市场观察,欧洲封城，这些准备你做好了吗？

市场观察，欧洲封城，你准备好了吗？核心内容

                                                                                               

市场观察，欧洲封城，你准备好了吗？

       

   

   一大早起、德封城

   

   法国很容易想到，自从拿破仑以来，他们什么都拿不到。封城已经不是什么奇闻了，只是没想到这么快就躺下了

   

   德国，欧洲抗疫先锋，现在有点受不了。昨天新增了1.目前这种形式有点严峻，但与其他欧洲国家相比，德国对疫情的控制和防疫还是有自己的一手，

   

   但这与法国明显不同。法国是被动防疫，德国是主动防疫。

   

   一大早就有卖家来问我这件事会对物流产生什么影响。尤其是平台上的卖家更着急。让我简单分析一下。

   

   在今年疫情期间最经典的要数西班牙，西班牙今年3月，国内航班在香港就难登机，有卖家打趣道，现在可能都还有货在香港没出去，然后疫情导致海关仅仅保留基础处理，因而通关转运受阻较大，加上西邮疫情的集中爆发，不得不大部分人员放假，这让物流公司启动紧急方案，启用备用物流通道TOUR LINE，更换，海外换面单，处理退出西邮的订单，准备去西邮路的订单。

   

   1.由于去年香港的游行和机场的封锁，直接促进了国内航班的发展。今年疫情更加强劲，防疫用品急剧增加，取消航班直接挤压了香港，促进了国内机场物流的发展。物流商现在基本上与国内航空签订了合作，这大大提高了今年的运输能力。因此，即使国外封闭，只要允许飞机进入，国内部分的运输能力仍然相对有保障。

   

   2. 疫情导致海关保留率低，使得货物清关成为大问题。清关后的转运是个大问题。法国和德国现在不是主要的清关口岸。货物大多从比利时、阿姆斯特丹、英国和波兰进入，需要卡车运输。受疫情影响，海关清关缓慢。今年法国疫情期间，车队进入法国

   

   3.疫情会增加尾城某分公司集体感染的风险。为了控制疫情，需要从其他地区跨区域处理运输，跨区域配送，会导致投递率下降，延长投递时间。个人预计投递率会下降3分左右，投递时间会有2分-7天左右的延长。甚至不派送，需要到自提点自提。

   

   4.虚拟仓库将是一个硬骨头。在及时性方面，这将是一个非常困难的问题。目前，欧洲海外仓库的安排也是一个非常大的问题，如XX通过海外仓库，现在已经排到明年，不能进入仓库。个人建议，除非有必要，否则尽量减少海外仓库的存储比例（当然，日常必需品除外），因为即使使用海外仓库也不能保证在短时间内完成交付。一旦海外仓库发生集体疫情，海外仓库就是一个定时雷声。

   

   5.事实上，疫情的第二次爆发并没有年初那么强大。事实上，得益于人们对疫情有防疫经验，没有第一次那么方，他们会有自己的防疫措施。如果他们能很好地响应家庭隔离，封城是暂时的。如果疫情继续扩大，封城可能只是一个开始。

   

   个人物流建议：

   

   1.停止或减少疫情爆发国家平邮时效缓慢，使用平邮时速较慢。此外，还有平邮无尾程信息，这将显著提高交付失败率。

   

   2、停用或减少E过去几年旺季，某宝的包裹已经够呛了，更别说今年的疫情了，比如今年4月，根本出不去。

   

   3.今年储备的物流公司可以派上用场。测试过的稳定物流公司可以增加货量。时效性是小事，只有时效性的稳定性才是王道(记住！切记！）稳定快，稳定慢是优势。可以用方差公司计算比较。

   

   4.虚拟仓库会受到一定程度的冲击，准备时效延误2天左右。

   

   5.海外真仓安排有点困难，要注意海外仓疫情的影响。

   

   6.物流价格可能在下周进入PK涨价潮，个人预计下周市场将受到苹果手机出口、疫情、旺季的影响，涨幅可能超过15%。

   

   7.在选择物流公司时，询问他们的一些备用物流解决方案，如：法国邮政拥堵，是否有其他替代尾程作为补偿。

   

   8.感恩节新一波消费在路上，FB选举结束后，它可能会放松，独立站将再次出来影响市场。防疫产品的出口量显著增加。在选择更好的物流公司时，最好询问位置是否充足，并查看过去的合作数据。（少看价格，多看稳定性）

   

   (来源:跨境小书童丘)

   

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