亚马逊,港口被集装箱淹没，2022年运费将持续保持高位！如何应对？

2022年，亚马逊港口被集装箱淹没，运费将继续保持高位！如何处理？核心内容

                                                                                               

2022年，亚马逊港口被集装箱淹没，运费将继续保持高位！如何处理？

图片来源：图虫创意

新冠肺炎变种Omicron爆发加剧了世界各地的交通拥堵，影响了主要港口的吞吐能力。根据太平洋海事协会(Pacific Maritime Association)数据显示，2022年1月，约有800名码头工人有800名码头工人(约占洛杉矶和长滩港日常劳动力的十分之一)无法上班。缺勤人员包括病毒检测呈阳性、隔离或等待检测结果或感到不适的工人。点击咨询高速跨境物流！

跨太平洋海岸线等待洛杉矶和长滩港泊位的集装箱船越来越多，高峰期甚至超过100艘。疫情前，从亚洲到北美通常只需要两周的航程。现在，由于拥堵延误，它们占据了巨大的运输能力，一些航程船只停泊了45天以上。运输能力竞争激烈。2022年运费走势如何？企业应该如何应对？

2022年运费将继续保持高位

DHL货运业务负责人在最近的一次采访中表示，预计今年的货运成本不会下降，并建议客户签订两到三年的合同，以对冲未来的价格上涨。2022年海运价格保持高位的主要原因如下：

1.海运集装箱短缺

在世界各地因疫情进入封锁期后，中国的重新开放速度超过了美国和欧洲。然而，中国运输成品所需的集装箱仍被困在这两个地区，导致海运集装箱短缺。现在新集装箱的价格大概是每个CEU2020年初每次3500美元CEU才1800美元左右。

根据上海航运交易所公布的数据，1月21日，中国出口集装箱运价指数(CCFI)3555.24点，创历史新高。

(图源:上海航运交易所)

2.疫情及相关封锁政策导致港口拥堵

许多国外港口设施的卸货能力有限。一旦卸货需求旺盛，货物到达港口后就会压入港口。现在，货物的停留时间比疫情前至少延长15天，每天都会产生成本。

ContainerxChange和FraunhoferCML一项研究发现，美国和英国是2021年仓库集装箱停留时间最差的国家，平均停留时间为50天和51天。其次是南非(47天)、阿拉伯联合酋长国(40天)、巴基斯坦(31天)和德国(25天)。

（2021年全球港口集装箱平均中转时间图源：ContainerxChange）

由于新冠肺炎变种的到来，这种情况很难迅速改善。主要港口无法快速处理进口货物，导致港口拥堵。满载船只能在海滩上闲置几周，滞留费也是一笔巨大的开支。

3.海运缺乏替代品

在国际货运代理运输中，海上运输具有运量大、运费低、对货物适应性强的明显优势。目前，中国约95%的国际贸易货物是通过海运完成的。目前，航空或火车运输产能有限。缺乏海运替代品意味着短期内难以缓解供不应求带来的运输成本压力。点击此处获取最新物流报价！

(2022年1月21日，全球平均海运费为9680美元，2021年同期仅为1468美元：fbx.freightos.com）

因此，一些货运公司预计2022年海运合同费率将实现两位数增长。一位服务提供商表示，随着运输需求的缓解和集装箱容量的恢复，价格上涨将放缓。然而，他说：我们预计到2023年才会发生这种情况。2022年是一个产能有限的市场，存在通胀压力和严重的运输能力中断。

二、企业如何应对高运价？

企业管理运费的能力在2022年继续保持高位的情况下尤为重要。

首先，企业应该了解自己的业务，始终关注市场的变化，看看竞争对手及其选择。你对自己的业务了解得越多，在谈判货运合同时就越确定。

其次，为了提高集装箱的利用率，规模经济也可以带来红利。通过最大限度地增加产品数量，尽可能多地装满容器，不仅可以减少运输次数，还可以降低各单位的运输成本。据报道，豪通物流在整箱和拼箱方面有着丰富的经验。可根据客户自身需求定制个性化服务，专门处理，不混箱，保证通关速度。点击此处获取最新物流报价！

最后，企业应尽可能预测交货量，提前安排交货，减少存储时间和库存，改善现金流。这也是与承运人约定合同费率并在一段时间内固定成本的一种方式。但需要注意的是，仅仅依靠在线沟通就可能会踩到很多坑。更安全的方法是选择物流经销商的资质，甚至观察物流经销商的组织形式和交付情况。在签订合同时，确保尽可能了解一些物流成本和附加成本。

选择可靠的物流提供商建立稳定的关系，使企业在2022年运价上涨的情况下获得更多的运输优势。深圳豪通物流技术有限公司成立于2009年，拥有13年的物流行业 经验，为跨境出口提供国际运输服务和供应链金融增值服务，覆盖欧洲、美国等重点城市的物流网络。有欧洲和美国的集装箱到达香港或上门业务、散装首次旅行、空运、卡通航空和铁路、航运业务等。

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