增长了3%；
2019年第三季度收入增长2％，达到12.7亿迪拉姆(约3.5去年同期为亿美元)12.39亿迪拉姆(约3.37美金）；
2019年第三季度净利润增长1％，达到1.138去年同期净利润为亿迪拉姆(约3099万美元)1.129亿迪拉姆(约3074万美元)。
可见，Aramex净利润增长很少，主要有几个原因：
1.电子商务物流业务是Aramex近年来发展的重点，但是该领域面临着价格下跌的压力。
价格下跌与整个行业的发展有关。几年前，Aramex几乎是中东唯一能做电商的COD物流公司(货到付款)，但随着中东北非电子商务的蓬勃发展，各大物流公司开始关注这一业务，同时也涌现Fethr等一系列创业公司，在竞争之下，物流的成本也越来越低，相应的，Aramex利润也越来越低。
2.持续投资最后一公里配送业务
第三季度，Aramex综合物流和供应链解决方案业务比去年同期增长了17%，这是由于油气客户需求的增长和中东北非主要零售商在线销售的快速增长，导致对仓储、分拣和最后一公里交付解决方案的强烈需求。
Aramex电子商务履单模式从国际转移到国内，国内快递业务量增加29％，与此同时，对最后一公里交付的需求也在增加。
因此，在第三季度，Aramex重点投资头程和最后一公里业务，提高运营效率。例如，在第三季度，我们开始在沙特阿拉伯建立三个新的仓储中心，以应对沙特阿拉伯进出口和国内商品数量的增加；Aramex为了简化从北美到中东的分拣、包装和运输时间，还中东的分拣、包装和运输时间。
3.受区域经济不确定性影响，货运代理业务量下降
在第二季度的财务报告中，Aramex货运代理业务下降6％。Aramex其原因是该地区经济的不确定性。自2019年以来，中东北非经济增长放缓，OPEC国家正在迅速实施自愿削减石油产量。石油产量下降将导致石油出口国国内生产总值增长大幅下降。
Aramex2006年以来迪拜证券交易所股价走势
Aramex过去一年的趋势:
1、2019年1月以8000万美元收购Saudi TAL
Saudi TAL拥有沙特五大最早的快递通关牌照之一，Aramex沙特快递清关一直在和谐Saudi TAL合作。2019年1月，Aramex以8000万美元收购了Saudi TAL。
2.向外国投资者开放
2019年3月，澳大利亚邮政出售了其持有权Aramex股份。Aramex在迪拜金融市场上市的公司要求外资持股不超过49%，并在澳大利亚邮政剥离Aramex在股票之前，该股已经达到了外资可持股的上线。这为海湾以外的更多投资者购买该股开辟了道路。
3.1000多名沙特国民加入Aramex众包平台
2019年5月，Aramex已有1000多名沙特国民签约加入沙特的众包平台Aramex Fleet。该计划于2018年底启动，一方面解决了旺季司机不足的问题，另一方面也为沙特国民提供了灵活的工作机会。
众包司机不需要在淡季工作，但一旦业务达到高峰，Aramex会通知他们参与派遣。(来源:ePanda出海中东)
以上内容属于作者个人观点，不代表跨境网的立场！本文经原作者授权转载，转载经原作者授权同意。
