路歌互联网物流平台,曾经火爆的物流联盟现如今怎么样了？

路歌互联网物流平台,曾经火爆的物流联盟现如今怎么样了？核心内容

                                                                                               

路歌互联网物流平台，曾经流行的物流联盟现在怎么样？

           

           

       

   与往年的巨大势头相比，近两年的物流联盟似乎没有什么声音，感觉有点雷声、大雨和小雨。

   

   2014-2015年，物流联盟初步崛起，各组织层出不穷，达到小高潮；

   

   2016-物流联盟在2017年发生了新的变化，略有下降；

   

   2018年，物流联盟突然走红，风生水起，声势浩大，达到顶峰，似乎是行业潮流；

   

   而到了2019-2020年，物流联盟几乎没有声音。不知道联盟本身是忙于落地发展，还是受国内外经济环境和疫情影响，在困难中悄然逝去。

   

   然而，从目前的角度来看，很少有成功。绝大多数联盟只是解体或名存实亡，成为某种形式的聚会。

   

   为什么物流联盟很难成功和发挥效率，这应该从联盟的初衷开始。

   

           

   

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   因利益而分散

   

   中小微物流生存的救命稻草是许多人选择加入联盟的原因之一。在互联网的影响下，物流竞争模式发生了很大的变化，过去的接力赛已经成为今天的淘汰赛阶段，许多产业链上下游也从合作伙伴到竞争对手，同时业主价格越来越严重，运输成本逐年上升，中小型物流企业面临生死困难；同时，行业同质化严重，恶意低价竞争侵蚀底层物流活力；此外，在积极融入互联网 物流的浪潮中，中小型物流难以实现自身的规模和实力。

   

   诸如此类，使得借助平台谋发展成为很多人无奈的选择；加入联盟，他们是为了自救，是为了生存，是带着切实的“利益渴望”，例如稳定货源的提供、线路的提供和优化、成本的降低、管理方式的转变、资源的共享、客户的开发等，他们希望通过背靠大树或强强联合能取到暖，实现更好发展，避免被淘汰。

   

   因为利益而聚在一起，最终会因为利益而崩溃。虽然许多联盟在模式上是创新的，但它们没有本质上的东西，通常只是形式，供应渠道、客户需求、联盟运营管理等能力相对较弱。也许他们自己也看到了问题，但他们没有能力和勇气去改变它。因此，当联盟不能为他们提供感觉和可见的利益时，人们就会从沮丧和失望到抱怨离开。

   

           

   

   2

   

   因散小乱聚合，也因散小乱难以管理而流于形式

   

   近年，随着行业发展，规模化、集约化成为不可逆转的趋势。据数据统计，截至2017年，全国中小物流企业超过70余万家，占据8000亿的大票零担市场，却因规模小、实力弱、单打独斗而散落在全国各个角落；近87%的公路运输主体拥有的车辆数在10辆以下，并且有92%是个体户，物流行业蕴藏着极大的发展空间，通过互联网 、平台等方式对“小、散、弱、乱、差”的同行整合，成为众多行业同仁的唐僧肉。大佬或跨界者期望通过联盟不费吹灰之力就能扩大市场份额，实现规模化经营；能量相当的企业则希望通过抱团提升竞争力，以抗衡市场的挤压。

   

   联盟成员大多是经过市场考验的老板，独立，有自己的想法，有自己的需求，当突然从老板到员工，服从统一管理，努力培育树苗别人的姓，他们积累资源，他们会拒绝，不那么容易接受。此外，根据不同的发展，联盟成员的心态也不同，有些不耐烦，有些不慢，有些追求短期利益，有些追求长期目的，这也导致了整个过程中不同的阻力和困难。简而言之，思想转变的困难使人们不均衡，难以达成共识。

   

   因此，当联盟管理跟不上、权责不明确或利益分配不均时，联盟往往是联盟而不是联盟，这只是一种形式。

   

           

   

   3

   

   因资本支持而发展迅速，也因资本追求快而存在诸多隐患

   

           

   

   联盟的整合离不开资本的驱动，尤其是一些大企业。在资本的支持下，一些联盟发展迅速，但往往缺乏后劲。这是因为资本追求快速，想看到的是短时间内快速取得成效或利益，但联盟从整合成立到运营都不是一天的工作。虽然领先企业寻求稳定，但在资本的催促下，往往会不顾后果加快步伐，这也使得联盟基础薄弱，埋下了很多隐患。

   

   目前，受疫情、经济环境等不利因素影响，在投融资市场寒冷的整体环境下，虽然投资者对物流行业仍有较高的关注度和兴趣，但投资越来越谨慎，敏感性增强。这对那些依靠资本支持发展的联盟来说不是好消息。

   

   联盟联盟发展的因素有很多。许多人在不断的尝试和错误中前进，但有些人已经倒下，有些人仍然在挣扎。最后，他们是否能连锁形成一个真正的联盟，突出价值，只能等待。

   

   (来源: 路歌互联网物流平台)

   

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