快讯,USPS 国际利率上调，UPS和FedEx派送车辆短缺

快讯,USPS 国际利率上调，UPS和FedEx车辆短缺的核心内容

                                                                                               

快讯,USPS 国际利率上调，UPS和FedEx交付车辆短缺正文

       

   

   随着大受欢迎和假日季节，美国的在线购物量一直在疯狂增在线订单数量的飙升给美国的分销服务带来了很大的压力。面对这种情况，USPS准备涨价，并获得邮政委员会许可；FedEx和UPS为了应对接下来可能一路飙升的包裹数量，正在抢占卡车资源。

   

   USPS 国际利率即将上调

   

   USPS据官方消息，邮政管理委员会(PRC)已经批准了USPS价格变动申请，即2021年通过USPS在国际范围内运输货物的成本将会上升。

   

   在此之前，中国已批准2021年USPS包括头等邮件在内的市场主导邮件价格，USPS营销邮件、期刊、包装服务和特殊服务产品。

   

   USPS在其11月25日的公告中，提供了竞争国际产品按产品/类别批准的平均价格上涨百分比的概述，如下:

   

   保证全球快递:0.9%

   

   国际快递优先：3.6%

   

   国际优先国际：5.1%

   

   国际优先空邮：74.1%

   

   国际地面空运：32.6%

   

   航空M型行李：5.0%

   

   国际包裹服务 头等：4.8%

   

   国际辅助服务：3.4%

   

   注：2021年1月24日将生效所有批准的费率变更。

   

   UPS和FedEx派送车辆短缺

   

   众所周知，流感的流行促进了网上购物的热潮，尤其是在假期旺季。这段时间FedEx和UPS创纪录的包裹递送量飙升UPS本季度增长达到21%，这是该公司历史上最大的增长。由于两家公司都预计假期期间产量将进一步增加，这将给美国的分销带来更大的压力，目前没有放缓的迹象。

   

   所以，现在的情况是FedEx和UPS这两家公司有很多包裹可以送，但是现在两家公司没有那么多车辆可以送。

   

   为了解决这个问题，FedEx和UPS即使是二手车买合适的车，即使是二手车也不放过。FedEx它还向其签约服务提供商提供补贴，因为他们必须购买或租赁比平时更多的车辆。车辆不足的主要原因是早期流行导致工厂长期关闭。虽然现在已经恢复，但产出仍然无法赶上市场需求。

   

   针对配送车辆短缺的问题，FedEx和UPS外界表示，这种稀缺性不会影响运输能力，但这种情况增加了公司业务成本的上升，也促使快递公司在假期增加了附加费。最后，卖家很可能会为这些附加费买单。

   

       小马有话要说

   

   USPS费率变化直到2021年1月24日才实施，因此正在使用中USPS这段时间渠道的朋友要把握好，准备用的赶紧找小马开，折扣很多UPS和FedEx渠道朋友也要抓紧时间，因为从目前的情况来看，很难说下一段时间的具体情况。

   

   (来源:美国终端渠道-Slark）

   

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