陈木木,跨境物流市场进入“内卷”怪圈，事关年前发货该如何顺利展开？

跨境物流市场进入内卷怪圈的陈木木，关系到年前如何顺利发货？核心内容

                                                                                               

跨境物流市场进入内卷怪圈的陈木木，关系到年前发货如何顺利进行？

       

   

   2021年我被热搜打败了！娱乐圈一瓜不平，一瓜又起，网友开玩笑说是瓜田上下跳。但全民吃瓜后，跨境物流风暴再生变量:近700名码头工人在亚马逊美国仓库发生火灾，洛杉矶和长滩感染新冠肺炎，马士基约丢失750个盒子，美国网购退货飙升，导致卖家退货率达到30%。此外，近期海运价格持续上涨，有卖家称美线报价飙升至1.三万美元，黄牛出价一柜900美元，手里的瓜突然不香了。

   

   爆仓，爆柜！柜子出价900美元，货代通知月末截单后只出不收

   

   春节即将来临，也是跨境卖家大量出货的关键时刻。然而，面对一度紧张的运输能力，卖家不禁问:年底备货怎么办？现阶段包裹能顺利发出吗？

   

   日前，据卖方反馈：由于海运出货量巨大，需求全面飙升，海运价格再次上涨。过去，2000美元可以穿越太平洋集装箱，但现在春节前的运费报价飙升至1.3万美元。根据上海证券交易所的数据，美国西部和美国东部航线上海港船舶的平均装载率接近满载水平。几天前，欧洲和地中海航线上海港船舶的平均装载率保持在95%以上，部分航班满载。

   

       

   

   (图片来源:图虫创意)

   

   鼎通国际物流相关负责人解读了时下国际物流行业的真实现状：“总结2021年第一季度出口物流市场来看，各国疫情控制力度影响之下，形势不容乐观。以欧美为例，海运受到高运费、港口拥堵的影响，以及国外卡车司机的匮乏，物流时效相比以往大打折扣，由此部分中小卖家纷纷转向空运作为头程的物流渠道。而针对小包渠道，国外快递亦有一定程度影响，如美国UPS和Fedex与以往相比，提货和送货时效应放缓1-2天，USPS更慢。与此同时，由于供需关系，快递价格仍在小幅上涨。此外，在今年亚马逊新的库存政策下，卖家对大量海外仓库的需求增加，目前美国海外仓库已满。因此，建议大多数卖家结合现阶段的物流及时性判断，进一步做春节库存布局是关键

   

   据卖家介绍，近日，不少物流商纷纷发出截单通知。为了保证货物在年底及时中转出仓库，所有海运渠道可能会在1月31日截单，截单后只出不收。有点幸运的卖家，虽然顺利赶上了最后一批航运期，但由于很多工厂即将放假，临时更换的供应商提交的货物质量参差不齐。卖家面前还有运费高、拖车难找、司机返乡等重要关卡。

   

   在高运价的背景下，对低价值商品卖家的打击最大，价格和时效仍然是卖家考虑的关键

   

   纵观目前物流市场动荡的局面，欧美物流市场何时能恢复稳定，价格何时能下跌？

   

   对此，鼎通国际物流相关负责人认为，目前物流运价高的情况还会持续相当长的时间。虽然有关部门已经介入，但卖的物流环节仍需要高度重视，因为短期内船东政策、橱柜短缺和国际市场环境密切相关。

   

   那么，在高运价的背景下，哪种卖家的影响最大呢？他认为，特别是对低价值商品的卖家的影响最大。物流成本已经达到了无法承受的重量，商品价格本身也无法提高，因此对这些卖家有很大的影响。特别是对于2021年刚刚进入该局的新卖家来说，它更不友好。据其介绍，根据鼎通国际物流近一个月的运输数据统计，新卖家的销售类别一般是低附加值商品，如衣架、挂钩、排水篮等日常必需品。这部分产品单批量货物较少，分配给每件商品的物流成本较高，实际物流成本占卖方整体成本的较高比例，直接导致新卖家在早期利润低甚至无利可图。在询价过程中，这些卖家群体往往更渴望更便宜的物流渠道、更快的物流及时性和更专业的物流服务。

   

       

   

   (图片来源:图虫创意)

   

   据报道，鼎通国际物流为当前卖家的需求提供了逐一的解决方案。例如，临近春节前夕，鼎通物流提前布局国内车辆，尽量减少中高风险地区驾驶员的使用，确保卡车能够及时上门提货。同时，鼎通物流与以星、美森等多家航空公司和船东达成了固定合作，仓位和仓库保险服务更值得卖方信赖。在国外配送部分，鼎通物流除了和UPS、FEDEX除了合作，特别是针对北美快递服务的不稳定，我们还与当地物流配送服务提供商达成了良好的合作，以确保大型高价值货物按时交付给客户。

   

   事关年前发货！备货方案以求稳为主，近半个月是非常时期

   

   春节前夕的工作流程真的很痛苦。无论是工厂、货运代理、报关行、手推车行、船务公司，还是仓库，任何环节的错误都可能产生多米诺骨牌效应，之前的工作都白费了。卖方承认，由于今年疫情的特殊情况，与以往相比，提前进入了物流备货紧张的布局阶段。

   

   那么，卖家应该如何开展具体的物流备货计划呢？对此，鼎通国际物流相关负责人表示，此前销售旺季的数据已经给中国卖家发出了大量的发货信号，包括亚马逊的新库容政策和海外仓库的爆满，这也说明卖家已经为目前的物流状况和美国当地疫情的影响做好了充分的准备，其实备货已经开始布局很久了。

   

       

   

   (图片来源:图虫创意)

   

   他进一步指出:临近春节前夕，建议卖家合理备货。避免近半个月的非常时期，避免因各种不确定因素扰乱交货计划。包括国内疫情影响导致的物流头程或后期失误。值得注意的是，由于人民币汇率问题和高昂的海运费用，一些传统外贸需求在几年后受到进一步抑制。因此，考虑到稳定性，建议卖家在春节后进行下一次备货。届时运输能力和运价相对稳定，根据观察疫情发展情况，更好地规划下一个物流备货计划

   

   当然，选择可靠的物流渠道不容低估，特别是具有产品、网络、系统、专业质量员工等核心要素的物流供应商更值得信赖。例如，鼎通国际物流不仅拥有专业的服务团队，而且采用客户服务一对一的单窗口服务模式，服务团队还将为新卖家提供一系列基本的物流培训。根据卖方的实际出货需求，推荐合适的物流产品，进一步帮助卖方安全高效地实现全球货运。

   

   截至目前，鼎通国际物流产品已基本实现全覆盖，尤其是欧洲、北美、日本头程和海外仓库业务。除了在美国、西部和美国东部增加一个仓库外，还在中西部设立了海外仓库，以满足湾区的需求。一方面，美国FBA海派，有美森和以星快船的保证，整柜后期直送UPS大大加快了仓库模式UPS取件速度，整体时效控制在22个自然日内妥投；另一方面，美国空派业务，基于当前空运市场暴增的情况下，采取向航司包板包机的方式控制头程运费，国内5个收货仓合理配货，将运输单价降到最低。除此之外，鼎通国际物流还开设了直飞LAX美西和直飞JFK美东产品、美西、美东空派产品基本实现12个自然日的顺利投资，受到业内客户的广泛好评。了解更多相关服务，扫描代码下方的专业客户服务，逐一在线回答。

                   

   (文/跨境 陈林)

   

   (来源:陈木木)