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工具,FBA爆仓、Prime day推迟,亚马逊卖家下半年还有机会吗?

2022-03-02 20:42:40 其他跨境

工具,FBA爆仓、Prime day亚马逊卖家下半年还有机会吗?核心内容

                                               
亚马逊卖家下半年该怎么办?
                                               

工具,FBA爆仓、Prime day推迟,亚马逊卖家下半年还有机会吗?

工具,FBA爆仓、Prime day亚马逊卖家下半年还有机会吗?

       

   

   2020年已经过去了一半,但亚马逊卖家的情况并没有好转。目前,许多人仍然面临着混乱。本文将梳理卖家目前遇到的问题,然后为这些困难提供一些对策,帮助卖家更好地度过这一时期。

   

   1.物流延迟,买家差评

   

   自亚马逊以来FBA在开放非必需品限制和部分产品销量飙升后,许多卖家开始疯狂补充,导致货物过多,一些货物堵塞在运输道路上,有些两三个月没有送到仓库。当买家没有及时收到货物时,他们会给卖家一个不好的评论。今年5月,亚马逊购物者留下了近100万条负面卖家评论,通常是两倍多。

   

   2.美国FBA爆仓,货物不能上架

   

   货物过多也是由此造成的FBA爆炸的重要原因之一,加上亚马逊仓库的人力短缺,许多货物到达仓库后不能及时上架,基本上推迟了半个多月,但卖家别无选择,只能等待。

   

   3.Prime day推迟,雪上加霜

   

   原定于9月举行Prime day,现在有消息说要推迟到10月,甚至几乎和黑五碰撞!假如这个消息是真的,那就等于亚马逊卖家又失去了获得大流量的机会,而且还要等一个月,无疑是雪上加霜。

   

   这些问题打败了许多卖家,许多人放弃了商店,改变了他们的职业生涯。然而,这也是亚马逊的重组。能够生存的商店至少证明了卖家有一定的运营实力。只要他们能找到正确的对策,并在这段时间后迎接旺季的到来,这将是一个触底反弹的机会。

   

   昨天有个好消息,亚马逊全球开店说Prime Day每个网站的申报都是最近开始的,虽然具体的举办日期还没有公布,但也给了卖家一线希望。接下来,卖家需要迅速解决当前的问题,以便更好地为旺季做准备。以下是卖家的一些对策:

   

   1.提前发货

   

   有很多卖家因为目前的物流延迟、拥堵和其他问题,但从另一个角度来看,商店像往常一样运营,货物迟早会送出去,一些业内人士表示,物流问题可能会继续,未来一到两个月,各种物流问题,将越来越严重,高峰还远未到来。所以交货不应该太晚。

   

   2.避免发货爆仓地址

   

   亚马逊FBA仓库的分配方式是根据仓库的设施条件、温度、湿度等因素,以及卖方的产品类型,将各类产品分为最合适的FBA仓库可以合理利用仓库,防止库存爆满或空置的两极分化。因此,卖方可以调整几个因素来避免仓库上架缓慢:

   

   (1)更改收货地址

   

   目前亚马逊美国站FBA仓库上架缓慢ONT8、CLT2、FTW1、SMF3、SDF8、CHA2、MDW2、IND9、LAX9.卖方可以将收货地址改为避开这些仓库的地址,亚马逊可以按照就近原则分配货物。

   

   (2)多次删除货物,重建货物

   

   这种方法主要是测试你想要的仓库是否会出现。如果能实现自然是好事。如果没有,建议卖方不要测试太多次,因为多次删除货物可能会影响仓库的性能。

   

   (3)产品尺寸填充大货物尺寸

   

   由于大型货物仓库一般不是死亡仓库,如果卖方发送的货物是新产品,建议将产品的大小填充到大型货物的大小,以避免仓库爆炸。

   

   3.做好营销推广

   

   下半年是销售旺季Prime Day在黑五活动的流量支持下,卖家应抓住机会抓住更多的流量资源,提高产品的转化率。卖家可以利用网络名人营销、社交媒体广告、评价进行营销推广,可以达到一定的效果。

   

   然而,在当前资金短缺的情况下,所有卖家都希望付出更少的成本来获得良好的流量。此时,卖家可以考虑MF免费评估,国内免费评估,也可以无限订单,评估不收取任何佣金,注册有机会享受7天的免费体验。

   

   有些卖家可能总是对评估的评估率持怀疑态度,但对于免费评估,你可以在没有佣金的情况下亲身体验。你不妨试试。如果效果好,你就能赚钱。

   

   想想2020年艰难的上半年,卖家面对困难有更多的经验和对策。下半年,我们需要继续保持积极的态度,努力解决面前的问题,迎接Prime Day和黑五。免费评估还将帮助卖家以低成本获得更多的流量和转化率,并为旺季做好更多的准备。

   

   以上内容属于作者个人观点,不代表跨境网的立场!

   

   编辑:江同