东南亚,俄罗斯回程货物在厦搭乘“丝路海运”运往越南,“陆丝”与“海丝”实现双向衔接
在东南亚,俄罗斯回程货物在厦门乘丝绸之路海运运往越南,陆丝与海丝实现了双向衔接的核心内容
在东南亚,俄罗斯回程货物在厦门乘丝绸之路海运运往越南,陆丝与海丝实现双向衔接
10月27日上午6时40分,国际铁海联运厦门回程货运列车首次启动俄罗斯新西伯利亚出发,在中国第二连浩特港入境,然后抵达厦门海沧铁路货场。
本列车运输的货物将在厦门港短暂停留后,乘坐丝绸之路航运命名的航线船南下前往越南胡志明港。中欧(厦门)返程列车通过厦门过境。这是中欧(厦门)列车返程货物首次通过丝绸之路航运前往东南亚国家,标志着厦门已初步形成海铁联运物流双向新渠道,陆地与海地在厦门实现双向连接。
这列火车携带45个40英尺的集装箱,共1850立方米的桦木板,价值超过32万美元。通过这个新的东向物流渠道,新西伯利亚的木材到达越南胡志明的加工厂只需20天,比传统的运输方式节省了大约10天。
在现场,将巨大的吊具放在集装箱上方,将集装箱吊起并运至地面。厦门海关隶属于海沧海关人员,检查箱号和箱上信息,检查箱门是否锁好,然后关闭。一切准备就绪后,集装箱将被吊到卡车上,通关后将被运往港口堆场。后续将运往海天集装箱码头装船,11月初运往越南。
中欧列车(厦门)开通以来,铁路、海关、港口等相关部门和物流平台继续简化程序,优化服务标准,服务窗口,在海沧铁路货场设立海关监管区,采取优先进入、检查、装运措施,全面确保陆与海无缝连接,共同打造铁海国际联运服务品牌。
目前,东南亚、日本、韩国等国家的货物通过海丝航线运输到厦门,然后承担中欧货运列车到欧洲的西海陆联动运输已经成熟。然而,这是中国第一次向往厦门的铁海联合运输。
位于内蒙古的二连浩特是一座被称为火车拉来的城市。如今,二连浩特作为祖国的北门,肩负着中欧列车中唯一通道进出口的重任。2013年,中欧列车开始在这里飞行。许多货物从二连港和二连港进入,使二连和更多的中欧列车沿线城市开启了新时代。
俄罗斯是厦门重要的贸易伙伴。随着2017年4月厦门至莫斯科中欧班列的开通,厦门与俄罗斯的经贸交流更加密切。据厦门海关统计,1-5厦门对俄罗斯进出口52.9与去年同期相比,期增长26%。其中,俄罗斯出口21.9亿元,增长26.6%;从俄罗斯进口31亿元,增长25.6%。
2017年8月,中欧(厦门)列车从厦门自由贸易区海沧公园出发,携带首批越南货物到厦门,货物乘坐中欧列车,运往德国汉堡和波兰波兹南,实现中欧(厦门)列车与海丝无缝对接,开辟东南亚至亚欧物流新渠道。
厦门是海丝与陆丝无缝衔接的重要支点。国际铁海联运回程列车在厦门启动,提高了中欧列车的车柜资源利用率,实现了东西双向互助、陆海内外联动的开放格局。
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