南亚,最新资讯|疯狂！印度全国掀起了抵制中国产品的新浪潮；重磅！美国修改《出口管制条例》；突发！MSC一集装箱船在圣劳伦

南亚，最新信息|疯狂！印度掀起了抵制中国产品的新浪潮；重磅！美国修订了《出口管制条例》；突发事件！MSC圣劳伦斯河搁浅了一艘集装箱船；等待核心内容

                                                                                               

南亚，最新信息|疯狂！印度掀起了抵制中国产品的新浪潮；重磅！美国修订了《出口管制条例》；突发事件！MSC圣劳伦斯河搁浅了一艘集装箱船；等待文本

       

   

   01 头条

   

   反种族主义立场！强生宣布停止销售美白产品

   

   据环球时报援引纽约时报消息称强生公司在一份声明中说，过去几周一直有批评说其旗下的露得清（Neutrogena）和可伶可俐（Clean＆Clear）白皮肤比原来的肤色更好。强生澄清说：这绝非我们的初衷，健康的皮肤就是美丽的皮肤

   

   报道称，露得清和可巧的产品线并没有在美国销售，而是在中东和亚洲销售。该公司表示，现有产品将很快下架，这些美白产品将不会在未来生产。

   

   此外，报告还提到已超过1.一万人在请愿网站上请愿，要求联合利华集团停止销售类似的美白产品。

   

   重磅消息！商务部正式修订了《出口管制条例》

   

       

   

   据报道，美国商务部工业和安全局（BIS）6月19日，《联邦公报》发布了《出口管理条例》新的临时最终规则（EAR）（15 CFR第730-华为组织在实体清单中指定并建立了774部分)G与应用标准相关的技术将排除附加许可要求。

   

   公告原地址:(点击查看)

   

   https://www.federalregister.gov/documents/2020/06/18/2020-13093/release-of-technology-to-certain-entities-on-the-entity-list-in-the-context-of-standards

   

   规则指出，实体清单上的名单是否是标准制定的成员或参与者，是否适用于技术EAR评估是一样的。

   

   规则指出，鉴于美国参与和领导标准组织的重要性，以及华为参与标准组织的持续关注，该规则修订了实体名单，以授权一些未经许可的技术发布。

   

   该规则自2020年6月18日起生效。2020年8月17日或之前提交评论。

   

   据悉，如果是出于开放性、平衡、正当程序等目的而发布的技术，被发布为EAR只是出于反恐（AT）原因而在Commerce Control List中受控制的EAR为了帮助修改或开发标准，技术可能会发布给未经许可的标准组织成员，包括华为。

   

   根据新规定，美国企业可以直接在特定场景中与华为披露和讨论相关技术细节，不再需要先向美国政府申报。

   

   据悉，去年5月，美国将华为列入实体清单，即美国公司需要美国商务部工业和安全局向华为出售或转让技术（BIS）发放许可。

   

   疯狂！印度掀起了抵制中国产品的新浪潮！

   

   印度在全国范围内掀起了抵制中国产品的新浪潮，CAIT(全印度贸易商联)于17日公布了一份500多种中国产品的抵制清单，目标是到2021年12月，中国进口商品产品将减少130亿美元。

   

   印度已采取具体措施抵制中国产品：

   

   据印度媒体报道，印度政府敦促印度国有电信公司、孟买电报等电信公司及其子公司不得使用中国产品；

   

   印度电信部门也敦促私营电信运营商减少对中国制造电信设备的依赖；

   

   为了促进印度自力更生计划，印度电信部门指示其管辖范围内的所有印度公司购买印度制造产品。

   

   印度对中国产品的抵制主要集中在电信设备上。显然，小米、vivo、Realme和OPPO这四个中国品牌影响最大。此前，中国品牌占有率高达76%，但由于印度人的抵制，其手机销售将减少，韩国三星和可能受益最大。苹果

   

   中国企业在印度电信市场的份额高达25%。禁止中国企业后，这些份额也将落入诺基亚和爱立信手中。

   

   根据全球电信行业机构GSM该协会预测，印度可能在十年内成为世界第二大五G市场。华为被阻止进入印度5G市场意味着华为将失去世界第二大5G市场。

   

   当然，印度盲目抵制中国制造只是杀敌一百自损一千。

   

   有专家分析，如果禁止中国供应商，印度将推迟5G消费者使用 5G成本也会增加15%-20%。

   

   目前，中印口总额只有5156亿元。印度很难实现中国进口商品减少130亿美元的目标。

   

   02政策

   

   美联储推出新一轮救助计划:直接购买企业债 向中小企业贷款

   

   据外媒报道，美联储当地时间15日启动了大众贷款计划，这是迄今为止美国央行内经济主体被新冠肺炎疫情压垮而采取的最复杂的救助方案。

   

   路透社纽约6月15日报道，大众贷款计划将通过参与该计划的金融机构，面向疫情爆发前经营良好但急需资金留住员工并维持经营的企业.营业收入不超过50亿美元的美国公司提供总额不超过6000亿美元的贷款。

   

   大众贷款计划由波士顿联邦储备银行管理，希望为可能因规模过大而无法参与薪酬保护计划的企业提供贷款。薪酬保护计划由美国国会于3月底设立，只针对员工不超过500人的企业，允许贷款在满足具体要求时转化为拨款。与薪酬保护计划不同，大众贷款计划发放的贷款必须偿还。

   

   德国再次增加了625亿欧元的财政预算 债务规模创纪录

   

   当地时间17日，德国联邦内阁批准了肖尔茨增加625亿欧元的预算，以刺激消费和经济。在这方面，德国今年的新贷款规模将达到创纪录的2185亿欧元。

   

   肖尔茨指出，这些补充基金将为广泛可持续的经济复苏奠定基础。他强调，联邦政府可以根据德国多年来良好的财政状况承担如此大的信贷规模。然而，这项额外的预算草案也需要联邦议院批准。

   

   受新冠肺炎疫情影响，德国联邦议院于今年3月底首次通过额外预算1560亿欧元的计划为多个救助计划提供融资，暂时搁置了基本法规定的债务刹车原则。

   

   本月初，德国大联合政府通过了一揽子经济复苏计划，规模为1300亿欧元，其中1200亿欧元由联邦层面承担。肖尔茨说，今年将支付大部分资金，约300亿欧元涉及后续联邦预算。

   

   数据显示，2019年德国债务占国内生产总值的不到60%。预计今年将上升到77%左右。此外，据媒体报道，德国联邦财政部正在起草一项年净偿还80亿欧元的债务结算计划。

   

   7月1日起，中国将对孟加拉国97%的税目产品给予零关税！

   

   财政部网站18日消息，国务院关税税则委员会发布公告，对孟加拉人民共和国97%税目产品零关税待遇的公告。

   

   税委会公告〔2020〕5号

   

   根据中国与孟加拉人民共和国的变的承诺，自2020年7月1日起，对原产于孟加拉人民共和国的97%税目产品适用零税率。97%税目产品为《中华人民共和国进出口税则(2020)》(税委会公告〔2019〕9号)特惠税率栏标注为受益国LD受益国15161个税目LD2911个税目，以及受益国2LD共计8256个税目184个税目。

   

   具体措施包括支持数据、网络和人工智能生态系统，覆盖中小学教室的无线网络，淘汰和更换旧笔记本电脑，建设远程教育和非接触式医疗基础设施，改造18万套旧公共租赁住房、托儿所、卫生站、国立中小学和幼儿园。从2023年到2025年，韩国政府计划投资45万亿韩元。

   

   03运输

   

   突发！MSC圣劳伦斯河搁浅了一艘集装箱船，航道受阻，船期延误

   

       

   

   UTC6月19日13时15分左右，地中海旗下一艘名为MSC FABIENNE”运力为4862Teu离开蒙特利尔港后不久，集装箱船搁浅。

   

   事发时， MSC FABIENNE集装箱船刚离开加拿大蒙特利尔港前往意大利。离开港口后不久，1315年1315日在加拿大蒙特利尔的圣劳伦斯河搁浅。据报道，虽然圣劳伦斯河的航道尚未正式关闭，但航道交通仍受阻。

   

   据外媒消息：截止日期UTC 6月20日0415，这艘船仍然搁浅，两艘拖船停在船边。

   

   根据船讯网AIS截至北京时间6月21日凌晨，该轮仍搁浅。

   

   “MSC FABIENNE从欧洲地中海到北美加拿大的集装箱船CANADA EXPRESS 1”航线，以下是该轮最近30天的挂靠港，目前来看，船期已延误。

   

   “MSC FABIENNE近30天挂靠港的情况

   

       

   

   船舶资料：MSC FABIENNE (IMO: 9279965) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Panama. Her gross tonnage is 54774 and deadweight is 66694. MSC FABIENNE was built in 2004. MSC FABIENNE length overall (LOA) is 294.16 m,beam is 32.25 m. Her container capacity is 4862 TEU. The ship is operated by MSC MEDITERRANEAN SHIPPING CO.

   

   又有两艘船和许多企业受到美国制裁

   

   当地时间6月18日，财政部海外资产控制办公室（OFAC）表示，委内瑞拉通过墨西哥两家外贸公司Libre Abordo和Schlager Business Group，向墨西哥出售原油以换取粮食，但实际上是为了盈利，这违反了美国对委内瑞拉的制裁。

   

   因此，将对包括上述公司在内的8家墨西哥公司、3名墨西哥企业家和两艘船实施制裁。

   

   OFAC委内瑞拉国家石油公司也表示（PDVSA）通过秘密网络和相关中间人，和Libre Abordo和Schlager Business Group2020年4月达成3000多万桶原油出口交易PDVSA逃避美国制裁的石油出口量近40%。

   

   美国国务卿蓬佩奥还在推特上说：美国已经采取措施阻止马杜罗政权偷走委内瑞拉的石油。这些制裁是针对非法政权的‘以油换粮’该计划实际上并不打算为委内瑞拉人民提供粮食

   

   据了解，委内瑞拉今天受影响由于油轮船东和运营商暂停了委内瑞拉的原油运输合同，委内瑞拉今年上半年的石油出口下降了近28%。

   

   委内瑞拉曾是南美洲最大的石油供应国。

   

   APL England澳大利亚已经发布了号码，将去中国修理

   

   澳大利亚海事安全局（AMSA）新加坡国旗集装箱船周五表示APL England今年5月，从该国东南海岸丢失数十个集装箱后，在澳大利亚被捕，该船已被释放，并将前往中国修理。

   

   在AMSA的检查员参加确定该船适合航行之后，该船在没有货物的情况下离开布里斯班港，并带了新船长。AMSA该船的前船长正面临许多与该事件有关的指控，已离开该船，并将被遣返中国。

   

   该机构表示，该船的保险公司Steamship Mutual已承诺支付法院同意或处以AMSA处理此事件的最高罚款为2250万美元。

   

   到目前为止，澳大利亚当局已经从这艘5,510 TEU在容量集装箱船中发现了15个集装箱。这艘船在从宁波到墨尔本的路上暂时失去了动力，导致至少50个集装箱掉进了海里。AMSA已指示船东找回35个仍然失踪的集装箱。

   

   澳大利亚海事安全局表示，船东和保险公司已开始招标Illawarra声纳搜索到悉尼南部郊区约1000平方公里的水域，据信那里可能有多个集装箱沉没。

   

   (来源:腾道外贸大数据)

   

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