外贸转型,“梦碎东南亚”：产业链转移的坎坷之路

外贸转型，梦破东南亚:产业链转移坎坷道路的核心内容

                                                                                               

外贸转型，梦破东南亚:产业链转移坎坷之路正文

       

   

   近年来，由于劳动力成本上升、中美贸易战和环境保护高压政策的影响，许多中国企业将工厂迁往东南亚、英特尔、富士康、LG、三星等知名制造商也都在东南亚投资设厂。

   

   然而，由于东南亚当地供应链体系不完善、生产效率低、产品缺陷率高，这些外国工厂现在可能面临着非常严峻的考验。最近，据报道，到目前为止，柬埔寨已有70家工厂倒闭，比去年的35家工厂翻了一番，柬埔寨的服装业将稳步上升。

   

   对于那些在东南亚投资建厂的中国企业来说，东南亚是梦想的地方还是梦想的地方？今天，我们将探索产业转移到东南亚的现状和痛点。

   

   产业链转移并不像预期的那么美好，工厂陷入了两难境地

   

   政策红利和低成本是东南亚吸引中国企业投资建厂的重要因素。

   

   据了解，东南亚国家几乎享受欧洲、美国、日本和韩国，包括中国惠待遇，包括中国，甚至免税待遇。东南亚劳动力成本低也是一个重要因素。中国的人口红利正在逐渐消失，劳动力成本正在上升，企业招聘的难度也在上升。东南亚在这方面具有突出的优势。此外，东南亚企业可以使用美元支付工资和其他成本，这可以对冲美元汇率变化的影响。

   

   然而，现实并不像想象的那么美好。

   

   温州廷易进出口有限公司相关负责人洪震说：转移是一件痛苦的事情，前期投资大，团队建设难度大。

   

   他总结了工厂转移到东南亚的问题：

   

   1.当地供应链体系不完善，许多原材料无法供应，仍需从中国进口。此外，运费和关税也导致东南亚原材料综合成本高于中国。

   

   2.与中国相比，当地劳工确实便宜，但由于人文习惯不同，生产效率低下；

   

   据了解，许多中国企业主对东南亚国家当地工人的素质普遍较低，生产效率较低有着深刻的理解。一些企业透露，他们的公司在老挝建立了一家工厂，超过80%的工人是中国人，其余的是当地人。这些当地员工通常在8:30到9:00，11:00下班，企业别无选择。

   

   相比之下，国内员工的生产效率约为海外工厂2.5倍，这种情况使得当地低成本的劳动力工资没有转化为优势。

   

   3.生产质量无法与中国相比，这与劳动力整体素质和当地硬件配套设施密切相关；

   

   4、政策变化频繁，地方行业排外现象严重。

   

   事实上，一些将工厂转移到东南亚的企业非常大，面临着进退两难的局面。一方面，当地工厂的运营面临着许多问题，另一方面，将企业转移到中国是不现实的。首先，劳动力成本不能低，企业报价没有优势，回来是死胡同。一些企业将工厂转移到中西部地区，但事实上，中西部地区最大的限制是供应链不完善，运输成本高，效率跟不上。洪震说。

   

   东南亚制造业暴露了三个领域的问题

   

   许多企业希望东南亚和南亚的新供应商能达到与中国供应商相同的水平。但他们惊讶地发现，这些新地区的表现往往与中国不在同一水平。因此，企业需要在将制造业生产线移出中国之前仔细权衡。

   

   据业内人士观察，以下三个关键领域三个关键领域:

   

   1.产品质量控制。企业通常很容易注意到，东南亚和南亚的产品缺陷率远高于中国。虽然这些地区的传统缺陷率可能高于中国，但在过去五年中，中国制造的缺陷率有所下降，但东南亚/南亚的产品缺陷率并没有下降而是上升。随着大量企业向该地区转移的加快，当地制造商一直在努力跟上订单增长的步伐，导致质量下降。随着年终旺季的到来，工厂变得更加繁忙，缺陷率开始历史性地飙升。一些企业报告说，此时的缺陷率每年高达40%。

   

   解决方案：企业需要提前制定残次品处理计划，并在整个生产过程中进行连续检查，以便及时止损（而不是准备装运）。

   

   通常，企业会选择雇佣代理商或国际质检公司定期访问工厂，但这对许多小企业来说是难以承受的。检验成本是产品成本的一部分。如果产品成本过高，产品将失去价格优势。

   

   2.交货延迟。东南亚/南亚的工厂通常拒绝订单。这也意味着在美国假期旺季等紧张时期，工厂生产将滞后。交货延迟（甚至延迟两个月）不仅可能发生，而且货物数量短缺也很常见，这对卖家的库存，尤其是旺季来说是一个毁灭性的打击。

   

   解决方案：由于近期东南亚/南亚订单增加，消费品交货延迟/短已成为一个重要问题，企业必须为无法及时交货做好心理准备。这意味着企业的订购系统必须考虑延迟交货，并适当提前交货日期（为原交货日期留出延迟空间）。企业应尽快订购并处理能够按时到达的产品带来的存储负担。

   

   3.产品设计保护。如果企业购买的产品是工厂设计的现成产品，则没有产品设计保护问题。因为工厂拥有设计版权，可以无限期地向任何企业销售其产品。但是，当企业购买的现成产品是为企业定制的时候，就会出现设计保护问题。定制产品容易出现以下问题：logo自定义颜色的应用、产品配置的变化等。

   

   解决方案：无论是工厂本身还是其他客户，企业都需要要求工厂不要设计二用品。由于在这种情况下没有正式的知识产权保护，必须通过书面合同进行约束。

   

   在另一种情况下，设计版权属于企业本身，工厂只负责定制生产。如果企业拥有完整的整个设计版权，则需要与其签订合同，确定设计的所有权，并防止工厂自行设计或出售给任何其他客户。特别是当工厂和企业处于直接竞争关系时，这种合同尤为重要。

   

   对于东南亚/南亚的工厂，产品设计和保护的问题与中国不同。通常，中国工厂的侵权设计是将产品直接销往海外（通常是美国或欧洲），但东南亚/南亚工厂总体上没有达到这一水平。它们更像90年代的中国工厂。

   

   一旦他们学会了如何生产新产品，他们就会将产品添加到他们计划出售给外国企业的商品组合中，并在展览馆、相册、网站和贸易展览中展示。许多工厂认为这样做没有问题，因为它们不受专利、商标或合同的保护。

   

   许多企业认为东南亚/南亚的条件与华东和华南的制造商相同，但事实上，这些地区更像是20世纪90年代的中国，因此企业在计划新产品采购时必须考虑到这一点。您在中国的商业模式不适合您在越南、泰国、印度、巴基斯坦、孟加拉国、马来西亚、缅甸或柬埔寨开展业务。

   

   东南亚政策红利仍在释放

   

   在中国企业陷入工厂漩涡，东南亚制造问题严重的同时，地方政策红利仍在释放。

   

   据日经亚洲评论报道，泰国于9月6日宣布了一系列刺激措施，包括减税50%，以吸引企业在中美贸易战期间转移到经济放缓的东南亚。

   

   为获得激励资格，企业明年必须提交10亿泰铢0亿泰铢（3270万美元）或以上的申请，并在2021年一旦获得批准，投资者将在未来五年内减免一半的税收。

   

   除提供减税措施外，泰国政府还将创建门户网站，向企业提供申请建议，并允许其提交申请文件。

   

   为鼓励技工培训，政府还将向企业提供税收减免，以抵消建设培训中心和提供员工发展计划的成本。

   

   前面有沼泽，后面没有退路，产业链转移的道路还在继续，痛苦是不可避免的。简而言之，一句话，挨了。

   

   (文/跨境网 徐杰 谢欣 汤幼玉)