亚马逊,亚马逊欲增强德国“最后一公里”能力，开始雇用自己的司机

亚马逊，亚马逊想要提高德国的最后一公里能力，并开始雇佣其司机的核心内容

                                                                                               

亚马逊，亚马逊想要提高德国的最后一公里能力，并开始雇佣他们的司机

       

   

   据路透社报道，亚马逊德国物流总监Bernd Gschaider亚马逊已经开始在德国招聘司机，并计划再开设11个配送中心，以扩大其配送业务的能力。

   

   这是亚马逊在世界各地建立海陆空运网络，帮助亚马逊提供更快的交付，并试图控制其运输成本的一部分。

   

   Bernd Gschaider他说：如果我们掌握了最后一公里，我们就有能力提供更多的服务，比如当天交付。他说，此举将邮寄给德国DHL、Hermes和DPD主要物流公司构成挑战，后者大量的包装业务依赖亚马逊。

   

   事实上，德国的交付业务也受到了批评，包括亚马逊在内的大多数大型交付公司都通过中小型分包公司雇佣司机。

   

   今年2月，德国警方发现，调查目标中三分之一的分包商支付最低工资或扣除适当的社会保障金。

   

   据路透社报道，德国内阁于9月18日批准立法，使物流公司对其承包商的行为负责。如果发现违反劳动法，将被罚款。

   

   Bernd Gschaider该立法不会对亚马逊的业务产生任何影响，因为它要求分包商确保他们的司机不会工作太久，监督员会进行现场抽查。

   

   亚马逊于2015年在德国推出了物流业务，目前已经经营了四个分拣中心和13个分销中心。除了计划增加11个分销中心外，它还计划今年增加另外两个分拣中心，以帮助交付范围后的圣诞购物季节。

   

   亚马逊每小时12.80欧元（14.16向司机支付美元的工资远高于德国的最低工资，但仍低于大多数DHL司机。它还将投资一个由50辆电动货车组成的新车队。

   

   (编译/跨境网 谢欣欣)

   

   未经许可，任何个人或组织不得复制、转载或以其他方式使用本网站的内容。请联系：editor@cifnews.com