物流,又要爆单了！拜登上任，每人发2000美元！“空箱”成抢手货，10000美元一个柜？

物流，又要爆单了！拜登上任，每人发2000美元！空箱成为热门商品，每柜1万美元？核心内容

                                                                                               

物流，又要爆单了！拜登上任，每人发2000美元！空箱成抢手货，一个柜子1万美元？

       

   

   新官上任三把火！在拜登正式接管之前，新政策已经酝酿。

   

   上周，美国总统拜登公开表示，他现在正在制定数万亿美元的救助计划。该救助计划将扩大失业保险，向城市和州政府提供数十亿美元的援助，并迅速采取行动应对日益恶化的经济形势和肆虐的疫情。这意味着美国政府为美国人民提供的经济刺激将增加到2000美元。

   

   由于美国的财政刺激，美国站的卖家可以期待新一轮的爆单。

   

       

   

   但现在国外疫情持续发酵，春节前的备货时间和备货量尤为重要。虽然我们通常在假期前10天联系发货，但现在小编认为假期前可以顺利完成FBA最好联系跨境物流商开始发货。

   

   此外，小编也理解备货量。据了解，大多数工厂直到3月初才开工。如果是空运，备货周期不会太长，所以尽量准备3个月的库存。如果是海运，可以发货2个月，然后在工厂预留一个月的库存，随时准备空运补货。

   

   如果你资金充裕，可以考虑发海外仓，一般海外仓都有一个月免租期，可以提前把货物海运发到海外仓，这样头程（FBA头程找联宇物流)运费可以节省很多，如果需要补货，可以快速补货。

   

   说完这些，我们来看看上周中国出口集装箱运价指数（CCFI）：运价指数为2870.34点，比上期上涨3.1%。在需求强劲的支撑下，大部分航线运价略有波动，少数航线继续高位上涨，综合指数普遍上涨。

   

       

   

   海外订单火爆，港口码头空箱难找

   

   外贸的普及加剧了企业对集装箱的需求。内河港缺箱非常明显。堆场里堆放着大量的集装箱，里面存放货物的重箱比空箱多得多。前几年安吉上港码头的空箱数量可以达到9000多个，但最近由于集装箱短缺，空箱数量大幅减少到1000多个。

   

       

   

   大量空箱滞留海外，运价飙升

   

   由于集装箱配置困难，船舶等待时间为2-三天来，跨境人群急得团团转，不仅找箱难，运价也在持续上涨。

   

   自2020年下半年以来，外贸订单量大幅增加，远远超过市场预期。然而，疫情影响了国际物流和海外港口的效率。美国、欧洲和澳大利亚积压了大量空箱，但集装箱出去了却回不来了。

   

   很多物流同行表示，今年下半年，所有的精力都在忙着找柜子，协调柜子。

   

   据同行介绍，2020年5月18日，上海至美国西岸长滩的海运费为1550美元，今年1月7日为4500美元。

   

   小柜价格在美国西部上涨到4000多美元，美国东部小柜可能上涨到6000美元，7000美元，新年前可能没有舱位。欧洲的价格也在继续上涨，大柜子可能会上涨到9800美元，许多客人没有1万美元的柜子。

   

       

   

   外贸企业生意兴隆，已安排到6月

   

   一家家具制造商的老板说，2020年下半年出口需求特别强劲，他的公司订单已经安排到2021年6月，但出货困难的问题一直存在，货物积压严重，库存压力大。

   

   其实跨境物流商也很难做，因为运费一直走高，可能现在确定的运费价格，下一刻就又涨了，而这些运价还需要自己承担，压力也是非常的大。

   

       

   

   拼箱需求突出

   

   高运价和全球集装箱短缺促进了拼箱（LCL）运输服务需求。Rhenus Logistics全球首席运营官和远东亚首席执行官Jan Philipp Harnisch表示，“由于价格达到了创纪录的高水平，库存数量也在波动，拼箱使我们的客户可以灵活地仅填充集装箱中所需的空间，而不必租用整个集装箱。”

   

   随着全球电子商务的蓬勃发展，新兴市场的兴起和采购趋势的变化，对物流的需求将更加多样化，我们应该学会接受变化。

   

   

   (编辑:江同)

   

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