奥地利汽车品牌,奥地利汽车产业面临危机，欧洲车市今年触底

奥地利汽车工业面临困境，欧洲汽车交易市场2021年触底具体内容

奥地利汽车工业面临困境，欧洲汽车交易市场2021年触底文章正文

因为人力资本价格过高，及其太过依靠国际市场，促使奥地利汽车制造业已经面临危机。

跨境电商网从奥地利《标准报》日前的报导中获知，依据奥地利弗劳恩霍夫研究室和巴黎科技学院的一项调查报告，人力资本成本增加、太过依靠国际市场和需要量降低，使奥地利汽车行业正面临螺旋下降危害。

汇报称，全世界汽车行业正处在转型当中：领域构造的转变、生产厂家和经销商权益分派的转变、生产制造和市场销售向金砖国家的迁移，及其新工艺的应用使汽车制造业面临更加强烈的市场竞争。而奥地利汽车用品业在这一场市场竞争中实慢慢失去竞争能力，或面临消退危害。

除此之外，奥地利对德国区位优势变弱，对德国汽车用品出入口急剧降低。与此同时，奥地利还面临来源于南美的强劲市场竞争。

普华永道会计师事务所 (pwc) 公布的一项调查数据显示，欧洲汽车交易市场的市场销售困境早已触底，欧洲销售市场将在未来数年内逐渐恢复。在全世界范畴内，我国仍然是全部汽车产业的关键销售市场。

依据预测分析，2021年欧洲销售市场的新汽车总销量将做到约1210万台。到2019年，这一数据有希望上升至1490万台。早在2007年，全部欧洲销售市场的车辆销量约为1800万台，创出了历史时间销量纪录。而上年全年度，欧洲地域的车辆总销量约为1200万台，同比下降8.2%，为1995年至今的最低限。

虽然欧洲销售市场在未来数年内将慢慢恢复，但普华永道欧洲销售市场汽车制造业负责人合作伙伴Felix Kuhnert觉得，欧洲销售市场难以再做到2007年所创出的销量纪录， “西方国家资本主义国家的汽车交易市场早已广泛饱和状态”。

而我国市场2021年的新汽车销量预估将做到1810万台；到2019年，这一数据有希望飙升至2770万台。这代表着，2019年我国市场的车辆销量将在2012年的销量基本上几乎翻一番，与此同时贴近英国和欧洲汽车交易市场的销量总数。由于在我国和其它一些新兴经济体我国，愈来愈多的顾客第一次买起车。

跨境电商网掌握到，从我国市场的飞速发展中最先获益的将是德国的生产地。这儿的年生产能力将在2010年创出的纪录的根基上提升近100万台，做到630万台，几乎等同于意大利、法国的、法国和西班牙的生产量总数。