运营实操,突破发货限制的卖家们集体遭殃，在途货件被取消，该何去何从？

经营实际操作，突破交货限制的卖家集体遭殃，在途货物被取消，该何去何从？核心内容

                                                                                               

经营实际操作，突破交货限制的卖家集体遭殃，在途货物被取消，该何去何从？

   

   

   

   自7月份美国站、欧洲站、日本站限制发货以来，许多卖家开始寻找突破发货限制的方法。

   

   为了多发货，很多卖家都在尝试不同的方法，比如:

   

   发600个新产品，做3个窗口，每个都是新产品，每件200个新产品，然后提交。

   

   通过这种叠加送货范式，我以为真的突破了亚马逊的送货限制，没想到逃不过亚马逊的大招:

   

       

   

   之前强制建货、填写跟踪号的卖家，毫无征兆地取消了货物计划。

   

   有的货物漂浮在海上，有的飞在空中，有的在美国FBA仓库门口了.......

   

   “我的货件被取消了，你的呢？”

   

   也被取消了，已经发了半个月了……”

   

   现在还有入库上架的希望吗？

   

       

   

   虽然最近很多店铺都有类似的消息突破发货限制，但这次可能情节严重，影响卖家多。

   

   情节非常严重的卖家将被亚马逊封杀。如果卖家的情节不严重，他们自然无法逃脱平台的惩罚。

   

   在这里，很多卖家感叹亚马逊的制裁虽然会迟到，但永远不会缺席。

   

   取消大量货物后，不同卖家联系客服得到不同的答复。以下是三个在互联网上频繁出现的答案：

   

   1.货物不能入仓，直接拒收

   

   2.亚马逊将接收货物，但不能保证货架的接收速度。

   

   3.收到货物后，将收取巨额操作费。

   

   无论哪一种，在旺季之前，对卖家来说都是一个很大的打击。

   

           

   

   那么吸取这一经验教训的补救措施是什么呢？

   

   取消货物的补救方法

   

   目前大致流传了三种可靠的解决方案，小编一一列出供大家参考:

   

   1.尝试开case，有一定的机会恢复。

   

           

   

   2.备货海外仓库，货物运到海外仓库后，亚马逊允许发货，卖方可以创建发货计划，然后将海外仓库的货物运到亚马逊FBA仓库。

   

           

   

   当FBA缺货时，及时从海外仓库补货FBA。

   

           

   

       

   

   3.用自己的号码和卖自己的链接补货。亚马逊虽然提倡跟销，但还是要慎重考虑。

   

   结合以上三种做法，小编认为最可靠的是尽快准备海外仓库。

   

   目前国外疫情越来越激烈，没有人知道亚马逊下一步会采取什么大动作。与其被动接受，不如提前做好准备，尽快备货。

   

           

   

   不要因为眼前的物流成本得失耽误了我们的旺季销售。

   

   这一事件再次告诉我们：不要触及亚马逊的规则底线。也许暂时的黑色技术或野路可以帮助我们解决问题。

   

           

   

   但经验告诉我们，亚马逊的监控从未缺席。

   

   如果您对取消货物有更多了解，请与我互动。

   

           

   

   (来源:跨境达人Lucy）

   

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