易达优送,价格比官方还贵?如此豪横,这个物流商凭什么这么受欢迎?
易达优送,价格比官方贵?为什么这个物流商这么受欢迎?核心内容
易达优送,价格比官方贵?为什么这个物流商这么受欢迎?
与同们的同龄人相比,我们最大的特点是昂贵和稳定,我们将调查合作客户,不想同时收到太多的商品,以确保老客户和新客户的体验。易总经理施俊峰(Michael)如是说道。
易达优送是厦门海连物流业内知名的独立新品牌,专注于跨境海运物流和海外仓库相关业务。虽然该品牌于2020年1月1日正式启动,但实际上该项目自2015年开始运营,近年来发展迅速,成为跨境电子商务海运物流的领导者。
据Michael据透露,自今年年初以来,易达优送的业务量是往年同期的两倍多。一方面,由于跨境电子商务整体海运需求的增加;另一方面,近期行业大量雷电事件,促使许多寻求稳定和合规的客户跳到易达优送。
海运现状:价格翻倍,尾程难
传统受疫情影响B2B货量下降,船公司不得不撤出部分运力,同时整个跨境C端市场的销量翻了一番。这样一来,供需不平衡,海运价格自然会上涨,这和前段时间防疫物资推空运费的逻辑是一样的。
跨境网了解到,到美国的海运,已经从年初的1300美金涨到了现在3000美金,基本上翻了2.5倍。
如果今年年初还维持运价,其实船公司都在赔钱。在全球疫情的特定时期,这类船公司或航空公司提供和维护稳定服务并不容易,所以运费上涨是大势所趋。但事实上,运费的上涨并不是当前问题的关键,核心是美国尾程的配送面临巨大挑战。Michael讲道。
据其介绍,目前美国尾程配送FBA仓库有两个主要渠道,一个是快递渠道,另一个是卡车渠道。最近,由于货物量大大超过运输负荷,快递公司无法正常提供车辆到海外仓库提货,快递处理中心堆积了大量货物,快递送货FBA免预约制度,大量快递车辆被甩在后面FBA仓库排队卸货,所以尾部问题现在比较困难。与快递和卡车两种渠道相比,快递更加无序——随到随发。正常情况下,这种机制没有问题,但旺季拥堵会卡在中间环节;卡车是预约系统,相对有序。旺季或疫情期间,可能需要提前两周预约,根据船期到达时间、货物清关时间、提货拆柜时间提前预约。要知道这个预约是一项技术性很强的工作,关键在于服务商的经验、工作协调和沟通能力,因为卡车预约变量太大。如果是年轻的物流公司,可能刚开始,很难处理好这些事情。你会聊天吗?情商高吗?西方国家的人,你跟他聊过,有些事情还是比较容易讨论的,不开心就很死板。尤其是跨境物流不确定性太多,各种事故经常发生。但是我们做了这么多年积累的经验和资源还是很容易的。Michael介绍道。
频繁发生暴雷,服务至上或竞争王道
事实上,自今年以来,整个跨境物流圈发生了许多雷声事件,卖方和物流供应商之间的冲突频繁发生。在这方面,石俊峰表示,作为一家从知名老物流公司转型为跨境物流企业,非常重视企业多年积累声誉和良好的市场声誉,因此在国际疫情爆发期间,甚至降低业务成本,确保服务质量,同时帮助忠实老客户解决一些困难的疾病。
不追求极低的价格。
我们的价格可能比我们的同龄人更贵,有些甚至比官员更贵,但我们的想法是在物流服务中做五星级。如果你想要7天的价格,如家酒店,肯定无法获得相应水平的支持服务和保证
Michael告诉跨境网,易达优送的很多客户都是靠客户的口碑传承下来的。最多一个客户推荐了十几个客户,对接的销售人员从这个客户做起,慢慢成为区域经理。所以易达优送坚信服务好每一位客户,慢慢沉淀会有很好的效果。
当然,我们有贵的道理。我们的渠道相对稳定、快速、合规,使用更放心
例如,快,货物漂浮在海上的时间,可能是每个人都是一样的,比如从厦门到美国大约是14天。易达送货的快在于海外环节的处理——从码头到仓库,从清关到提柜,从拆柜到预约,严格控制和及时跟踪每个链条,为客户提供稳定的服务和快速的综合及时性。
不追求业务量的无限增长。
我们不想一下子有太多的客户。太多的客户可能会影响我们服务的稳定性。特别是在航运领域,尾部的不确定性相对较大。货物数量的增加意味着我们整个团队的运营负荷增加。我们的团队可能每天加班到凌晨。预计今年年初将增长50% ,但现在已增长到150%。如果持续增长超过200%,可能会影响服务质量,因此今年我们一直在严格控制业务增长率,以免在超重运营负荷的情况下影响客户体验。理想情况下,我们每月接待不到50个良性新客户,慢慢消化,为所有合作客户带来更好的服务体验
在这个概念下,事实上,易达优秀的交付也将调查合作客户的业务状况和概念——将让销售人员来了解客户的公司规模和业务概念,如销售模式或品牌路线。将慢慢与眼睛客户磨合,培养默契,提高合作效率。
在处理与供应商的关系时,易达优送也坚持同样的理念。无论是帮助我们拉货、报关、集装箱仓库还是船舶公司和航空公司,我们都必须首先确保供应商的资金能够及时收到。也许我们的客户还没有收到所有的钱,但我们的供应商付款已经支付了;我们基本上不会随意向供应商降低价格。在合作之前,我们将沟通业务理念。合理的价格自然会与合理的利润和一定的优质服务相匹配。但如果服务质量不好,无论你的价格有多便宜,我们都必须更换它。此外,我们的供应商将相对集中,如团队、仓库或报关银行,基本上都交给同一家公司。我们希望随着我们公司的发展和成长,我们也能推动我们的配套合作伙伴的成长。同时,我们也希望与客户一起成长,为中国的跨境出海事业做出贡献
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(文/跨境网 张毅)