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美区物流单量超FedEx，亚马逊到底有多会赚钱？
图片来源：图虫创意
2022年5月23日Pitney Bowes公司发文称，2021年，亚马逊的物流服务在美国小包裹投递量市场占到的份额为22%，为美国第三大快递运营商，从整体的快递单量来看，亚马逊正在美国第二大快递运营商迈进。
这份报告指出，亚马逊旗下的物流网络、物流设施以及运送车辆、合作物流伙伴、专业的配送团队在2021年承运了包括包裹和信件在内的约48亿个快递。
亚马逊2021年在美国交付的快递数量超过FedEx（联邦快递），成就了里程碑式的超越。在此之前，有不少物流专家对亚马逊的运力持怀疑态度，2018年孟菲斯一商业杂志发布的一篇文章写道，亚马逊想要实现超FedEx的盈利能力的任何努力终将会是白费（注：孟菲斯是FedEx的总部所在地）。当然，这句话事实上是有所指，即亚马逊的物流合作伙伴。这是一个独立的承包商团队，他们向亚马逊购买或租用亚马逊旗下的物流货车，专门为亚马逊送货。时过经年，却成为亚马逊超过友商的“秘密武器”。
2022年，分析师预计，亚马逊的快递量将超过UPS，使其在美国交付的小件快递数量上仅次于USPS。
一些分析师也指出，只看快递量未免有些片面，从收入上看，亚马逊只占到市场份额的12%。物流占到电商成本的大头，亚马逊4月28日发布的2022年Q1业绩显示，在运输方面的支出超过195亿美元。相对于使用其他物流商，亚马逊使用的是自家的物流团队，成本将明显低于其他电商平台。Pitney Bowes报告称，2021年，亚马逊在1880亿美元的物流市场中占到12%的份额，这意味着大约有225亿美元的快递收入。市场分析师称，这项最为重要的支出之一即将摇身一变成为亚马逊的摇钱树。
今年Q1，亚马逊从第三方卖家处挣到的服务费、履约和运输收入超过了250亿美元。如果亚马逊吸收Prime会员的计划能再上一个高度，这一数字还会增长。2022年4月20日，亚马逊将“加入Prime会员。即享亚马逊快捷、免费、无忧退货购物体验”一席宣传语包装成广告投放至其他电商平台。亚马逊物流服务的不仅是本平台的订单，还承运着经由其他电商平台、自建站产生的订单，这些“外快”巩固了亚马逊在如今物流市场的地位。
2022年Q1，AWS（亚马逊云服务）在184亿美元的收入中创造了超过65亿美元的利润。更重要的是，AWS每年增长超过30%。广告业务在Q1创造了78亿美元的收入，物流何时能汇流创收大军的队伍呢？小编与大家一起拭目以待。
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