国际海运价格_国际海运之集运运价详解

国际海运价格_国际海运之集运运价详解核心内容

海上运输在国际海运中占据着举足轻重的地位，而国际海运费是集装箱运价中的主要组成部分，集装箱海运目前主要采用的货物交接方式有：3种，即CY-CY、CY-CFS和CFS-CFS。CY-CY国际海运中，在CY-CY交接方式下，承运人是以整箱形态按受与交付货物的。国际海运集装箱运输属于班轮运价范畴。

国际海运之集运运价详解正文

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国际海运是进出口贸易中最首要的运输工具，进出口贸易总运输量中的三分之二之上，在我国绝大多数进出口贸易货物，全是根据国际海运运输工具运送的。海洋运输在国际海运中占有着至关重要的影响力，而国际海运费是海运集装箱运价中的关键构成部分，集装箱海运现阶段关键选用的货物工作交接方法有：3种，即 CY-CY、CY-CFS 和 CFS-CFS。

CY-CY

国际海运中，在 CY-CY工作交接方法下，托运人是以成箱形状按受与交货货物的。发件人承担装车并将成箱运到装运港港口堆场，托运人在堆场接纳货物（成箱）。

货物运到目的港并卸至堆场后，托运人在堆场交货货物给收件人，由收件人提走成箱并承担开箱。在这类工作交接方法下，船运公司担负的职责范畴是以进到装运港港口堆场逐渐至离去目的港港口堆场才行。

依据成本费标价标准，船运公司的费用与运价组成为：装运港堆场（港口）附加费（包含接纳货物、堆场储放、运送至装卸桥入于相关报关单证费用），预配费用，卸船费用，目的港堆场附加费（包含从卸桥底下运到堆场、箱使与交货费用及报关单证费用）。

国际海运中如应用的海运集装箱是船运公司给予的，还应包含从发件人获取空箱子至开箱后回到空箱子这一要求期内（完全免费使用寿命）的海运集装箱及机器设备应用与保险费用（下称为海运集装箱服务费）。

在绝大多数国际海运海港，堆场附加费与装卸搬运船费都以海港装卸搬运包干费方式扣除。在中国海港包干费中，还包含装港堆场卸货费与卸港堆场装车钱。

CY-CFS

在 CY-CFS工作交接方法下，托运人是以成箱形状工作交接货物，运到目的港并在CFS交货货物。在这类工作交接方法下，船运公司成本费与运价组成为：装运港、目的港堆场附加费及装、卸船费用，国际海运海洋运输费用，海运集装箱服务费和目的港CFS开箱附加费（包含堆场至CFS成箱运输费、开箱费用、货物在CFS库文件储放及管理费、交货费用和相关报关单证费用和空箱子回运到堆场的运输费）。

CFS-CFS

在 CFS-CFS工作交接方法下，托运人接纳与完成的货物均为拼柜形状。船运公司成本费和运价组成为：装运港CFS装车附加费（包含接纳与储放、存放货物费用，堆场至装车场所的空箱子运输费、装车费用，成箱至堆场运输费和相关报关单证制做服务费），堆场附加费，装船费，水上运输费用，目的港卸船费，目的港堆场附加费，开箱附加费和海运集装箱服务费。

各船运公司一般用运价原本表明各航道的运价。有的运价本水上运输费中包含装车费，如并不是托运人装车，船方应将这一部分费用退给具体装车人。

有的运价本里还要求装拆费用，包含从托运人特定地址领到或送到小箱子的费用，因而发件人应事前了解运价本里收费标准的含意，以防多支付或少付费用。

国际海运集装箱海运归属于班轮运输运价范围。班轮运输运价考虑到的首要要素除物流成本外，还应考虑到国际海运销售市场的市场竞争状况，因为市场竞争的必须， 各企业的运价并不总维持在运价本表明的程度上。